Cambio automatico Ford 8F57
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Il cambio automatico a 8 rapporti Ford 8F57 è stato prodotto nello stabilimento dell'azienda dal 2018 ed è installato su modelli dotati di motore turbo 2.7 EcoBoost e motore diesel bi-turbo 2.0 EcoBlue. Questa macchina si basa sul cambio a 6 marce 6F50, sviluppato insieme a General Motors.
La famiglia 8F comprende le trasmissioni automatiche: 8F24, 8F35 e 8F40.
Specifiche 8 cambio automatico Ford 8F57
| tipo | macchina idraulica |
| Numero di marce | 8 |
| Per guidare | anteriore / pieno |
| Capacità del motore | fino a 2.7 litri |
| momento torcente | fino a 570 Nm |
| Che tipo di olio versare | Motoscafo MERCON WOLF |
| Volume di grasso | litri 11.5 |
| Sostituzione parziale | litri 4.5 |
| Servizio | ogni 60 km |
| Risorsa approssimativa | 250 000 km |
Il peso del cambio automatico 8F57 secondo il catalogo è di 112 kg
Rapporti di trasmissione cambio automatico 8F57
Utilizzando l'esempio di una Ford Edge del 2019 con un motore turbo EcoBoost 2.7:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | posteriore |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Quali modelli sono dotati della scatola 8F57
| Bordo 2 (CD539) | 2018 - presente |
| Galassia 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del cambio automatico 8F57
Il problema principale qui è il cambio duro quando si guida a basse velocità.
Inoltre, i proprietari si lamentano dello spostamento con un colpo durante la rimozione della scatola dal parcheggio
Nella maggior parte dei casi, il lampeggiamento aiuta, ma a volte sostituisce solo il corpo valvola
Relativamente spesso, si verificano perdite di olio lungo i semiassi e attraverso il connettore elettrico.
Anche il sensore di temperatura del fluido del cambio automatico si guasta regolarmente.