Cambio automatico Ford CD4E
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Il cambio automatico a 4 velocità Ford CD4E è stato prodotto dal 1993 al 2000 a Batavia ed è stato installato su modelli Ford popolari come Mondeo o Probe. Questa trasmissione, dopo una leggera modernizzazione nel 2000, ha ricevuto un nuovo indice 4F44E.
Le trasmissioni 4 automatiche a trazione anteriore includono anche: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT‑G e 4EAT‑F.
Specifiche Ford CD4E
| tipo | macchina idraulica |
| Numero di marce | 4 |
| Per guidare | anteriore |
| Capacità del motore | fino a 2.5 litri |
| momento torcente | fino a 200 Nm |
| Che tipo di olio versare | ATF Mercon V |
| Volume di grasso | litri 8.7 |
| Cambio d'olio | ogni 70 km |
| Sostituzione del filtro | ogni 70 km |
| Risorsa approssimativa | 150 000 km |
Rapporti del cambio, cambio automatico CD4E
Nell'esempio di una Ford Mondeo del 1998 con un motore da 2.0 litri:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | posteriore |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
Trasmissioni simili di altri produttori:
Quali auto erano dotate di una scatola CD4E
| Mondeo | 1996 - 2000 |
| Campione | 1993 - 1997 |
| 626 GE | 1994 - 1997 |
| MX-6 | 1993 - 1997 |
Svantaggi, guasti e problemi della Ford CD4E
La scatola è considerata poco affidabile, ma strutturalmente semplice ed economica da riparare
Il punto debole del cambio automatico è la pompa dell'olio: qui si rompono sia gli ingranaggi che l'albero
Seguono i problemi del blocco dei solenoidi, che esaurisce rapidamente la sua risorsa.
Inoltre, la fascia del freno si rompe spesso e il tamburo della frizione scoppia
A chilometraggio elevato, la pressione dell'olio diminuisce a causa dell'usura dei paraolio e delle boccole