Cambio automatico Hyundai-Kia A8MF1
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Il cambio automatico a 8 marce Hyundai-Kia A8MF1 o A8F27 è stato prodotto dal 2019 ed è installato su modelli come Sorento, Sonata o Santa Fe, e lo conosciamo come cambio automatico Kia K5. Questa trasmissione è aggregata solo con il motore GDI G2.5KN SmartStream 4 da 2.5 litri.
La famiglia A8 comprende anche: A8LF1, A8LF2, A8LR1 e A8TR1.
Specifiche Hyundai-Kia A8MF1
| tipo | macchina idraulica |
| Numero di marce | 8 |
| Per guidare | anteriore / pieno |
| Capacità del motore | fino a 2.5 litri |
| momento torcente | fino a 270 Nm |
| Che tipo di olio versare | Hyundai ATF SP IV |
| Volume di grasso | litri 6.5 |
| Cambio d'olio | ogni 60 km |
| Sostituzione del filtro | ogni 120 km |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del cambio automatico A8MF1 secondo il catalogo è di 82.3 kg
Rapporti del cambio cambio automatico Hyundai-Kia A8MF1
Usando la Kia K5 del 2020 come esempio con un motore da 2.5 litri:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | posteriore |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Quali auto sono dotate di un box Hyundai-Kia A8MF1
| Taglia 6 (IG) | 2019 - presente |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - presente |
| Santa Fè 4 (TM) | 2020 - presente |
| Cadenza 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5(DL3) | 2019 - presente |
| K8 (GL1) | 2021 - presente |
| Sorrento 4 (MQ4) | 2020 - presente |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del cambio automatico A8MF1
Questa macchina è appena apparsa e le informazioni sui suoi punti deboli non sono ancora state raccolte.
Come tutte le moderne trasmissioni automatiche, la risorsa qui dipenderà in gran parte dalla manutenzione.
Con un raro cambio di lubrificante, il corpo valvola si ostruirà con i prodotti di usura della frizione GTF
Quindi ci saranno urti o sobbalzi sensibili quando si sposta la trasmissione
E poi, a causa di un calo della pressione dell'olio nel sistema, le frizioni nei pacchi inizieranno a bruciare