Cambio automatico Jatco JR404E
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Caratteristiche tecniche del cambio automatico a 4 marce Jatko JR404E, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e rapporti del cambio.
Il cambio automatico a 4 marce Jatko JR404E o RE4R03A è stato prodotto dal 1990 e fino al 2013 è stato installato sui modelli Nissan più potenti, compresi i SUV. La trasmissione più potente della serie è in grado di digerire la coppia del motore di 450 Nm.
Altre trasmissioni automatiche a quattro velocità: JR401E, JR402E, JR403E e JR405E.
Specifiche Jatco JR404E
| tipo | macchina idraulica |
| Numero di marce | 4 |
| Per guidare | posteriore / pieno |
| Capacità del motore | fino a 4.5 litri |
| momento torcente | fino a 450 Nm |
| Che tipo di olio versare | Fluido Nissan AT-Matic J |
| Volume di grasso | 8.4 l |
| Cambio d'olio | ogni 90 km |
| Sostituzione del filtro | ogni 90 km |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Rapporti del cambio cambio automatico RE4R03A
Nell'esempio di una Nissan Patrol del 2003 con un motore diesel da 3.0 litri:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | posteriore |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.694 | 2.272 |
Trasmissioni simili di altri produttori:
Aisin AW03‑71LE Aisin AW30‑40LS Ford AODE Mercedes 722.3 Subaru 4EAT GM 4L30 Toyota A440F ZF 4HP24
Quali auto erano equipaggiate con la scatola RE4R03A
| Vetta 2 (Y32) | 1991 - 1996 |
| Vetta 3 (Y33) | 1996 - 2001 |
| Frontiera 1 (D22) | 1997 - 2004 |
| Presidente 2 (HG50) | 1990 - 2002 |
| Pattuglia 4 (Y60) | 1990 - 1998 |
| Pattuglia 5 (Y61) | 1997 - 2013 |
| Esploratore 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| Xterra 1 (WD22) | 1999 - 2004 |
| Q45 (G1) | 1990 - 1996 |
| Q45 (Y2) | 1996 - 2000 |
Svantaggi, guasti e problemi di Jatko JR404E
La scatola non ha punti deboli e si verificano guasti dovuti all'usura naturale
La riparazione è spesso limitata al cambio di olio, guarnizioni, boccole e guarnizioni
Su lunghe percorrenze, potrebbe essere necessario sostituire le frizioni e le fasce dei freni qui.