Cambio automatico Mercedes 722.7
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Caratteristiche tecniche del cambio automatico a 5 marce Mercedes 722.7, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e rapporti del cambio.
Il cambio automatico a 5 marce Mercedes 722.7 o W5A180 è stato presentato nel 1998 ed era destinato solo al modello di classe A e al furgone compatto Vaneo, creato sulla base. Questa trasmissione a trazione anteriore è aggregata con motori fino a 1.9 litri e 205 Nm di coppia.
La famiglia 5 automatiche comprende anche: 722.5 e 722.6.
Specifiche Mercedes 722.7
| tipo | macchina idraulica |
| Numero di marce | 5 |
| Per guidare | anteriore |
| Capacità del motore | fino a 1.9 litri |
| momento torcente | fino a 205 Nm |
| Che tipo di olio versare | MB ATF 236.12 |
| Volume di grasso | litri 6.3 |
| Cambio d'olio | ogni 70 km |
| Sostituzione del filtro | ogni 70 km |
| Risorsa approssimativa | 250 000 km |
Rapporti del cambio cambio automatico 722.7
Nell'esempio di una Mercedes Classe A del 2003 con un motore da 1.9 litri:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | posteriore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.760 | 3.625 | 2.090 | 1.314 | 0.902 | 0.721 | 3.670 |
Trasmissioni simili di altri produttori:
Aisin AW35‑50LS Ford 5R44 Ford 5R55 Hyundai‑Kia A5SR1 Jatco JR509E ZF 5HP18 Subaru 5EAT GM 5L50
Quali vetture erano dotate di box 722.7
| Classe A W168 | 1998 - 2004 |
| Hanno W414 | 2002 - 2005 |
Svantaggi, guasti e problemi di Mercedes 722.7
Il problema più famoso di questo cambio automatico è la rottura del tamburo della frizione K1.
Altro punto debole della trasmissione è la scheda elettronica del corpo valvola.
Il resto dei guasti sono riconosciuti come legati all'età e sono associati alla contaminazione da olio.