Cambio automatico VW AQ160
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Il cambio automatico a 6 marce VW AQ160 è stato prodotto nello stabilimento dell'azienda dal 2009 ed è installato su modelli dotati di motore CFNA e CWVA aspirato da 1.6 litri. Questa scatola è una versione aggiornata e semplificata dell'AQ250, ovvero un clone dell'Aisin TF‑60SN.
La famiglia AQ-6 comprende trasmissioni automatiche: AQ250, AQ260, AQ400 e AQ450.
Specifiche 6-cambio automatico VW AQ160
tipo | macchina idraulica |
Numero di marce | 6 |
Per guidare | anteriore |
Capacità del motore | fino a 1.6 litri |
momento torcente | fino a 160 Nm |
Che tipo di olio versare | G 052 A025 |
Volume di grasso | litri 7.0 |
Sostituzione parziale | litri 5.0 |
Servizio | ogni 60 km |
Risorsa approssimativa | 250 000 km |
Il peso a secco del cambio automatico AQ160 secondo il catalogo è di 80 kg
Rapporti del cambio cambio automatico AQ160
Nell'esempio di una Volkswagen Polo Sedan del 2012 con motore 1.6 MPI:
Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | posteriore |
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3.867 | 4.670 | 2.530 | 1.560 | 1.130 | 0.860 | 0.690 | 3.390 |
Quali modelli sono dotati della scatola AQ160
Ottavia 3 (5E) | 2014 - 2020 |
Ottavia 4 (NX) | 2020 - presente |
Rapido 1 (NH) | 2012 - 2020 |
Rapido 2 (NK) | 2019 - presente |
Karoq 1 (NO) | 2019 - presente |
Yeti 1 (5L) | 2014 - 2018 |
Jetta6 (1B) | 2010 - 2019 |
Jetta 7 (BU) | 2020 - presente |
Golf 7 (5G) | 2014 - 2017 |
Polo Berlina 1 (6C) | 2010 - 2020 |
Polo Liftback 1 (CK) | 2020 - presente |
Taos 1 (CP) | 2021 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi del cambio automatico AQ160
Questa macchina è installata con motori a bassa potenza e ha un ampio margine di sicurezza.
La cosa principale qui è monitorare le condizioni del sistema di raffreddamento e cambiare l'olio più spesso.
Con un raro cambio dell'olio, gli zoccoli del corpo valvola indossano prodotti e compaiono urti
Se perdi l'usura della frizione GTF, le vibrazioni romperanno la boccola della pompa dell'olio
I punti deboli di questa scatola includono le rondelle di breve durata degli ingranaggi planetari