Cambio automatico ZF 4HP18
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Il cambio automatico a 4 marce ZF 4HP18 è stato prodotto dal 1984 fino al 2000 circa in molte modifiche: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE e anche 4HP18EH. Questa trasmissione è stata installata sui modelli a trazione anteriore e integrale con motori fino a 3.0 litri.
La famiglia 4HP comprende anche i cambi automatici: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 e 4HP24.
Specifiche ZF 4HP18
| tipo | macchina idraulica |
| Numero di marce | 4 |
| Per guidare | anteriore/pieno |
| Capacità del motore | fino a 3.0 litri |
| momento torcente | fino a 280 Nm |
| Che tipo di olio versare | ATF Dexron III |
| Volume di grasso | litri 7.9 |
| Cambio d'olio | ogni 70 km |
| Sostituzione del filtro | ogni 70 km |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Rapporti di trasmissione cambio automatico 4HP-18
Nell'esempio della Peugeot 605 1992 con un motore da 3.0 litri:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | posteriore |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Trasmissioni simili di altri produttori:
Quali auto erano equipaggiate con una scatola 4HP18
| 100 | 1992 - 1994 |
| A6 | 1994 - 1997 |
| Argomento | 1984 - 1994 |
| Kappa | 1994 - 1998 |
| Croma | 1985 - 1996 |
| 164 | 1987 - 1998 |
| 25 | 1988 - 1992 |
| 605 | 1989 - 1999 |
| XM | 1989 - 1998 |
| 9000 | 1984 - 1990 |
| 968 | 1992 - 1995 |
Svantaggi, guasti e problemi dello ZF 4HP18
Con cambi d'olio regolari, la durata della trasmissione supera i 300 km
Tutti i problemi della macchina sono legati all'usura e compaiono ad alto chilometraggio.
Molto spesso, il servizio viene contattato per sostituire le boccole dell'albero della pompa e della turbina.
I punti deboli del cambio automatico sono la fascia frenante e il pistoncino in alluminio D