Sistema start-stop automobilistico: in che modo influisce sul consumo di carburante e può essere disattivato?
Funzionamento a macchina

Sistema start-stop automobilistico: in che modo influisce sul consumo di carburante e può essere disattivato?

In passato, quando l'auto si fermava improvvisamente al minimo, era probabilmente un precursore di un problema con il motore passo-passo. Ora, un arresto improvviso del motore a un semaforo non sciocca nessuno, perché il sistema start-stop ne è responsabile a bordo. Sebbene sia progettato principalmente per ridurre il consumo di carburante, non è stato progettato esclusivamente per questo scopo. Hai bisogno di un tale sistema nella tua auto? Come funziona e si può disattivare? Per saperne di più!

Start-stop: un sistema che influisce sulle emissioni di CO2

Il sistema, che spegne il motore quando è fermo, è stato creato pensando all'ambiente. I produttori hanno notato che il carburante nelle auto viene sprecato, soprattutto negli ingorghi cittadini e in attesa che cambino i semafori. Allo stesso tempo, molti gas nocivi vengono rilasciati nell'atmosfera. Così è stato inventato il sistema start-stop, che spegne temporaneamente l'accensione e immobilizza il propulsore. Questa soluzione dovrebbe contribuire a ridurre il livello di composti nocivi emessi nell'atmosfera quando il motore non è in funzione.

Come funziona lo start-stop in un'auto?

Il principio di funzionamento di questo sistema non è complicato. L'intero processo consiste nello spegnere l'accensione e immobilizzare l'azionamento. Innanzitutto, devono essere soddisfatte diverse condizioni. Questi includono:

  • arresto completo del veicolo;
  • corretta temperatura del liquido di raffreddamento;
  • spegnere i ricevitori ad alta corrente in cabina;
  • chiudere tutte le portiere dell'auto;
  • sufficiente carica della batteria.

C'è un'altra condizione, forse la più importante, riguardante il cambio. Passiamo a questo problema.

Start-stop in modalità manuale e automatica

Sui veicoli con cambio manuale, la leva del cambio deve essere in posizione neutra. Inoltre, il guidatore non può premere il pedale della frizione perché il sensore del sistema si trova proprio sotto di esso. Il sistema start-stop si attiva quando si ferma l'auto, si passa in folle e si toglie il piede dalla frizione.

In un'auto con cambio automatico è un po' diverso, perché non c'è il pedale della frizione. Pertanto, oltre alle azioni sopra elencate, è necessario anche tenere premuto il pedale del freno. La funzione verrà quindi eseguita. Quando togli il piede dal freno, il motore si avvia.

Funzione start-stop: può essere disabilitata?

Una volta che sai cos'è il sistema start-stop, potresti considerare di disattivarlo perché non deve necessariamente piacerti. Dopotutto, non a tutti piace quando l'auto si ferma ogni tanto in città e deve essere riavviata. Alcuni conducenti si sentono più sicuri quando sentono il motore dell'auto girare. È difficile fare qualcosa al riguardo. Tuttavia, i produttori hanno previsto una situazione del genere e hanno posizionato un pulsante per disattivare il sistema. Questo è comunemente indicato come "arresto automatico" o semplicemente "start-stop". Sfortunatamente, di solito devi attivarlo ogni volta che sali in macchina.

Sistema stop-start ed effetto sulla combustione

Le case automobilistiche spesso forniscono dati diversi sul consumo di carburante, principalmente per scopi di marketing. Niente eccita l'immaginazione come i numeri, giusto? Bisogna ammettere francamente che il sistema start-stop riduce il consumo di carburante. Tuttavia si tratta spesso di valori estremi, che dipendono principalmente dal terreno su cui ci si sta muovendo. Soprattutto, puoi risparmiare in un ingorgo intenso e, soprattutto, con una guida mista in città e in autostrada. I test dimostrano che il profitto non supera i 2 litri per 100 km. È molto?

Com'è per il risparmio di carburante?

I valori misurati per 100 chilometri possono essere un po' fuorvianti. Raramente qualcuno percorre una tale distanza in un ingorgo, giusto? Di solito sono diverse centinaia di metri e, in condizioni estreme, diversi chilometri. Durante un viaggio del genere, puoi bruciare circa 0,5 litri di carburante senza un sistema start-stop e circa 0,4 litri con un sistema attivo. Più piccola è la spina, minore è la differenza. Pertanto, non dovresti contare su un risparmio di carburante speciale con il sistema acceso. Le questioni ambientali sono più importanti qui.

Sistema start-stop nell'auto e nelle sue attrezzature

Qual è il costo dell'utilizzo di questa funzione nelle auto? Oltre alla comodità dello spegnimento automatico e dell'avvio del motore, è necessario tenere conto di alcuni costi. quale il? Per il corretto funzionamento a lungo termine del sistema è necessaria una batteria più grande e più efficiente. Il produttore deve inoltre utilizzare un motorino di avviamento più efficiente e duraturo, nonché un alternatore in grado di gestire la capacità della batteria che immagazzina l'elettricità. Ovviamente non pagherai questi articoli quando li acquisterai, ma il loro possibile fallimento può costarti caro.

Quale batteria start-stop scegliere?

Dimentica le batterie al piombo standard e piccole, perché non sono adatte per un'auto del genere. Usano modelli EFB o AGM che hanno una durata molto più lunga rispetto a quelli tradizionali. Sono anche più capienti e durevoli. Questo è ovviamente seguito da un prezzo più alto, che a volte parte da 400-50 euro. Il sistema start-stop comporta costi elevati in caso di sostituzione della batteria, nonché in caso di guasto del motorino di avviamento o dell'alternatore.

È possibile disabilitare permanentemente la funzione start-stop?

Non è possibile disattivare definitivamente questo sistema dall'abitacolo (ad eccezione di alcuni modelli Fiat). Un pulsante posto sulla plancia o sul tunnel centrale permette di disabilitare temporaneamente la funzione. Non funzionerà fino a quando il motore non viene spento e riavviato manualmente utilizzando la chiave o la scheda. Tuttavia, ci sono modi per disabilitare completamente questo sistema senza molto intervento nella meccanica dell'auto.

Come sbarazzarsi del sistema start-stop in macchina?

Di solito l'unico modo efficace è visitare un'officina elettromeccanica specializzata. Utilizzando l'apposita interfaccia, lo specialista interviene nel funzionamento del computer di bordo e modifica i valori responsabili dell'avvio della funzione. Il sistema start-stop, come qualsiasi altro sistema elettrico, ha una corrente di eccitazione. Su alcuni modelli, l'impostazione del limite al di sopra del limite nominale causerà il mancato avvio del sistema. Ovviamente il metodo non funziona allo stesso modo su tutti i modelli di auto.

Quanto costa disabilitare permanentemente la funzione start-stop?

I servizi automobilistici specializzati nella disattivazione permanente di questo sistema regolano il prezzo del servizio per un'auto specifica. In alcuni casi è sufficiente solo una leggera correzione della tensione (alcune vetture del gruppo VAG), mentre in altri sono necessari interventi più complessi. Pertanto, il costo stimato in city car e altri veicoli leggeri varia da 400-60 euro, ma può capitare che lo specialista abbia un compito difficile e dovrai fare i conti con una bolletta superiore a 100 euro.

Ridurre l'emissione di composti nocivi durante il parcheggio è stato l'obiettivo dei produttori di veicoli. Grazie al sistema, puoi risparmiare sul carburante. Tuttavia, questi saranno profitti microscopici, a meno che non ti sposti molto spesso in una città congestionata. Se la funzione start-stop ti infastidisce, spegnila quando sali in macchina. Questo è il modo più economico per disattivare.

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