Sigillanti automobilistici
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Il sigillante per autoveicoli è una sostanza viscosa simile a una pasta che viene utilizzata per sigillare le perdite in un'auto. Con la corretta applicazione della composizione, è possibile eliminare il flusso di antigelo, acqua, olio e altri fluidi automobilistici. Può anche essere utilizzato per incollare varie superfici e riempire crepe.
Tipi di sigillanti per autoveicoli
I sigillanti per auto possono essere classificati secondo molti criteri, ma i più estesi sono: per composizione (silicone, anaerobico, sintetico, poliuretanico e temperatura) e per campo di applicazione (per carrozzeria, per pneumatici, per impianto di scarico, per il radiatore, per vetri e fari, per il motore, ecc.).
Sigillanti siliconici
I sigillanti a base di silicone sono resistenti al calore e resistono a temperature fino a +300 °C. Possono essere utilizzati per la maggior parte dei componenti del motore. Il materiale riempie fessure fino a 6 mm di spessore, è resistente alle alte pressioni e velocità di lavoro.
Quando si lavora con sigillante siliconico per alte temperature per un'auto, è necessario pulire a fondo le parti da unire, il che è un piccolo inconveniente.
Ambito di composizioni siliconiche: sigillatura di fessure fino a 7 mm su qualsiasi superficie di motori, cambi, assali anteriore e posteriore di un'auto, giunti e accoppiamento di canne cilindri, nonché per incollare parti in plastica e vetro - fari, luci di posizione, portelli, luci dei freni.
Sigillante anaerobico
I sigillanti anaerobici sono costituiti da un materiale che si indurisce a contatto con superfici metalliche in spazi ristretti dove l'ossigeno atmosferico non può entrare. Pertanto, affinché la composizione possa polimerizzare, è necessario collegare saldamente le superfici delle parti.
I vantaggi delle composizioni anaerobiche includono anche un'elevata resistenza agli ambienti chimici aggressivi, alle vibrazioni, alle cadute di pressione e alle temperature. La formulazione previene anche la corrosione, l'ossidazione, la fuoriuscita di gas e liquidi.
Come svantaggio del materiale, si può nominare il riempimento di spazi relativamente piccoli da 0,05 a 0,5 mm. Sarà necessario un attivatore per polimerizzare la composizione su superfici non metalliche oa basse temperature.
Lo scopo dei sigillanti anaerobici è sigillare, fissare e sigillare giunti filettati e flangiati, parti cilindriche e saldature.
Sigillante sintetico
I sigillanti sintetici sono un materiale relativamente nuovo che non ha ancora guadagnato molta popolarità tra i meccanici e gli automobilisti. Tuttavia, questo materiale ha una serie di vantaggi:
Elevata elasticità.
Resistenza all'umidità elevata, ai raggi ultravioletti, ai danni meccanici.
Elevate proprietà adesive, che evitano il pretrattamento della superficie prima di utilizzare il sigillante.
Facilità d'uso.
Multifunzionalità e versatilità.
Alcuni meccanici e appassionati di auto attribuiscono la sua versatilità agli svantaggi del materiale. Molte persone preferiscono sigillanti a profilo stretto progettati per elementi e componenti specifici dell'auto.
Sigillante poliuretanico
Incolla diverse superfici ed è prodotto in una gamma di colori, che consente di scegliere una tonalità per le riparazioni in un punto ben visibile. I composti poliuretanici vengono utilizzati come sigillanti per l'incollaggio dei vetri delle automobili, per la riparazione dei fari, per sigillare le cuciture e anche per eliminare le fessure negli elementi della carrozzeria.
sigillante termico
Utilizzato per tutti i componenti del motore e altre parti. Vengono create miscele in grado di resistere al calore fino a 3500 gradi. Ma per riparare le parti del vano motore, è sufficiente resistere fino a 2000 gradi.
Aree di applicazione degli autosigillanti
A seconda dello scopo, il prodotto viene utilizzato come sigillante per:
fari dell'auto. Consente di ripristinare la tenuta dell'ottica in caso di danneggiamento o sostituzione del vetro del faro.
finestrini dell'auto. Il modo migliore per incollare ermeticamente il parabrezza in vetro di un'auto e altri mezzi di trasporto;
motore dell'auto. Il modo migliore per garantire la sicurezza degli elementi strutturali dell'unità di potenza. Vengono utilizzati in caso di sostituzione della pompa, per la tenuta del coperchio valvole e della coppa trasmissione;
pneumatici e dischi per automobili. Aiuta in situazioni di emergenza, ad es. a forature e danni di pneumatici da camera e senza camera d'aria. Consente di eseguire rapidamente riparazioni in strada;
condizionatore d'aria per auto. Aiuta non solo ad eliminare, ma anche a prevenire le perdite di refrigerante, quindi viene spesso utilizzato come profilattico;
cuciture per auto. Viene utilizzato nella riparazione della carrozzeria - per sigillare le cuciture del cofano, del bagagliaio, del fondo, delle porte.
sigillatura del filo. Le composizioni progettate per connessioni filettate impediscono perdite nei siti di atterraggio di tubi e tubi. Fornisce una filettatura aderente anche sotto alta pressione.
Criteri di selezione del sigillante
Quando si sceglie un sigillante, è necessario prestare attenzione alla conformità delle sue caratteristiche tecniche e alle caratteristiche del funzionamento delle parti.
Un parametro importante per la scelta di un sigillante sono le proprietà delle sostanze attive nella composizione del prodotto: il grado di resistenza alla pressione e ai carichi di vibrazione, l'elasticità dopo l'indurimento e la durata.
Anche la presenza di un erogatore e la necessità di una pistola per calafataggio giocano un ruolo nella scelta dell'agente per calafataggio.
Se il composto sigillante è caratterizzato da scarsa resistenza alle alte temperature, non deve essere utilizzato su parti del motore.
Non è necessario acquistare sigillanti in confezioni di grandi dimensioni: non vale la pena conservare il sigillante rimanente, poiché perderà le sue proprietà nel tempo.
Gli automobilisti prestano anche attenzione a quanto tempo la sostanza si asciuga. Come già accennato in precedenza, le composizioni anaerobiche si induriscono solo in assenza di contatto con l'ossigeno. Ciò significa che il conducente ha il tempo di applicare con calma e senza fretta l'agente sulla superficie delle parti e collegarle senza temere che la sostanza si indurisca prima del tempo.
I sigillanti siliconici polimerizzano in 10 minuti, ma non richiedono particolare precisione applicativa, quindi possono essere utilizzati anche da conducenti inesperti. Per la sigillatura di fessure profonde è invece opportuno l'utilizzo di prodotti siliconici, mentre i compound anaerobici sono in grado di riempire irregolarità con profondità non superiore a 0,5 cm.
Raccomandazioni dettagliate per l'uso dei sigillanti, nonché informazioni sul tempo impiegato dalla composizione sigillante per asciugarsi, si trovano nelle istruzioni fornite dal produttore. Guarda anche
