Auto che nel corso della storia non hanno avuto altro che un motore di aeroplano
Tutti questi veicoli erano concept car o di breve durata, poiché i motori degli aerei sono più leggeri dei motori delle auto convenzionali, sono raffreddati ad aria e occupano più spazio.
Nel corso della storia automobilistica, ci sono stati tutti i tipi di veicoli, auto con motori piccoli, altri con motori molto grandi e, che ci crediate o no, c'erano macchine con motori aeronautici.
Un motore di aeroplano e un motore di automobile sono molto diversi.. Ad esempio, i motori aeronautici sono più leggeri dei motori automobilistici convenzionali, sono raffreddati ad aria e richiedono 2,900 giri/min per raggiungere la piena potenza, mentre i motori automobilistici convenzionali richiedono oltre 4,000 giri/min per raggiungere la massima potenza.
Anche se sembra complicato e poco plausibile, ci sono auto con questo tipo di motore. Ecco perchè, qui abbiamo raccolto alcuni dei veicoli a motore aeronautici esistenti.
- Renault Etoile Filante
Questo è stato l'unico tentativo della Renault di creare un'auto a turbina a gas e stabilire un record di velocità su terra per questo tipo di veicolo.
Il 5 settembre 1956 stabilì un record mondiale di velocità accelerando a 191 miglia orarie (mph) sulla superficie di Bonville Salt Lake negli Stati Uniti.
— General Motors Firebird
Il design aveva le proporzioni di un jet da combattimento e di un tettuccio, più simile a un aeroplano che a un'auto, ed è sicuramente uno dei modelli più insoliti della lista.
Queste concept car Firebird erano una serie di tre auto progettate da Harley Earl e costruite dalla General Motors per Mostra di auto Montana nel 1953, 1956 e 1959.
Questi concetti non sono arrivati alla pipeline e sono rimasti concetti.
– Turbina Chrysler
La Chrysler Turbine Car è un veicolo a turbina a gas prodotto da Chrysler dal 1963 al 1964.
Motori A-831, che erano equipaggiati Turbine caI motori sviluppati da Ghia potevano funzionare con combustibili diversi, richiedevano meno manutenzione e duravano più a lungo dei tradizionali motori a pistoni, sebbene fossero molto più costosi da produrre.
- Tucker '48 Berlina
El Camicetta Il siluro è una macchina in anticipo sui tempi, progettata dall'uomo d'affari americano Preston Tucker e prodotta a Chicago nel 1948.
Ha una carrozzeria berlina a quattro porte e solo 51 unità sono state costruite prima che l'azienda fosse chiusa a causa di accuse di frode. Questa vettura aveva un gran numero di innovazioni che erano in anticipo sui tempi.
Tuttavia, il più recente era il motore dell'elicottero, che era un motore a sei piatti da 589 litri e 9,7 pollici cubi montato nella parte posteriore.
