Tronco per tutti

Le vendite di bauli per auto crescono ogni anno. Non sorprende che l'offerta stia diventando sempre più ampia e sofisticata.

Sorprendentemente, le aziende che vendono bauli per auto registrano sempre di più. turnover.

- Le vendite di auto nuove influiscono sulle vendite di parti e accessori, ma non tanto quanto si potrebbe pensare, perché molte auto usate vengono importate. Molti degli acquirenti di questi veicoli sono nostri clienti”, afferma Jacek. Radosh, direttore commerciale della Taurus di Mikolov, che è l'importatore esclusivo dei portapacchi Fapa italiani, e amministratore delegato della Thule (ex svedese, ora di proprietà della società inglese Candover). – La ragione del rapido sviluppo del mercato dei bagagli nel nostro paese è il cambiamento delle abitudini dei polacchi. Sempre più persone trascorrono attivamente il loro tempo libero, vale a dire ciclismo, surf, snowboard e sci. Tutti devono disporre di un portapacchi adeguato per il trasporto dell'attrezzatura, afferma Miroslav Kordyszewski, presidente di Inter Pack con sede a Varsavia, uno dei principali distributori di accessori per il trasporto nel Paese.

 

nuova offerta

I rivenditori rispondono prontamente al crescente interesse per i portapacchi introducendo nuovi modelli, spesso di nuovi produttori (come l'Inter Pack della giapponese Carmate, che detiene il 90% del mercato nel loro Paese), adattando l'offerta alla esigenze e tasche dei clienti. . In realtà, oggi non c'è macchina che non si adatti al portapacchi più adatto, ci sono portabici attaccati al gancio di traino. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> tranne forse alcune auto più recenti. I loro produttori mettono apposite fessure sul tetto dei loro modelli in modo che possano essere acquistati dai concessionari di automobili (è il caso, ad esempio, della Peugeot 407). I produttori di portapacchi si proteggono da questo progettando adattatori speciali che consentono di montare qualsiasi sistema di supporto sul tetto di un'auto. 

Secondo il presidente Kordyszewski, i polacchi acquistano più spesso rack in alluminio: sono più estetici, più leggeri e più resistenti alla corrosione di quelli in acciaio. La maggior parte dei bagagli e delle attrezzature sportive viene ancora trasportata sui tetti delle loro auto. “È quasi una tradizione, quindi i sistemi portanti per tetti sono i più richiesti. Ma per il trasporto di biciclette, i clienti scelgono sempre più spesso modelli fissati al gancio di traino. Questa è una tendenza molto in crescita”, afferma il titolare di Inter Pack. I portabici da gancio di traino sono i più tecnologicamente avanzati, i più robusti, i più sicuri e grazie ad essi puoi trasportare da due a quattro biciclette. Il loro prezzo, a seconda dell'attrezzatura (ad esempio, lucchetti per biciclette), varia da PLN 1. fino a 2,5 mila PLN. Disegni più semplici costano 700-800 PLN.

I portabiciclette posizionati sul cofano del bagagliaio di un'auto non sono molto popolari e i venditori non incoraggiano l'acquisto. "A causa delle cattive condizioni di molte strade polacche, non sono molto sicure per l'auto, possono persino causare l'apertura del tettuccio quando si guida su dossi", afferma Krzysztof Wienckowski, direttore del negozio Hossa di Varsavia.

Cosa comprare?

Il bagagliaio deve corrispondere alle dimensioni e, quindi, alle dimensioni e alla capacità di carico consentita dell'auto. "Vale la pena pensare a cosa verrà trasportato", afferma Krzysztof Wienckowski. Il portapacchi dovrebbe garantire un trasporto sicuro, essere funzionale, facile da usare, le istruzioni di montaggio dovrebbero essere chiare. Molte persone sono orientate al prezzo, ma il regista Jacek Rados afferma che sempre più persone acquistano bagagli più costosi perché tendono ad essere "acquisti pluriennali" e quelli sugli scaffali più alti non sono solo "più costosi". estetico, ma anche molto più facile da adattare "alle esigenze individuali".

Prezzi stimati di rack selezionati

Tetto universale

Amos 2 (su rotaie)	Polacco, per la maggior parte delle auto	180 zł
AutoMaxi Supra	francese, montaggio rapido	160-190 zł
Sistema Fapa Zero	capelli, con una serie di gambe e un mastice adatto, chiusi con cerniere	360 zł
Prealpina LP 49	Italiana, in alluminio, per qualsiasi tipo di auto	500 zł
Sistema Thule Rapid	Svedese, in alluminio, si adatta al tetto di ogni auto (senza scarico), montaggio senza attrezzi	690 zł

Portapacchi

Toro Junior	Lucida, leggera, chiudibile a chiave, portata 50 kg.	440 zł
Fapa demo 360	Italiana, con due cerniere, cinghie per fissaggio bagagli, 185 cm, cargo. 50 kg	830 zł
Oceano 600 Thule	Svedese, ottima aerodinamica, serrature con cilindro, 190 cm, 50 kg	1200 zł
Intagliatore dell'Inter 6.4	Olandese, montaggio rapido, rinforzo inferiore, 192 cm, ordine 80 kg	1250 zł
Monte Bianco 551 Aspen	Svedese, per tutte le stagioni, molle a gas di facile chiusura, 223 cm, 40 kg	1750 zł

Portabici da tetto

Amos Standard	Polacco, una bici, senza lucchetti di sicurezza, con scivolo in acciaio	45 zł
Fapa Velo	Italiana, una bici, con una mascella attorno al telaio	145 zł
Giro II Atera	Tedesca, alluminio, montaggio rapido, lucchetti fissano bici e supporto	300 zł
Monte Bianco Barracuda 529	Svedese, per molte misure di bici, maniglie autobloccanti	330 zł
Movimento Madige	Italiano, con un "elevatore" per un facile carico sul tetto	335 zł
Thule Pro Ride 591	Fusibili svedesi, innovativi, a leva singola, per gancio di traino	350 zł
Viaggio a Tula	Svedese, 2-3 biciclette, la maniglia pieghevole facilita l'accesso al bagagliaio	600-700 zł
Duro S e Duro XL Atera	Tedesco, alluminio, 2-4 bici, maniglie e bici con serratura, accesso al bagagliaio, illuminazione e spazio per targa	PLN 1200-1600
Thule Euro Classic Pro	svedese, pieghevole, 2 biciclette, maniglia pieghevole, serrature, illuminazione e posto per una targa sotto il "baule"	PLN 1750-1800
Padova	Italiana, alluminio, 2-3 bici, tutte le carrozzerie	500 zł
Thule clip-on alta	Svedese, 2 biciclette, per berline, station wagon e furgoni	675 zł