Antipasto Bendix - che cos'è? Foto

È difficile per una persona che non ha familiarità con i termini automobilistici capire cosa significano determinati nomi. Un distributore, un jet, un bendix, un rocker, un trunnion e così via - devi ammettere, non molti capiranno cosa c'è in gioco. Inoltre, in letteratura si trovano spesso abbreviazioni: SHRUS, PTF, KSHKh, ZDT, testata. Tuttavia, conoscere il significato di tutti questi termini è necessario almeno per acquistare la parte giusta in un negozio di ricambi auto.

Se hai problemi con il motorino di avviamento, uno dei motivi potrebbe essere un guasto del bendix. L'immagine è familiare: stai provando ad avviare il motore, puoi sentire lo scatto del relè del solenoide e quindi un caratteristico tintinnio: l'ingranaggio della frizione unidirezionale non si innesta con la corona del volano dell'albero motore. Quindi è il momento di controllare le condizioni del bendix e dei suoi ingranaggi.

Nel catalogo delle parti, questa parte viene solitamente indicata come trasmissione di avviamento o frizione unidirezionale. Nella gente comune, questa pochette è anche chiamata bendix, in onore dell'inventore americano che l'ha brevettata. Il bendix gioca un ruolo molto importante: è attraverso di esso che la rotazione dell'albero dell'indotto di avviamento viene trasmessa all'albero motore grazie alla gabbia condotta con l'ingranaggio.

Abbiamo già scritto sul nostro sito Vodi.su della situazione in cui lo starter gira, ma l'auto non parte.

Ricordiamo inoltre il principio di funzionamento dell'avviatore:

• la corrente dalla batteria viene fornita all'avvolgimento del motorino di avviamento;
• l'albero dell'indotto inizia a ruotare, su cui si trova la frizione unidirezionale;
• ci sono scanalature sull'albero, lungo di esse il bendix si sposta sul volano;
• i denti dell'ingranaggio bendix ingranano con i denti della corona del volano;
• non appena il volano gira fino a una certa velocità, l'ingranaggio conduttore di avviamento viene scollegato e il bendix torna indietro.

Cioè, come possiamo vedere, ci sono due punti chiave: il trasferimento della rotazione dall'albero dell'indotto al volano di avviamento, e lo sgancio dell'ingranaggio bendix quando il volano raggiunge un certo numero di giri al minuto. Se non si verifica la disconnessione, il motorino di avviamento si brucerà semplicemente, poiché la velocità di rotazione massima dell'albero dell'indotto è molto inferiore alla velocità di rotazione dell'albero motore.

Vale anche la pena notare che l'ingranaggio conduttore di avviamento può ruotare solo in una direzione.

Dispositivo bendix di avviamento

Gli elementi principali del drive sono:

• gabbia condotta con ingranaggio - fornisce l'innesto con il volano;
• clip principale - situata sull'albero dell'indotto di avviamento e ruota con essa;
• molla tampone - ammorbidisce il momento di contatto dell'ingranaggio con la corona del volano (a volte la frizione non si verifica la prima volta e grazie a questa molla l'ingranaggio rimbalza e si reinserisce);
• rulli e molle di pressione: consentono all'ingranaggio di ruotare in una sola direzione (se i rulli vengono cancellati, l'ingranaggio scivolerà all'avvio del motore).

Molto spesso, si verificano guasti a causa dell'usura dei denti dell'ingranaggio conduttore di avviamento. In questo caso, devi rimuovere lo starter e sostituire il bendix, anche se in alcuni negozi puoi trovare kit di riparazione in cui l'ingranaggio è venduto separatamente. Comunque sia, è abbastanza difficile riparare un motorino di avviamento senza un'adeguata preparazione.

Meno comunemente, la molla tampone è indebolita. È anche facile assicurarsi che sia allentato: quando giri la chiave nell'accensione, puoi sentire un tintinnio. Il motore si avvierà, ma tale disallineamento dei denti comporterà una rapida usura sia dell'ingranaggio del bendix che dell'anello del volano (e la sua riparazione costerà molto di più della sostituzione del bendix).

Inoltre, la causa del guasto può essere un'interruzione del connettore bendix, che collega il bendix al relè retrattore. Se questa forcella si rompe, l'ingranaggio ruota libera non innesterà il volano.

Nel tempo, i rulli che si trovano nella clip principale possono anche essere cancellati. Sembrano molto piccoli, ma è grazie a loro che l'ingranaggio può ruotare in una sola direzione. Se l'ingranaggio ruota liberamente in tutte le direzioni, ciò indica il matrimonio o la completa usura dei rulli e l'indebolimento delle piastre di pressione.

Vale la pena dire che lo starter è un dispositivo piuttosto complicato e il più delle volte non si verificano guasti a causa del bendix. La vita del motorino di avviamento è molto inferiore a quella del motore, quindi prima o poi dovrà comunque essere sostituito.


Video su come è stato ripristinato il bendix durante la riparazione del motorino di avviamento.

Riparazione del motorino di avviamento Mazda (restauro Bendix)

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