Bentley utilizza finiture in pietra, un altro livello di lusso
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Bentley utilizza finiture in pietra, un altro livello di lusso

Negli anni '1920 iniziò la produzione di auto di lusso, che si distinguevano per l'elevata affidabilità meccanica.

Bently sta ancora una volta avendo un grande impatto e rompendo la barriera del lusso. La casa automobilistica offre ora finiture interne utilizzando materiali come fibra di carbonio, alluminio, legno a poro aperto e pietra.

La casa automobilistica e la sua divisione Mulliner offrono un nuovo modo di personalizzare i propri veicoli per il massimo del lusso.

Finitura in legno a poro aperto: disponibile in tre versioni, ciascuna con una finitura tattile unica grazie a uno strato protettivo di soli 0.1 mm di spessore.

  • ambra liquida (da mogano eucalipto)
  • bava scura
  • mangia cenere
  • Finitura pietra: I materiali per questa finitura sono quarzite e piastrelle e sono disponibili in quattro diversi colori: Bianco autunnale, rame, galassia e rosso terra. Bentley, per non appesantire troppo, ha realizzato la cornice di soli 0.1 mm di spessore e questo non ha impedito alla pietra di sentirsi in tutto il suo splendore.

    Fibra di carbonio e finiture in alluminio: questi hanno una finitura di alta qualità, nel caso della fibra di carbonio, Bentley osserva che la resina utilizzata accentua il tessuto di carbonio.

    Per quanto riguarda l'alluminio, ha una trama tridimensionale che imita la griglia del radiatore di un'auto.

    L'altra finitura presente è il taglio a diamante per accentuare le dimensioni dei pannelli (questo è esclusivo del Bentayga). I vari inserti possono essere tinti a scelta del cliente, scegliendo tra una varietà di 88 colori da abbinare alla pelletteria secondo il gusto del cliente.

    Bentley Motors Limited è una fabbrica di auto di lusso fondata in Inghilterra nel 1919. Negli anni '1920 iniziò la produzione di auto di lusso, che si distinguono per l'elevata affidabilità meccanica.

    La Grande Depressione del 1929 fece fallire Bentley nel 1931 quando l'azienda fu acquisita da Rolls-Royce. Dal 1998 è di proprietà del Gruppo Volkswagen.

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