Bentley fissa una data di scadenza per il suo iconico motore W12, ma cosa c'è in serbo per la sua prima auto elettrica?

L'attuale Bentley Continental GT potrebbe essere l'ultima con un motore a 12 cilindri.

Bentley Motors ritiene che il suo motore W12 di lunga durata terminerà finalmente la produzione entro il 2026, più o meno nello stesso periodo in cui il marchio prevede di lanciare il suo primo veicolo elettrico a batteria (BEV).

Parlando con i giornalisti australiani alla presentazione della nuova Bentayga, il CEO di Bentley Motors Adrian Hallmark ha affermato che il motore a 12 cilindri è stato parte integrante della crescita del marchio, ma è ora di abbandonare il propulsore dopo aver inasprito le normative sulle emissioni.

“Sono entrato in azienda nel 1999 per la mia prima vita ea quel punto abbiamo ideato la strategia Bentley, la Continental GT è stata l'innesco di quella crescita, seguita dalla Flying Spur, poi dalla decappottabile, e abbiamo rilevato l'azienda. da 800 a 10,000 vendite in sei anni”, ha affermato.

“E abbiamo anche basato questa strategia sulla tecnologia del motore a 12 cilindri.

"Da allora, il motore a 12 cilindri è stato la spina dorsale della storia della Bentley, ma non c'è dubbio che tra cinque anni questo motore non esisterà".

Il motore W12 è in produzione dal 2001 e si trova sotto il cofano della Continental GT, Flying Spur e Bentayga.

Il motore Bentley W6.0 con una cilindrata di 12 litri e due turbocompressori sviluppa una potenza di 522 kW / 1017 Nm.

Tuttavia, il signor Hallmark ha affermato che il motore W12 sarà gradualmente eliminato, suggerendo che potrebbero esserci alcuni veicoli in edizione speciale con il motore per attirare i collezionisti mentre il marchio si muove verso il suo obiettivo di piena elettrificazione entro il 2030.

“Di fronte a questo, e con la sempre maggiore conoscenza dell'impatto climatico e delle tecnologie che ora sappiamo essere disponibili, e in particolare con le tendenze dei clienti che raccogliamo attraverso la nostra ricerca... stiamo abbracciando pienamente questo futuro elettrificato a emissioni zero. . ," Egli ha detto.

“Riteniamo di poter rendere Bentley trasparente dal punto di vista ambientale ed etico e neutrale – o positiva – e pensiamo che dia uno scopo al lusso, renda il marchio e il segmento attraenti per una nuova generazione di clienti, ma per favore non preoccuparti, per i prossimi nove anni festeggeremo nel massimo grado tutto ciò che facciamo con i motori a otto cilindri, ibridi e 12 cilindri, e realizzeremo la migliore Bentley che abbiamo mai realizzato, e invieremo l'era della tecnologia dei motori a combustione insieme ai massimi fuochi d'artificio .”

Il marchio ultra premium lancerà anche la sua prima auto elettrica più o meno nello stesso momento in cui il motore W12 si spegne, il che significa che la nuova ammiraglia ad alte prestazioni di Bentley sarà probabilmente alimentata dall'elettricità.

Bentley non ha ancora specificato quale forma assumerà il suo BEV, che si tratti di una targa esistente o di qualcosa di completamente nuovo, ma è chiaro che l'attuale architettura per Continental, Flying Spur e Bentayga non può fornire la piena elettrificazione.

Pertanto, è probabile che Bentley si rivolga alla società madre Volkswagen Group per l'architettura del suo veicolo elettrico.

Sebbene Bentley possa utilizzare la piattaforma J1 alla base della Porsche Taycan e dell'Audi e-tron GT, è più probabile che utilizzi la Premium Electric Platform (PPE), che dovrebbe essere utilizzata nei modelli Audi Q6 e A6 e-tron. ed è appositamente progettato per auto di lusso di grandi dimensioni.

Dopo aver debuttato con la prima auto elettrica di Bentley, nei prossimi anni lancerà propulsori a emissioni zero per il resto della sua gamma, ma il signor Hallmark ha affermato che il cambiamento del propulsore non danneggerà le fondamenta del marchio.

"Nel 2025 lanceremo il nostro primo veicolo elettrico a batteria", ha affermato. “Sarà effettivamente all'inizio del 26 prima di vederlo diffuso in tutto il mondo sulle strade, ma dal 26 al 29 passeremo sistematicamente dall'ICE all'elettrico su ogni targa in quel periodo di tre o quattro anni. .

“Se guardi all'elettrificazione e guardi alle Bentley, pensiamo che siano completamente compatibili.

"I nostri clienti adorano il rumore, il suono e la sensazione - alcuni momenti dell'esperienza di guida - ma ciò di cui le persone parlano davvero è la sensazione di potenza, controllo e facili progressi che li fanno davvero sentire bene.

"Quindi sono questa coppia e la potenza istantanea che rendono una Bentley un'esperienza di guida Bentley e si abbina perfettamente all'elettrificazione".