Berliet GLR, il camion del secolo arriva nel dopoguerra

Il RVO è è stato il primo camion con un design veramente moderno Berlie; modernità, che si esprimeva non solo nella meccanica, ma anche, soprattutto, nel convenienza macchina. GLR è, infatti, rappresentato su Salone di Parigi 1949, è stata l'implementazione del "concetto modulare" che è già penetrato nel mondo delle automobili: l'uso di componenti comuni tra i vari modelli di camion Berliet: GLC, GLR e GLM.

Modularità, ma possiamo anche chiamarla standardizzazione, di cui GLR è stato il primo esempio, consentito razionalizzazione degli investimenti, la possibilità di avere pezzi di ricambio adatti a tutti, quindi, un buon risparmio per il produttore, che si traduce in risparmio e redditività per il cliente.

Camion modulare

C'è GLR: è stato dotato Motore a 5 cilindri da 7 litri di cilindrata, capace di uno potenza 120 hp e una velocità di 73 km / h. La cabina era semiautomatica. Metallica ed era dotato di alcuni comfort per il guidatore che all'epoca erano veramente all'avanguardia: il sedile regolato anche in altezza, abitabilità dignitosa, plancia completa e razionale.

La sua produzione iniziò nel 1950 con una MTT da 13.500 19 kg: la sua carriera terminò trentasette anni dopo, una MTT XNUMX XNUMX kg con un diamante Renault al posto della locomotiva, il simbolo Berliet, sul cofano. Oltre GLR sono stati costruiti 100 mila pezzi solo di fabbrica Venissieux, senza contare costruito o completamente raccolti all'estero.

Lunga produzione

Negli anni, anche se il camion è rimasto sostanzialmente identicotutte le parti meccaniche sono state progressivamente modificate e ammodernate: il cambio è stato modificato, dotato di iniezione diretta e la cabina si evolverà nella serie M, poi dalla M2 alla cabina Relaxe nel 1963.

Nel 1994, una giuria internazionale nominata GLR "Camion del secolo"per la sua modernità e affidabilità. La macchina era usato in tutto il mondo (in alcuni paesi africani funziona ancora), sia stradale che da cantiere, spesso fortemente sovraccaricato.

In GLR progettato e costruito utilizzando i gli stessi criteri di progettazionefu seguito nel '51 dal GLC leggermente più piccolo, e nel '53 dal fratello maggiore GLM. Quest'ultimo aveva anche una vita utile molto lunga e uno spettro d'azione molto ampio.