(Senza) preziosi cuscini

Avete bisogno di sostituire gli airbag nelle auto che hanno subito un piccolo incidente?

L'acquirente di un'auto usata è sicuro di acquistare un'auto riparabile, ma potrebbe risultare che gli airbag sono difettosi o ... non ce ne sono affatto e stracci piegati sotto le coperte.

Diagnosi corretta

Un passo importante quando si acquista un'auto usata è la corretta valutazione delle condizioni degli airbag. Di norma, gli airbag vengono testati dal sistema elettronico dell'auto immediatamente dopo l'inserimento dell'accensione. Qualsiasi malfunzionamento nel sistema è segnalato da una spia di controllo accesa. Ma è possibile ingannare un tale sistema includendo resistori appropriati nel circuito del pad. Di conseguenza, gli airbag vengono riconosciuti correttamente dall'elettronica dell'auto, anche se potrebbero non essere affatto presenti. Un tale difetto abilmente preparato da un truffatore potrebbe non essere nemmeno rilevato da un computer diagnostico. Per sicurezza, dovresti valutare le condizioni delle fodere e dei cuscini stessi. Non dovrebbero riferirsi a un periodo diverso dall'auto stessa e la differenza nelle date di produzione della carrozzeria e dei cuscini non dovrebbe superare alcune settimane.

Occasionalmente, candele e cavi vicino all'airbag si sciolgono quando l'airbag si apre a causa dell'improvviso aumento della temperatura dopo l'attivazione della carica pirotecnica. Tali danni indicano anche l'uso di cuscini e la necessità di sostituirli.

Quando i cuscini vengono rilasciati, si attivano i tendicinghia pirotecnici, dopodiché la loro fibbia si trova più in basso. Alcuni modelli di auto hanno un contrassegno speciale che indica che i pretensionatori sono stati attivati ​​(ad esempio, l'indicatore giallo sulla cintura di sicurezza Opel).

Una corretta diagnostica degli airbag è garantita da servizi specializzati, ai quali dovrebbe essere affidata la valutazione dell'intero sistema di sicurezza.

Sostituzione del cuscino

Fino a poco tempo, i rivenditori autorizzati raccomandavano di sostituire tutti gli airbag e i sensori dopo un incidente che ha provocato l'attivazione di qualsiasi airbag. Al momento, si consiglia di sostituire solo gli airbag attivati ​​con gli elementi corrispondenti che interagiscono con essi: sensori nel corpo che hanno attivato gli airbag e cinture di sicurezza con pretensionatori. Dopo un incidente, le cinture di sicurezza indossate dal passeggero devono essere sostituite. I tenditori stessi non possono essere sostituiti. D'altra parte, il modulo di controllo richiede solo la visualizzazione e l'eliminazione delle informazioni sugli impatti e sugli elementi attivati.

– Assicurarsi di sostituire eventuali airbag danneggiati dopo un incidente. Questo è sia buon senso che un requisito legale. Tutti i sistemi installati nel veicolo sono soggetti ad omologazione. Teoricamente, è impossibile superare l'ispezione con qualsiasi sistema difettoso. Pertanto, la sostituzione degli airbag è obbligatoria, afferma Pavel Kochvara, specialista in un'azienda che vende airbag.

La sostituzione del cuscino deve essere effettuata presso un centro di assistenza autorizzato di questo marchio o presso una fabbrica specializzata in tali riparazioni. Un tecnico dell'assistenza può non solo installare correttamente l'airbag, le cinture e i pretensionatori, ma anche ripristinare il modulo SRS e controllare lo stato dei sensori utilizzando un computer diagnostico. In condizioni di "garage", l'attuazione di queste azioni da parte di un normale utente di auto è quasi impossibile.

Quanto costa

La sostituzione dei cuscini è una spesa di poche decine di migliaia. zloty. È interessante notare che non è sempre vero che più costosa è l'auto, più costosi sono i cuscini.

"Puoi acquistare cuscini economici, ad esempio, per una Mercedes e molto costosi per un'auto molto più piccola", aggiunge Pavel Kochvara. I prezzi dipendono principalmente dalla politica del produttore e non dipendono dal tipo di installazione nell'auto, compresi i moderni bus dati BSI (Citroen, Peugeot) o Can-bus (Opel).

Prezzi stimati (PLN) per la sostituzione dell'airbag anteriore (conducente e passeggero)

Opel Astra II 2000 p.	Volkswagen Passat 2002 p.	Ford Focus 2001 p.	Renault Clio 2002 p.
Costo totale comprensivo di:	7610	6175	5180	5100
airbag conducente	3390	2680	2500	1200
airbag del passeggero	3620	3350	2500	1400
tendicinghia	-	-	-	700
modulo di controllo	-	-	-	900
servizio	600	145	180	900