È sicuro guidare con l'indicatore DEF acceso?

Un rimorchio del trattore sul lato della strada significa idealmente che il conducente si è fermato per fare un pisolino. Naturalmente, questo può anche significare rottura. Uno scenario allarmante è quando l'indicatore DEF si accende. DIF…

Un rimorchio del trattore sul lato della strada significa idealmente che il conducente si è fermato per fare un pisolino. Naturalmente, questo può anche significare rottura. Uno scenario allarmante è quando l'indicatore DEF si accende.

L'indicatore DEF (Diesel Exhaust Fluid) è un sistema di allerta per il conducente che informa il conducente quando il serbatoio del DEF è quasi vuoto. Ciò colpisce i camionisti più degli automobilisti. Il DEF è essenzialmente una miscela che viene aggiunta al motore di un'auto per ridurre i danni ambientali miscelandosi con il gasolio. La spia DEF si accende quando è il momento di aggiungere liquido e, per quanto riguarda la sicurezza di guidare con la spia accesa, sì, lo è. Ma non devi. Se lo fai, potresti essere nei guai.

Ecco alcune cose da sapere sulla guida con l'indicatore DEF acceso:

• Prima che il tuo serbatoio DEF sia vuoto, vedrai un avviso sul cruscotto sotto forma di un indicatore DEF. Se la tua DIF scende al di sotto del 2.5%, la luce sarà gialla fissa. Se scegli di ignorarlo, nel momento in cui esaurisci la DIF, l'indicatore diventerà rosso.

• La situazione peggiora. Se ignori la luce rossa fissa, la velocità del tuo veicolo verrà ridotta alla velocità di una lumaca di 5 miglia all'ora fino a quando non riempirai il serbatoio DEF.

• La spia DEF può anche indicare carburante contaminato. L'effetto sarà lo stesso. Questo tipo di contaminazione si verifica più spesso quando qualcuno versa accidentalmente diesel in un serbatoio DEF.

Molto spesso, la perdita di fluido DEF è dovuta a un errore del conducente. I conducenti a volte dimenticano di controllare il fluido DEF quando controllano il livello del carburante. Ciò non solo provoca una perdita di potenza, ma può anche danneggiare il sistema DEF stesso. Le riparazioni possono essere molto costose e, naturalmente, possono comportare tempi di inattività indesiderati per il conducente.

La soluzione, ovviamente, è la manutenzione proattiva. I conducenti devono essere vigili quando si tratta di DEF in modo da non perdere tempo, danneggiare i loro veicoli e mettersi nei guai con il loro datore di lavoro. Ignorare l'indicatore DEF non è mai una buona idea, quindi se si accende il conducente dovrebbe fermarsi e fare rifornimento immediatamente.