Distanza di sicurezza tra le auto. Guida

Secondo la SDA, il conducente è obbligato a mantenere una distanza di sicurezza tra i veicoli, necessaria per prevenire una collisione in caso di frenata o di arresto dell'auto che precede.

Le normative polacche solo in un caso definiscono con precisione la distanza minima tra i veicoli che si muovono in un convoglio. Questa norma si applica al passaggio di gallerie di lunghezza superiore a 500 metri al di fuori degli insediamenti. In questo caso, il conducente deve mantenere una distanza dal veicolo antistante di almeno 50 metri se guida un'autovettura di massa complessiva non superiore a 3,5 tonnellate o un autobus, e di 80 metri se guida un altro veicolo.

Inoltre, le norme obbligano i conducenti di veicoli o insiemi di veicoli di lunghezza superiore a 7 metri, o i veicoli soggetti a un limite di velocità individuale, quando percorrono i centri abitati su strade a doppia carreggiata a doppia corsia: a mantenere una distanza tale che i veicoli in sorpasso potrebbero entrare in sicurezza negli spazi vuoti tra i veicoli.

In altre situazioni, le normative obbligano a mantenere la distanza di sicurezza, senza specificare quale dovrebbe essere.

Tempo per reagire

Mantenere una distanza adeguata tra i veicoli è uno dei fattori più importanti che influenzano la sicurezza stradale. Maggiore è la distanza tra i veicoli, maggiore è il tempo necessario per reagire in caso di imprevisto e maggiore è la possibilità di evitare una collisione. Le regole obbligano il conducente a mantenere una distanza di sicurezza, cioè quella che eviti una collisione. Come scegliere in pratica una distanza di sicurezza? I fattori più importanti che influenzano la scelta della distanza tra le auto sono la velocità, le condizioni della strada e il tempo di reazione. La loro "somma" permette di mantenere la distanza desiderata.

Il tempo di reazione medio è di circa 1 secondo. Questo è il tempo durante il quale il conducente deve reagire alla ricezione di informazioni sulla necessità di eseguire una manovra (frenata, deviazione). Tuttavia, il tempo di reazione può anche aumentare di più volte se l'attenzione del conducente viene assorbita, ad esempio, dall'accensione di una sigaretta, dall'accensione della radio o dalla conversazione con i passeggeri. Un aumento del tempo di reazione è anche una conseguenza naturale di stanchezza, sonnolenza e malumore.

2 secondi di spazio

Tuttavia, un secondo è il minimo a cui il conducente deve rispondere. Nel caso in cui il veicolo che precede inizi a frenare bruscamente, avremo solo il tempo di prendere la stessa decisione e iniziare a frenare. Dobbiamo però ricordare che anche l'auto dietro di noi comincerà a rallentare solo quando si accorgerà della nostra reazione. Molti veicoli più recenti sono dotati di sistemi di frenata di emergenza che non solo sfruttano al massimo la forza frenante, ma attivano anche automaticamente le luci di emergenza per avvisare gli altri utenti della strada. Un altro sistema installato in alcune auto che aiuta a mantenere la giusta distanza è un sistema che ci informa del tempo trascorso il quale urteremo la parte posteriore dell'auto che precede se non intraprendiamo alcuna azione. È importante notare che la distanza tra i veicoli inferiore a 2 secondi è considerata pericolosa dal sistema. In pratica, la distanza più comunemente consigliata tra i veicoli è di due secondi, che corrispondono a circa 25 metri ad una velocità di 50 km/h.

Un fattore importante che influenza la scelta della distanza tra i veicoli è la velocità con cui ci muoviamo. Si presume che durante la guida a una velocità di 30 km / h, lo spazio di frenata sia di circa 5 metri. Con un aumento della velocità a 50 km / h, lo spazio di frenata aumenta a 14 metri. Ci vogliono quasi 100 metri per fermarsi a 60 km/h. Ciò dimostra che un aumento della velocità dovrebbe aumentare la distanza dal veicolo che precede. Alcuni paesi, come la Francia, hanno una distanza minima tra i veicoli. Questo è l'equivalente convertito di 2 secondi a seconda della velocità. A 50 km/h sono 28 m, a 90 km/h sono 50 m e a 100 km/h sono 62 m. . La violazione di tale disposizione comporta una sanzione di 130 euro e, in caso di recidiva, il conducente può essere incarcerato fino a 73 mesi e privato della patente per 90 anni.

Esperienza richiesta

Mantenere una distanza troppo breve spesso provoca incidenti stradali. Una pratica comune sulle strade polacche è "guidare il paraurti", spesso 1-2 metri dietro l'auto davanti. Questo è un comportamento estremamente pericoloso. Un conducente così vicino a un altro veicolo non ha la capacità di reagire rapidamente in caso di emergenza che richieda un'azione immediata. Se non manteniamo una distanza adeguata, limitiamo anche il nostro campo visivo e non possiamo vedere cosa c'è davanti all'auto che precede.

Un altro fattore che dovrebbe determinare la distanza tra i veicoli sono le condizioni. Nebbia, pioggia battente, nevicate, strade ghiacciate e sole accecante che riduce la visibilità delle luci di stop del veicolo che precede sono situazioni in cui è necessario aumentare la distanza.

Come può controllare la distanza dal veicolo che precede? Non appena l'auto davanti a noi supera un segnale stradale, un albero o un altro punto di riferimento fisso, dobbiamo sottrarre "centoventuno, centoventidue". La pronuncia calma di questi due numeri corrisponde a circa due secondi. Se non raggiungiamo il checkpoint in quel tempo, manteniamo una distanza di sicurezza di 2 secondi. Se lo superiamo prima di dire due numeri, dobbiamo aumentare la distanza dall'auto che precede.

A volte non è possibile mantenere un divario così ampio come supponiamo. Volendo aumentare la distanza, creiamo un divario più ampio nella colonna, incoraggiando così gli altri a sorpassarci. La scelta della giusta distanza, quindi, richiede non solo conoscenza, ma soprattutto esperienza.

Jerzy Stobecki

Cosa dicono le regole?

Articolo 19

2. Il conducente del veicolo è obbligato:

2. 3. mantenere la distanza necessaria per evitare una collisione se il veicolo che precede frena o si ferma.

3. Al di fuori dei centri abitati su strade a doppio senso di marcia e due corsie, il conducente di un veicolo soggetto a limite di velocità individuale, o di un veicolo o di una combinazione di veicoli di lunghezza superiore a 7 m, deve mantenere tale distanza dal veicolo che precede in modo che altri veicoli in sorpasso possano entrare in sicurezza nello spazio tra questi veicoli. Questa disposizione non si applica se il conducente del veicolo sta effettuando un sorpasso o se il sorpasso è vietato.

4. Al di fuori dei centri abitati, nelle gallerie di lunghezza superiore a 500 m, il conducente deve mantenere una distanza dal veicolo antistante almeno:

4.1. 50 m - se guida un veicolo la cui massa massima autorizzata non supera le 3,5 tonnellate o un autobus;

4.2. 80 m - se guida un insieme di veicoli o un veicolo non specificato nel paragrafo 4.1.

Commento dell'esperto

Il sottocommissario Jakub Skiba dell'ufficio di polizia provinciale di Mazowieckie a Radom: – Dobbiamo ricordare che la distanza di sicurezza tra i veicoli dipende da molti fattori. È influenzato dalla velocità con cui stiamo guidando, dalle condizioni e dalle caratteristiche psicomotorie del guidatore. Quando si aumenta la velocità, dobbiamo aumentare la distanza dal veicolo che precede. Soprattutto durante il periodo autunno-inverno, va ricordato che in qualsiasi momento le condizioni possono peggiorare e la strada può diventare scivolosa, il che dovrebbe anche aumentare la distanza. Sulla strada, devi essere fantasioso e anticipare cosa accadrà se ci avviciniamo troppo e il veicolo davanti inizia a frenare bruscamente.