BMW X5 in dettaglio sul consumo di carburante
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Il primo SUV tedesco a tutti gli effetti è apparso a Detroit nel 1999, mostrando già buone prestazioni. Il primo modello aveva un motore 3.0 e una potenza di 231 CV, che forniva il consumo di carburante della BMW X5 nel ciclo combinato di circa 13.2 litri, che è un buon indicatore per quel tempo.
Brevemente sul modello
La BMW è ancora un simbolo di prosperità e il proprietario, arrivato con la X5, acquisisce uno status speciale. Questo modello è caratterizzato da un'elevata sicurezza e durata del corpo. Il crash test del 2003 secondo Euro NCAP ha mostrato cinque stelle su cinque possibili. Sono stati inoltre rilevati indicatori di consumo di carburante soddisfacenti.
Motore | Consumo (traccia) | Consumo (città) | Consumi (ciclo misto) |
4.4i (benzina) | 8.3 l / 100 km | 14.1 l / 100 km | 10.5 l / 100 km |
3.0d (diesel) 313 CV | 5.7 l / 100 km | 7.1 l / 100 km | 6.2 l / 100 km |
3.0d (diesel) 381 CV | 6.2 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 6.7 l / 100 km |
Il corpo originario della struttura portante. Sospensione indipendente di tutte le ruote. Come tutte le auto BMW, l'X5 pone l'accento sulla trazione posteriore (67% della coppia). Il potente motore fornisce un'accelerazione da 0 a 100 chilometri al secondo in 10.5 secondi. Secondo le recensioni dei clienti, consumo reale di carburante della BMW X5 per 100 km in media fino a 14 litri nel ciclo combinato.
La BMW X5 è dotata di tutti i possibili programmi ABS, CBC, DBC e così via. Tutto questo, combinato con un bel design, ha reso la serie un successo. Ogni 3-4 anni veniva aggiornato per competere con modelli simili.
Maggiori informazioni su TH
Come accennato in precedenza, per il 2000 le caratteristiche dell'auto erano impressionanti. I produttori hanno cercato di garantire che i modelli BMW X5 non ristagnassero per molto tempo e hanno costantemente migliorato alcuni indicatori.
1999-2003
Inizialmente erano disponibili le seguenti configurazioni:
- 0, potenza 184/231/222, manuale/automatico, diesel/benzina;
- 4, potenza 286, automatico, benzina;
- 6, 347 CV, automatico, benzina.
I modelli BMW più potenti hanno ricevuto un motore V8 a otto cilindri e un cambio automatico. Naturalmente, questa combinazione ha influito sul consumo di carburante della BMW X5. Secondo la documentazione tecnica, il ciclo urbano richiede fino a 21 litri e in autostrada - 11.4.
Se parliamo di auto con un volume di 3.0, allora hanno il motore L6. E se confrontiamo le spese per il ciclo urbano con modelli più potenti, allora il consumo, tenendo conto della meccanica, è di 4 litri in meno. Il consumo medio di carburante della BMW X5 in autostrada è di 10 litri. Tali indicatori sono considerati abbastanza economici, quindi questo particolare modello era più popolare.
2003-2006
Tre anni dopo, è stata rilasciata una formazione aggiornata. Il design è stato leggermente modificato (fari, cofano, griglia), ma l'innovazione principale è stata il sistema di trazione integrale XDrive ridisegnato.
Inoltre, la serie BMW X5 ha ricevuto due nuovi motori. Vale a dire 4.4 V8 benzina e L6 diesel con sistema Common Rail. Indipendentemente dal modello, il produttore consente all'acquirente di scegliere un meccanico o automatico, che ha influito in modo significativo sul consumo medio di carburante della BMW X5 in autostrada e in città.
Il diesel accelera a 100 in 8.3 secondi a una velocità massima di 210 km/h. in cui se si evitano partenze brusche in città, il consumo di carburante sulla BMW X5 sarà fino a 17 litri. In autostrada - 9.7 per cento chilometri.
4.4 e 4.8 consumano leggermente più carburante. 18.2 e 18.7 rispettivamente in città. Allo stesso tempo, il consumo di carburante in autostrada per 100 km non supererà i 10 litri di risorsa.
2006-2010
La seconda generazione di SUV di BMW è cambiata, prima di tutto, esternamente. La nuova carrozzeria era più lunga di 20 centimetri e all'interno era installata un'altra fila di sedili. Un totale di 7 persone potrebbero godersi il viaggio. Il design è stato leggermente migliorato, soprattutto nei fari.
L'elettronica aggiornata ha reso la guida più confortevole. Ci sono state anche piccole modifiche ai motori. Nel 2006 erano disponibili un motore diesel / benzina 6 e 3.0 L3.5, oltre a un motore a otto cilindri a benzina 4.8. Tutte le auto di questa generazione sono state originariamente prodotte esclusivamente con cambio automatico.
Tassi di consumo di carburante per la BMW X5 (diesel):
- ciclo urbano - 12.5;
- misto - 10.9;
- in autostrada - 8.8.
Se parliamo del modello più potente di questa serie, non differisce in tali risparmi. Il consumo di carburante di una BMW X5 con un volume di 4.8 in città è di 17.5. Percorso - 9.6.
2010-2013
L'auto di successo è stata rinnovata nel 2010. Se parliamo del design, allora è diventato un po' più aggressivo. Basta guardare l'anello di LED attorno ai fari. Allo stesso tempo, l'interno non è stato praticamente modificato.
I produttori si sono concentrati sul motore. Tutti i motori della BMW X5 sono diventati più potenti ed economici, il che può essere visto nel consumo di carburante. Sotto il cofano della nuova X5 sono stati installati:
- benzina 3.5, 245 CV, L6;
- benzina 5.0, 407 CV, V8;
- diesel0, 245 CV, L6;
- diesel0, 306 CV, L6.
Tutti i motori sono conformi alla normativa europea per l'emissione di sostanze tossiche in atmosfera. Se parliamo di consumo di carburante, il costo della benzina per una BMW X5 in città è 17.5 e in autostrada 9.5 (motore 5.0). Le auto diesel "mangiano" 8.8 litri di carburante nel ciclo urbano e 6.8 in quello di campagna.
2013-NV.
La terza generazione della BMW X5 fece la sua prima apparizione al Salone di Francoforte. Il corpo non è stato praticamente cambiato. Tuttavia, sono state apportate alcune modifiche, ad esempio, la rigidità è stata aumentata del 6% e gli ammortizzatori sono stati risintonizzati per una guida più confortevole.
Aspetto esteriore. Allungato leggermente il cofano, cambiati i fari. Trovato anche un nuovo tipo di prese d'aria. Inoltre, il grasso è diventato più capiente.
Per quanto riguarda i motori, quello base è 3.0 L6 e 306 cavalli. Fino a 100 km/h accelera in 6.2 secondi.
Sulla scatola, una macchina automatica nel ciclo urbano è considerata fino a 12 litri e 9 nel paese. Il diesel nel ciclo combinato vanta fino a 10 litri di carburante in città e fino a 6.5 in autostrada.