Elevato chilometraggio del veicolo. Come lo conosci?

Ogni chilometro percorso può essere paragonato alla parola successiva scritta nella storia della nostra automobile. Come riconoscere le auto con una storia davvero ricca?

Una vecchia barzelletta sugli annunci di vendita: "Il prezzo e il chilometraggio sono negoziabili". È divertente e allo stesso tempo abbastanza spaventoso quando ci rendiamo conto di aver acquistato un veicolo che in realtà ha percorso più di 200 chilometri, e non come ha assicurato il venditore - solo 90 XNUMX. km. Ancora e ancora sentiamo che tali azioni dovrebbero essere punite, ma prima che ciò accada, dobbiamo sapere come proteggerci da tali pratiche.

Non è un segreto che anche le auto nuove di 3-4 anni possono percorrere diverse migliaia di chilometri. Esempio? Veicoli utilizzati da corrieri o rappresentanti di vendita. Il misuratore rimosso è lì solo per aiutare ad aumentare il prezzo e a sbarazzarsi del problema più facilmente. Quindi a cosa dovresti prestare attenzione per non diventare vittima di un venditore con intenzioni dubbie?

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Un'auto più recente è molto più facile da adattare, quindi non mostra la distanza che l'attuale proprietario ha dovuto percorrere. Tuttavia, di solito non spende troppi soldi per le riparazioni, poiché non è molto redditizio per lui. Con i modelli più vecchi, i loro proprietari non si sforzano così tanto di nascondere le stanze ad alto chilometraggio. Un'auto del valore di 10-15 PLN è considerata più usurata e investire più denaro porta al venditore solo un profitto inferiore. Pertanto, è più facile identificare il chilometraggio che non corrisponde alle condizioni dell'auto.

Chilometraggio auto. La carrozzeria ti dirà la verità

La prima cosa che indica un elevato chilometraggio dell'auto è la condizione della sua parte anteriore. Schegge sul cofano, resti di pietre e appannamento indicano che l'auto ha dovuto percorrere molti chilometri. Anche i danni al semaforo saranno un elemento che mostra le condizioni dell'auto: eventuali difetti possono crescere a tal punto che questa parte sarà adatta solo per la sostituzione, il che significa che indicherà il suo alto grado di sfruttamento.

Le condizioni della vettura e il suo elevato chilometraggio sono confermate anche dal parabrezza e dalla sua periferia. Più microfessure e ammaccature sui rack vicino ai vetri, maggiore è il chilometraggio percorso dall'auto.  

Le condizioni della carrozzeria riveleranno tutto: le carenze indicheranno non solo se il chilometraggio è possibile, ma consentiranno anche di diagnosticare cosa potrebbe non funzionare nell'auto.

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Riassumendo: esternamente, dovresti prestare attenzione alle condizioni del cofano motore: presenza di scheggiature, graffi, difetti vicino ai fari, nonché condizioni dei vetri - possibili graffi e ammaccature sui montanti e condizioni del corpo.

Chilometraggio auto. Diamo un'occhiata all'interno

All'interno possiamo trovare maggiori informazioni sul chilometraggio dell'auto. Un volante usurato, una cuffia della leva del cambio o la manopola stessa saranno i primi segni di un uso frequente del veicolo. Gli elementi successivi sono graffi sui sedili e le condizioni della tappezzeria. Questo è più facile da vedere sui sedili in pelle e velluto. Quando si esamina il sedile del conducente, è necessario prestare attenzione al fatto che sia mal "usurato" e malandato, se ci siano forti abrasioni, graffi e talvolta crepe su di esso. Le condizioni della parte posteriore della portiera del conducente possono anche indicare un chilometraggio elevato: come sai, questo è il punto in cui il gomito è particolarmente spesso posizionato. Lo scolorimento o l'abrasione della plastica non dovrebbero verificarsi nemmeno dopo una corsa di 20-40 mila km.

Venditori e rivenditori spesso dimenticano di preparare – pulire – la plastica attorno ai pulsanti, come su un freno a mano elettrico o sulle maniglie delle porte. La gomma o la vernice attorno ai pulsanti utilizzati di frequente si sta staccando o addirittura si sfalda. Anche i pulsanti stessi possono essere un consiglio utile. I simboli usurati trasmettono un chiaro messaggio che sono stati usati frequentemente.

Vale anche la pena prestare attenzione alle leve di attivazione degli indicatori, nonché ai pedali. Due punti poco appariscenti che - più sono usurati e danneggiati, più possono mostrare un elevato chilometraggio. Pochi li ricordano e possono darci informazioni chiare.

Naturalmente, l'intera verità sul chilometraggio può essere "raccontata" da articoli puramente di consumo: dischi dei freni, tutti i tipi di guarnizioni o le condizioni del motore. Al momento dell'acquisto è meglio rivolgersi al meccanico, perché solo il telaio è in grado di rispondere alla domanda sul chilometraggio reale o meno.

Chilometraggio auto. data su plastica

Alcune parti in plastica (es. posacenere, portalampada, ecc.) sono contrassegnate con il mese e l'anno di produzione. Grazie a questo, possiamo sapere più o meno quando l'auto è stata costruita (di solito i pezzi di produzione vengono usati regolarmente). Se, ad esempio, la lampada o gli indicatori sinistro e destro hanno date di produzione diverse, è molto probabile che la parte sia stata sostituita, ad esempio, a causa di un guasto. Le date di produzione sono stampate anche sui finestrini dell'auto. Anche in questo caso, se la descrizione grafica di un pannello differisce dagli altri, è probabile che sia stato sostituito.

Chilometraggio auto. Meglio stare attenti ed essere vigili

Quando decidi di acquistare un'auto usata senza essere sicuro del chilometraggio, cerca scheggiature, graffi, ammaccature, crepe, finiture interne non corrispondenti o fessure eccessivamente grandi alle giunzioni della carrozzeria. Controllare il VIN e contattare uno specialista con questo veicolo potrebbe essere l'ultima risorsa per determinare il chilometraggio effettivo. Naturalmente, il venditore può andare nei dettagli, sostituire le parti danneggiate, cambiare il rivestimento, il che rende difficile dimostrare che il valore indicato sul bancone è falso. Quando acquistiamo un'auto usata troppo "lucida" (soprattutto sotto il cofano), la spia dovrebbe accendersi. Sapere cosa cercare ci renderà più facile capire se qualcosa non va.