Prova su strada Brabus 700 6×6: Sega Apocalypse
Test di guida

Prova su strada Brabus 700 6×6: Sega Apocalypse

Prova su strada Brabus 700 6×6: Sega Apocalypse

Ci sono cose in questo mondo che sono difficili da descrivere o classificare su qualsiasi base.

Mercedes è senza dubbio un'azienda che ha guadagnato un numero enorme di superlativi nel corso degli anni. E questo non sorprende, perché dopo la creazione della prima auto nella storia dell'umanità, il marchio ha iniziato a sforzarsi di offrire il meglio del meglio. Ebbene, il miracolo tecnologico che ora ci si presenta davanti vuole chiaramente anche essere “il migliore” sotto molti aspetti. Basandosi sul nostro rinomato modello G, gli specialisti delle modifiche estreme Brabus hanno creato un pick-up con cabina gigante, quattro sedili separati, un vano di carico aperto, tre assi, una lunghezza del corpo di 5,80 metri, un'altezza da terra di 46 centimetri e un tiraggio massimo. da un metro. Tali mostri sono stati a lungo utilizzati dall'esercito australiano, ma sulla strada, specialmente in Europa, l'auto sembra un imminente disastro naturale.

Quattro tonnellate di peso morto

Armato fino ai denti con cinque bloccaggi del differenziale, un cingolo, veicoli fuoristrada professionali e un compressore autonomo a bordo, questo G 63 AMG 6×6 sembra pronto ad affrontare qualsiasi sfida possa affrontare in qualsiasi parte del mondo. Se questa macchina non va da nessuna parte, dovrai fare affidamento su un vagone a catena, un sottomarino o un elicottero... Il motore bi-turbo V5,4 da 8 litri è in grado di sopportare il peso di quattro tonnellate di un Brabus 700 6 × 6 con facilità sembra il veicolo perfetto per l'imminente apocalisse.

Il fatto che questa vettura sia stata creata da Brabus non ha quasi sorpreso nessuno: dopotutto, a questa azienda piace tradizionalmente utilizzare i prodotti AMG come base per creare sviluppi ancora più estremi. Sebbene questo mostro con un prezzo base di 451 euro sia implacabile da solo, gli ingegneri di Bottrop hanno deciso di installare il loro motore V010 bi-turbo B8S-63 sotto il cofano, con il risultato che l'estrema Mercedes si è trasformata in un Brabus 700 700×6 che , grazie ai nuovi turbocompressori, nonché alle modifiche ai catalizzatori e al sistema di scarico, produce l'incredibile cifra di 6 CV. 700 Nm è il valore massimo di spinta - limitato elettronicamente...

La presenza del motore B63S-700 aumenta il prezzo di 17 euro, ma la velocità massima rimane invariata. È limitato a 731 km / he grazie a Dio. Perché il colosso a tre assi fa capire a tutti molto prima di raggiungere i 160 km/h che le ruote da 100 pollici non vogliono seguire la loro inesorabile direzione. Anche su una superficie perfettamente piana, un pick-up largo 37 metri si dimena costantemente in una direzione o nell'altra, e il sistema di sterzo, praticamente privo di un adeguato feedback, non rende certo più facile per il conducente combattere l'arbitrarietà di un'auto pesante.

Uno spettacolo che non passa mai inosservato

Con il Brabus 700 6×6 puoi essere certo di non passare inosservato, mai e da nessuna parte. Da altre macchine, le persone ci guardano con occhi spalancati, le loro espressioni si irradiano dalla sorpresa alla paura totale. Pedoni e ciclisti semplicemente si bloccano sul posto e rimangono con la bocca aperta. La ragione di questa reazione non è solo nel corpo mostruoso e nelle 30 luci di marcia diurna a LED, ma anche nel suono spaventoso del sistema di scarico sportivo Brabus. Sì, infatti, può funzionare in modalità silenziosa, attivata da un pulsante sul volante. Ma questa macchina risveglia gli istinti più elementari nelle persone e, lo confessiamo con tutto il cuore, abbiamo deciso di lasciare aperte le valvole dell'impianto di scarico. Anche l'acceleratore più leggero è accompagnato da un rombo del V8 che può far venire i brividi. Abbiamo una sensazione così strana che ora veniamo ascoltati contemporaneamente a Detroit, Dubai e San Pietroburgo. O forse oltre...

A tutto gas, la lancetta del contagiri raggiunge le 6000 divisioni e l'accelerazione da fermo a 100 km / h richiede 7,4 secondi. In un'auto compatta, questo risultato potrebbe essere definito semplicemente "veloce", ma nella Brabus 700 6x6 tutto sembra "drammatico". Fatto sta che dopo aver salito i gradini elettrici (una soluzione estremamente pratica, che però da un lato costa 10 euro!), Non puoi fare a meno di sentirti un camion pronto alla conquista delle Montagne Rocciose. che in macchina.

Piacevole invece l'interno, realizzato in pregiata pelle naturale e Alcantara. Ciò che rende davvero difficile rispondere alla domanda è che tipo di macchina è questa: un combattente senza compromessi o un oggetto di lusso per l'intrattenimento. In ogni caso, Brabus ha equipaggiato il test 700 6 × 6 con tutto ciò che gli è venuto in mente, quindi il prezzo dell'auto è da qualche parte nella regione di 600 euro. Una somma favolosa: non ci sono due opinioni. Tuttavia, se l'apocalisse sta arrivando, vorremmo comunque avere il Brabus 000 700×6 dalla nostra parte. Eccola, nel caso...

Testo: Michael Harnishfeger

Foto: Beate Jeske

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