Marchi di cui non hai mai sentito parlare stanno sfidando il calo delle vendite di auto nuove in Australia

Diversi marchi stanno sfidando il calo delle vendite di auto nuove.

Sì, a prima vista sembra che il mercato delle nuove auto in Australia sia un mare di inchiostro rosso e vendite in calo, con i numeri che sembrano essere in calo su tutta la linea. Ma dai un'occhiata più da vicino e scoprirai che alcuni marchi audaci stanno in qualche modo sfidando la recessione e offrendo risultati davvero incredibili.

Perché su tutta la linea, il mercato delle nuove auto è in difficoltà. I dati ufficiali di VFACTS pubblicati oggi mostrano che le vendite totali a febbraio di quest'anno sono state di 87,102 unità. Certo, sembra un numero importante finché non scoprirai che ci sono state 2018 vendite sul mercato a febbraio, un calo di circa il nove percento rispetto al mese precedente.

E quei numeri si riflettono anche nelle vendite da inizio anno. Finora l'anno scorso abbiamo avuto 184,550 vendite. Tuttavia, quest'anno quel numero è sceso a 169,096, in calo di circa il 8.5%. La maggior parte dei big player è in difficoltà, con otto dei primi 10 marchi che registrano cali significativi delle vendite; e alcuni fino al 22 percento.

Ma in mezzo a tutto questo disastro e oscurità, alcuni marchi stanno prosperando. E la domanda che qualsiasi altro produttore si farà sicuramente è perché?

Prendiamo ad esempio Mitsubishi. Il terzo marchio automobilistico più venduto in Australia ha raggiunto il suo apice negli ultimi tempi e il successo dei suoi concessionari è continuato solo a febbraio, con vendite in aumento del 18% rispetto al mese precedente e un enorme 22.2% su base annua. A guidare il segmento di prezzo è il SUV compatto ASX, che ha venduto 2122 unità solo nell'ultimo mese, un enorme balzo del 135 percento rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, quando l'ASX è riuscita a vendere solo 902 unità.

Kia è un altro dei primi 10 marchi che si sta muovendo nella giusta direzione, registrando 4856 vendite a febbraio, rispetto alle 4664 dello stesso mese dell'anno scorso. I risultati sono stati sufficienti per consentire al marchio coreano di registrare una crescita delle vendite modesta (ma impressionante, date le circostanze) del 3.4% da inizio anno.

Altre note aziende includono il fratello VW Skoda, che fallirà nel 2019. Le sue vendite di 495 veicoli a febbraio sono aumentate del 19% anno su anno, portando le vendite da inizio anno a 21 unità. unità - in gran parte a causa del desiderio del marchio ceco di produrre SUV.

Anche Suzuki ha iniziato il 2019 con il botto, con vendite in aumento del 7.7% a febbraio a 1601 e risultati da inizio anno a poco più dell'3029% a 50 unità. E i dirigenti Volvo faranno i salti mortali: le sue vendite sono aumentate di quasi il 634% rispetto a questo mese dell'anno scorso, con 40 vendite, e quasi il 1065% dall'inizio dell'anno, quando sono stati venduti XNUMX veicoli. Fortunatamente per Volvo, la sua divisione autocarri sta registrando un successo simile.

Anche Infiniti si sta muovendo nella giusta direzione, con la divisione premium di Nissan che ha registrato un aumento delle vendite del 53.6% su base mensile a 43 vendite, sufficiente per registrare una crescita del 13.1% da inizio anno. E anche il compagno premium Jaguar è in aumento, con 164 veicoli venduti a febbraio, in aumento del 18% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, e vendite di 385 veicoli nel 2019, con un aumento del 36% da inizio anno. Anche Lexus si sta dirigendo verso nord, con le vendite del SUV UX precedentemente inesistente che aumentano il suo volume mensile da 724 nel 2018 a 739 nel febbraio 2019, rappresentando un aumento mensile del 2.1% e un aumento dell'8.3% da inizio anno. XNUMX percento.

Ma forse la cosa più impressionante è l'assalto concertato della Cina al mercato delle auto nuove. Ad esempio, le vendite cumulative del Great Wall Steed 68 sono più del doppio dell'importo venduto a febbraio 2018, rappresentando un aumento del 119% rispetto al mese precedente e un'enorme crescita del 247% da inizio anno, mentre le vendite totali di Haval sono 89 unità . 71.2% di aumento mensile, mentre la performance del marchio è cresciuta del 65.8% da inizio anno.

E non è tutto; Anche LDV è in aumento (530 veicoli totali venduti, in aumento del 37.7% su base annua e del 3.7% su base annua), mentre le vendite totali di MG sono 510 veicoli, in aumento del 794% rispetto ai 57 veicoli venduti a febbraio 2018. Quindi, come ci si potrebbe aspettare, anche la performance da inizio anno del marchio sembra buona, con un aumento dell'820.9%.

L'introduzione dello Stelvio ha aiutato Alfa Romeo a entrare in territorio positivo a febbraio, con 47 vendite di SUV che hanno aiutato il marchio italiano ad aumentare le vendite del 10% da inizio anno. Mentre l'improvviso ronzio intorno alla berlina 300 (37 vendute a febbraio) ha aiutato il marchio gemello Chrysler a salire del 37.5% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. Un mese enorme per la Ferrari (23 vendite) ha visto il marchio italiano aumentare la sua cifra mensile del 43.8%, con un aumento dell'11.6% dall'inizio dell'anno.

La crescita di Hino è un po' più modesta, ma non per questo meno significativa, con 434 vendite registrate il mese scorso, in crescita dell'1.6% rispetto a febbraio dello scorso anno. La divisione veicoli commerciali di Hyundai potrebbe aver venduto solo 13 veicoli, ma è più del 100% in più rispetto ai sei venduti a febbraio 2018.

Kenworth ha registrato una crescita del 6.3% su base mensile, mentre Scania è cresciuto del 101.5% da inizio anno. Gli autocarri Mercedes-Benz sono aumentati del 48.6% a febbraio e del 3.9% da inizio anno, mentre i furgoni Mercedes-Benz (guidati dalla Classe X 4x4) registrano un'impressionante crescita delle vendite del 25.5% mese su mese a 527 vendite.

E basti dire che le cinque vendite totali della Lotus a febbraio sono state, beh, molto di più dell'unità venduta a febbraio 2018, mentre le 172 vendite della Ram a febbraio 2019 hanno superato le 14 vendite dello stesso mese dell'anno scorso. nella stratosfera la percentuale aumenta.