Forze corazzate della Gran Bretagna 1939-1945. parte 2
L'A15 Crusader era il principale tipo di auto "veloce" britannica durante i combattimenti in Nord Africa nel 1941-1942.
La partecipazione della 1a divisione corazzata e della 1a brigata corazzata dell'esercito alla campagna di Francia del 1940 portò a importanti conclusioni sull'organizzazione e l'equipaggiamento delle formazioni corazzate britanniche. Non tutti potevano essere implementati immediatamente e non tutti erano adeguatamente compresi. Ci sono volute più vittime e sangue di soldati per introdurre nuovi cambiamenti più radicali.
Le unità corazzate britanniche evacuate dalla Francia persero quasi tutto il loro equipaggiamento, quindi dovettero essere riorganizzate. Ad esempio, i battaglioni di mitragliatrici furono formati dagli squadroni di ricognizione delle divisioni evacuate, che furono poi combinati in due brigate di mitragliatrici. Queste formazioni erano equipaggiate con camion, mitragliatrici e casalinghe e convenzionali
veicoli blindati.
Il nuovo schema organizzativo e di organico della divisione corazzata prevedeva ancora la sua divisione in due brigate corazzate e un gruppo di supporto, tuttavia, oltre a tre battaglioni di carri armati, ciascuna brigata corazzata comprendeva anche un battaglione di fucili a motore con quattro compagnie su personale corazzato Universal Carrier portaerei (tre plotoni in una compagnia, solo 44. nel battaglione) e su veicoli da ricognizione a ruote leggere Humber (plotone da ricognizione della compagnia) e il plotone del comandante, in cui era, tra gli altri, due sezioni di mortaio da 76,2 mm. Ciascuno dei nuovi battaglioni di carri armati doveva essere composto da tre compagnie, quattro plotoni, tre carri veloci ciascuno (16 per compagnia - con due carri veloci e due carri armati di supporto, con un obice invece di un cannone nello scompartimento di comando), un totale di 52 carri armati con quattro carri armati veloci nel plotone del comandante della divisione. Inoltre, ogni battaglione aveva un plotone di ricognizione con 10 trasportatori da ricognizione a ruote leggere. La brigata corazzata, avendo tre battaglioni e 10 carri armati veloci nella compagnia di controllo, aveva nominalmente 166 carri armati (e 39 veicoli corazzati a ruote leggere, di cui 9 nel comando di brigata), quindi c'erano 340 carri armati nelle due brigate della divisione. , inclusi otto carri armati presso il quartier generale della divisione.
D'altra parte, sono avvenuti grandi cambiamenti nel gruppo di supporto. Ora consisteva in un battaglione di fanteria completamente motorizzato su camion (senza portaerei universali), uno squadrone di artiglieria da campo, uno squadrone di artiglieria anticarro e uno squadrone di artiglieria antiaerea (come unità separate anziché una composita), nonché due unità ingegneristiche. aziende e parco ponte. La divisione è stata anche reintegrata con un distaccamento di ricognizione in auto blindate.
e carri armati leggeri.
La divisione corazzata con una nuova struttura del personale introdotta nell'ottobre 1940 era composta da 13 soldati (di cui 669 ufficiali), 626 carri armati, 340 veicoli blindati, 58 trasportatori da ricognizione a ruote leggere, 145 veicoli universali, 109 auto (per lo più camion) e 3002 motocicli. .
L'ascesa dei topi del deserto
La formazione di un'altra divisione mobile in Egitto fu annunciata nel marzo 1938. Nel settembre 1938, il suo primo comandante, il maggiore generale Percy Hobart, arrivò in Egitto e un mese dopo iniziò la formazione di un'alleanza tattica. Il suo nucleo era una brigata corazzata leggera composta da: il 7 ° ussari reali - un battaglione di carri armati leggeri, l'8 ° ussari reali irlandesi - un battaglione di fanteria motorizzata e l'11 ° ussari reali (di proprietà del principe Alberto) - un battaglione di auto blindate Rolls-Royce. La seconda brigata della divisione era una brigata corazzata pesante con due battaglioni: il 1 ° battaglione RTC e il 6 ° battaglione RTC, entrambi equipaggiati con carri leggeri Vickers Light Mk VI e carri medi Vickers Medium Mk I e Mk II. Inoltre, la divisione comprendeva un gruppo di supporto costituito da uno squadrone di artiglieria da campo del 3 ° reggimento della Royal Horse Artillery (24 obici da 94 mm), un battaglione di fanteria del 1 ° battaglione dei Royal Fusiliers, nonché due compagnie di ingegneri .
Subito dopo l'inizio della guerra, nel settembre 1939, l'unità cambiò nome in Divisione Panzer (senza numero) e il 16 febbraio 1940 in 7a Divisione Panzer. Nel dicembre 1939, il maggiore generale Percy Hobart fu - a causa di disaccordi con i suoi superiori - rimosso dal suo incarico; gli successe il maggiore generale Michael O'Moore Creagh (1892–1970). Allo stesso tempo, la brigata corazzata leggera divenne la 7a brigata di carri armati e la brigata corazzata pesante divenne la 4a brigata corazzata. Anche il gruppo di supporto ha ufficialmente cambiato nome da Pivot Group a Support Group (l'asta è una leva che aumenta la capacità di carico).
A poco a poco, la divisione ricevette nuove attrezzature, che permisero di equipaggiare l'intera 7a brigata di carri armati, e solo nell'ottobre 4 fu aggiunto il terzo battaglione della 2a brigata di carri armati sotto forma del 1940 ° reggimento di carri armati reali. 7th Hussars con le sue auto blindate - il trasferimento di questa unità al livello della divisione come squadrone di ricognizione, e al suo posto - il battaglione di carri armati dell'11th Royal Hussars, che è stato trasferito dal Regno Unito.
