Bugatti Divo 2019 รจ diventata il modello di punta del marchio
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Bugatti Divo 2019 รจ diventata il modello di punta del marchio

Bugatti Divo 2019 รจ diventata il modello di punta del marchio

Alimentata da un motore a benzina quattro turbo W8.0 da 16 litri, la Bugatti Divo sviluppa un incredibile 1103 kW/1600 Nm.

Il produttore francese di hypercar Bugatti si รจ persino eclissato strappando il velo dalla sua ammiraglia Divo ad alte prestazioni sostenuta da autobus, che รจ piรน nitida e leggera dell'attuale Chiron.

Prende il nome dal pilota francese e due volte vincitore della Targa Florio Albert Divo, l'ultima vettura Bugatti eroga 1103 kW a 6700 giri/min e 1600 Nm di coppia da 2000-6000 giri/min grazie a un motore a benzina quad-turbo W8.0 da 16 litri.

Sebbene la Divo fornisca gli stessi numeri della sua auto donatrice Chiron, le modifiche aerodinamiche aumentano il carico aerodinamico e le modifiche alla geometria delle sospensioni migliorano la maneggevolezza, ma il risultato รจ una velocitร  massima di soli 40 km/h a 380 km/h rispetto a 420 km/h. a Chirone. velocitร  limite.

Bugatti Divo 2019 รจ diventata il modello di punta del marchio Bugatti ha ridotto il peso della Chiron di 35 kg e migliorato la carrozzeria, creando 90 kg di carico aerodinamico in piรน rispetto all'auto donatrice.

Bugatti ha ridotto il peso della Chiron di 35 kg e migliorato la carrozzeria, creando 90 kg di carico aerodinamico in piรน rispetto all'auto donatrice, che ha aumentato l'accelerazione laterale a 1.6 g.

La carrozzeria include prese d'aria aggiunte al naso che migliorano il flusso d'aria nella parte anteriore e aumentano l'efficienza aerodinamica, mentre una nuova "cortina d'aria" aiuta anche ad aspirare aria turbolenta attraverso il corpo.

Uno spoiler anteriore piรน ampio aumenta il carico aerodinamico e dirige anche piรน aria verso il motore per un migliore raffreddamento.

I freni sono inoltre raffreddati da quattro sorgenti d'aria indipendenti su ciascun lato - sopra il paraurti anteriore, prese d'aria sui parafanghi anteriori, una presa d'aria sul radiatore anteriore e diffusori davanti ai pneumatici - che dirigono l'aria fredda verso i dischi mentre un scudo termico espelle l'aria calda attraverso le ruote.

Bugatti ha affermato che il tetto del Divo รจ stato progettato per formare un condotto di aspirazione dell'aria NACA, che, in combinazione con una copertura del motore appositamente progettata, "fornisce un flusso di massa d'aria molto ampio nel vano motore".

La parte posteriore ha uno spoiler regolabile in altezza di 1.83 m di larghezza che funge anche da aerofreno quando si gira in avanti e puรฒ essere impostato a diverse angolazioni per le singole modalitร  di guida.

Il carico aerodinamico totale generato da questa struttura del corpo รจ di 456 kg.

Bugatti Divo 2019 รจ diventata il modello di punta del marchio Bugatti ha detto che il tetto del Divo รจ stato progettato per formare un condotto di aspirazione dell'aria NACA.

Le innovazioni tecniche nell'abitacolo includono sedili con piรน supporto laterale, ma il resto degli interni รจ in gran parte mantenuto, fatta eccezione per la mancanza di spazio di stivaggio.

Bugatti afferma di aver costruito appositamente la Divo con un carattere diverso rispetto alla Chiron e, di conseguenza, la nuovissima hypercar del marchio puรฒ superare il circuito di Nardo nel sud Italia otto secondi piรน velocemente della sua giร  impressionante auto donatrice.

Il presidente di Bugatti Automobiles Stefan Winkelmann ha affermato che il Divo รจ stato creato in risposta alle richieste dei clienti.

"Quando ho assunto la mia posizione in Bugatti all'inizio dell'anno, ho presto appreso che i nostri clienti e fan non stavano solo aspettando la Chiron, ma anche un'auto speciale che avrebbe raccontato una nuova storia per il marchio", ha detto .

Bugatti Divo 2019 รจ diventata il modello di punta del marchio Le innovazioni tecniche in cabina includono sedili con piรน supporto laterale.

โ€œOggi, la moderna Bugatti trova il perfetto equilibrio tra prestazioni elevate, dinamica rettilinea e comfort di lusso. Nell'ambito delle nostre capacitร , abbiamo spostato l'equilibrio nel caso del Divo verso l'accelerazione laterale, l'agilitร  e le curve. "Il Divo รจ fatto per girare."

La cattiva notizia, perรฒ, รจ che la Bugatti Divo costa 5 milioni di euro (7.93 milioni di dollari australiani) e tutte e 40 le auto di produzione limitata sono state vendute subito dopo l'annuncio del modello.

La Bugatti Divo รจ l'apice delle auto ad alte prestazioni? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.

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