Traino auto. Come farlo bene?
Un'auto, come qualsiasi auto, potrebbe non obbedire per vari motivi. Un guasto che ci immobilizza lungo il percorso finisce per chiamare un carro attrezzi o essere rimorchiato da un altro veicolo. Tuttavia, trainare correttamente un'auto è più difficile di quanto possa sembrare. Cosa devi ricordare per farlo in sicurezza e legalmente?
Se il suddetto soccorso stradale non viene a prenderci, l'auto può essere trainata con una fune di traino. Per le auto con un peso lordo consentito fino a 3.5 tonnellate, sono sufficienti pochi metri, che possiamo acquistare in quasi tutte le stazioni di servizio e in un'officina. Un altro equipaggiamento necessario è un triangolo di emergenza, che dovrebbe essere posizionato sul lato sinistro del veicolo rimorchiato.
Può essere utile disporre di cavi di collegamento che consentano di ricaricare la batteria in caso di emergenza. Senza un motore acceso, che di solito preclude il servosterzo o i freni, è molto pericoloso trainare un veicolo su un flex, sebbene sia legale. Pertanto, vale la pena considerare se non sarebbe la soluzione migliore quindi chiamare l'assistenza tecnica su strada.
“Trascinare qualcosa è un lavoro responsabile, quindi ci sono alcune regole da tenere a mente. Innanzitutto, possiamo utilizzare solo ganci e occhielli di traino. I primi consentono di trainare, ad esempio, un rimorchio, mentre i secondi consentono di trainare un altro veicolo in caso di emergenza. Se è necessario utilizzare un occhiello di traino, è molto importante che il cavo sia sempre teso. Un cavo di traino allentato può causare uno scossone, che può causare il disinnesto del veicolo rimorchiato o addirittura danneggiarne il paraurti. È necessario guidare sulla corsia di destra ed entrambi i veicoli devono segnalare un possibile cambio di direzione. È buona norma avere una comunicazione costante tra i conducenti, utile, ad esempio, in una situazione di frenata di emergenza.“, afferma Franciszek Nemec, responsabile di Steinhof Car Service.
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Secondo le regole del traffico, la velocità di un veicolo trainante nelle aree popolate non può superare i 30 km/h, e fuori città - 60 km/h. Durante il periodo di scarsa visibilità sul veicolo trainato, le luci di parcheggio devono essere accese. Non trainare un veicolo con sterzo o sospensioni difettosi. La questione dei freni sembra interessante. Con un collegamento rigido, almeno un sistema frenante (un asse) del veicolo rimorchiato deve essere operativo, e con un collegamento allentato, entrambi. Anche la distanza tra le auto è importante. Con una connessione fisica si tratta di un massimo di 3 metri e con una connessione libera da 4 a 6 metri.
Le Regole della Strada indicano chiaramente come bisogna trainare il veicolo. Il mancato rispetto di queste regole può comportare un mandato. Se stiamo rimorchiando qualcuno in autostrada, ricordate che possiamo farlo solo fino alla prossima uscita o alla cosiddetta "SS", ovvero un luogo dove sono serviti i viaggiatori. La domanda rimane, è possibile trainare tutte le auto?
“Purtroppo non tutte le auto sono adatte a questo. Problematico è il problema del traino di un'auto dotata di cambio automatico. Alcuni produttori consentono tale elaborazione su brevi distanze a una velocità minima. Il problema è che la lubrificazione degli elementi all'interno della scatola è un sistema a pressione. Durante il traino con trazione dalle ruote di un'auto, la mancanza di olio nella scatola può danneggiare le boccole e gli ingranaggi epicicloidali. È anche molto probabile che danneggi la pompa dell'olio, che quindi funziona a secco. Nel caso di un'auto dotata di questo tipo di trasmissione, sarebbe più saggio chiamare l'assistenza tecnica su strada". riassume Francesco di Germania.
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