Più veloce Più sicuro

Un'auto moderna è dotata di cuscini a gas, che forniscono un servizio prezioso in caso di incidente.

La loro efficacia dipende dalla velocità con cui si aprono dopo una collisione.

Il cuscino di gas è un dispositivo di azionamento. Per iniziare, sono necessari sensori e un controller elettronico. La nostra vita dipende spesso dalla velocità del sensore. Su alcuni veicoli il sensore inizia a funzionare dopo 50 millisecondi dal momento dell'impatto, su altri dopo 15 millisecondi. Dipende dalla classe del dispositivo. Vale la pena aggiungere che viene attivato lo stesso sensore e pretensionatori cinture di sicurezza.

A causa della diversa posizione dei pad, i sensori sono posizionati in più punti. Utilizzando due sensori nella parte anteriore del vano motore, il sistema rileva e analizza la gravità di una collisione frontale in una fase iniziale. Negli impianti più moderni, nella zona di frantumazione sono posizionati due sensori di accelerazione. Trasmettono segnali al controller, che calcola l'energia assorbita e il tasso di deformazione del veicolo già circa 15 millisecondi dopo l'impatto. Valuta anche se si tratta di un leggero impatto che non deve attivare l'airbag, o di una grave collisione che dovrebbe attivare l'intero SRS. A seconda della natura della collisione, i sistemi di protezione degli occupanti possono essere attivati ​​in una o due fasi.

Gli impatti laterali vengono rilevati in base a quattro sensori di impatto laterale. Trasmettono segnali a un sensore centrale nell'unità di controllo dell'airbag, dove vengono analizzati. Questo concetto garantisce l'attivazione anticipata degli airbag laterali a protezione della testa e del torace.

Un'auto dotata di airbag è considerata sicura. Molto dipende dalla generazione del sistema di sicurezza. I vecchi sistemi sono più lenti.