Cuscini più veloci

Un airbag è un dispositivo che deve agire in tempi relativamente brevi dopo una collisione con forza ed energia d'urto sufficienti...

All'inizio gli airbag erano dispositivi singoli per il guidatore, poi per il passeggero. La loro evoluzione va sia nella direzione di aumentare il numero dei cuscini, sia nell'ampliare il volume della loro funzione protettiva.

Naturalmente, dotare un'auto di questi accessori dipende dalla classe dell'auto e ne aumenta notevolmente il prezzo. Non molto tempo fa, 5 anni fa, l'airbag del conducente non era incluso nell'equipaggiamento standard di molte auto ed era semplicemente necessario pagare un extra per questo.

riempimento

Un airbag è un dispositivo che deve agire in modo relativamente rapido dopo una collisione con forza ed energia d'urto sufficienti. Tuttavia, il gonfiaggio dinamico del cuscino produce un rumore dannoso per l'orecchio umano, quindi si gonfiano in sequenza con un leggero ritardo. Questo processo è controllato da un apposito dispositivo che riceve i corretti segnali elettrici dai sensori. In ogni caso, la forza d'impatto e l'angolo con cui è stata applicata alla carrozzeria sono specificati in modo da evitare l'attivazione degli airbag in una situazione in cui l'urto non è pericoloso e sono sufficienti le cinture di sicurezza allacciate correttamente. per proteggere i passeggeri.

Sensori di conteggio

I sensori di energia d'impatto disponibili e utilizzati finora hanno rilevato un incidente solo circa 50 millisecondi (ms) dopo l'impatto. Il nuovo sistema sviluppato da Bosch è in grado di rilevare e calcolare con precisione l'energia assorbita 3 volte più velocemente, ovvero solo 15 ms dopo l'impatto. Questo è molto importante per l'effetto cuscino. Il tempo di risposta più rapido ti consente di proteggere meglio la testa dagli effetti di colpire oggetti duri.

Il sistema è composto da 2 sensori d'urto frontali e ben 4 sensori d'urto laterali che trasmettono segnali al controller elettronico. I sensori determinano immediatamente se c'è stato un impatto minore quando non è necessario attivare gli airbag o se si è verificata una grave collisione quando è necessario attivare i sistemi di sicurezza del veicolo.

Le prime copie di soluzioni innovative sono sempre costose. Tuttavia, l'avvio della produzione di massa porta ad una significativa riduzione sia dei costi di produzione che dei prezzi. Ciò si riflette nella disponibilità di nuove soluzioni che possono essere utilizzate in molti marchi automobilistici e proteggono in modo ottimale i passeggeri dalle conseguenze delle collisioni.

» All'inizio dell'articolo