Prezzo e specifiche della Range Rover 2022: bloccato il lancio in Australia della nuova BMW X7 e della rivale Mercedes-Benz GLS

La Range Rover a benzina più economica è salita da quasi $ 20,000 a $ 225,500 prima delle spese stradali.

Land Rover ha presentato ufficialmente la sua Range Rover di nuova generazione, che è trapelata online la scorsa settimana, confermando prezzo e specifiche per l'Australia, e mostrando anche per la prima volta una versione a sette posti.

Il nuovissimo modello di quinta generazione è disponibile per l'ordine a partire da domani, con consegne previste per giugno 2022 per competere con altri grandi SUV di lusso come Audi Q8, BMW X7, Bentley Bentayga e Mercedes-Benz GLS.

Tuttavia, gli ordini per il nuovo veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) e le versioni SV di fascia alta apriranno alla fine di gennaio, con consegne a partire dalla seconda metà del prossimo anno.

Apre la gamma Range Rover 2022 con la D300 SE dell'anno modello 220,200, al prezzo di $ 19,324 prima del viaggio, un aumento significativo del prezzo di $ 9.6, o XNUMX%, rispetto al livello base dello scorso anno.

L'allestimento SE è disponibile anche con il motore P400 per $ 225,500, in aumento di $ 19,331 rispetto al precedente modello Vogue da $ 400.

Quelli dopo il livello di allestimento HSE più alto dovranno anche optare per i più potenti motori D350 e P530, al prezzo rispettivamente di $ 241,400 e $ 259,500, mentre le versioni Autobiography con gli stessi propulsori sono disponibili per $ 279,600 e $ 297,600 dollari ciascuna.

È disponibile anche una versione a cinque posti a passo lungo dell'Autobiography, che aggiunge $ 5500 al prezzo richiesto, mentre le opzioni a sette posti sono $ 286,600 (D350) e $ 304,700 (P530).

Basate sull'Autobiography con un passo corto e opzioni aggiuntive, e disponibili solo nei primi 12 mesi di produzione, le varianti D350 e P530 First Edition sono posizionate a $ 298,800 e $ 312,500 — $ 19,200 e $ 14,900 in più rispetto alle auto dei donatori.

Come prima, il D300 è alimentato da un motore turbodiesel a sei cilindri in linea da 3.0 litri da 221 kW/650 Nm, mentre il P400 utilizza un motore turbodiesel a sei cilindri in linea da 3.0 litri da 294 kW/550 Nm.

Tuttavia, il motore D350 ha le stesse dimensioni del fratello D300 ma ottimizzato per 258kW/700Nm.

Il P530 è un nuovo motore della gamma Range Rover che si dice provenga dalla divisione M di BMW ed è un V4.4 biturbo da 8 litri a benzina che sviluppa 390kW/750Nm.

Tutti i motori sono accoppiati a un cambio automatico a otto rapporti che trasmette la trazione a tutte e quattro le ruote, mentre le varianti D300, D350 e P400 sono dotate di tecnologia ibrida leggera a 48 volt.

La caratteristica principale delle modifiche esterne è un look più elegante con maniglie delle porte a filo (come sulla Velar), fari più sottili e un'estremità posteriore con luci posteriori verticali che si collegano dietro il badge Range Rover.

Anche il vetro è quasi a filo con la carrozzeria, dando alla nuova Range Rover la sensazione di essere ricavata da un unico pezzo di metallo, secondo il marchio.

All'interno della Range Rover 2022, puoi vedere un nuovo volante a due razze con comandi touch e climatizzatore ridisegnato, oltre a un cambio al posto della manopola girevole del modello precedente.

Sull'intera gamma della nuova Range Rover sono disponibili anche un quadro strumenti digitale, sedili ridisegnati, finiture in pelle sintetica e finiture in legno a poro aperto.

Responsabile delle funzioni multimediali è il nuovo touchscreen Pivi Pro da 13.1 pollici con cornici minime. Sono offerti navigazione satellitare, aggiornamenti over-the-air, radio digitale e wireless Apple CarPlay/Android Auto, e lo schermo supporta anche i gesti di pizzica, scorri e zoom, oltre al feedback tattile per renderlo più simile a uno smartphone.

Come optional, puoi installare un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori che include due schermi galleggianti da 11.4 pollici con soundbar integrate, nonché un bracciolo ribaltabile con pulsanti di regolazione del sedile, climatizzatore e altro ancora.

Come prima, è disponibile una versione direzionale a due posti della seconda fila.

Con sette posti disponibili esclusivamente per la Range Rover LWB, lo spazio della terza fila è largo 600 mm e i sedili sono dotati di ripiegamento elettrico, riscaldamento, prese d'aria e porte di ricarica USB-C.

Land Rover rivendica 864 mm di spazio per le gambe nel sesto e nel settimo sedile e afferma che ospiteranno comodamente un passeggero alto sei piedi.

Costruita sulla nuova architettura MLA-Flex di Jaguar Land Rover, anche la nuova generazione di Range Rover è stata progettata pensando all'elettrificazione, con una versione plug-in e completamente elettrica in fase di sviluppo.

Il primo, noto come P510e, sarà lanciato nella seconda metà del 2022 e presenta una batteria a pavimento più grande da 38.2 kW abbinata a un motore elettrico da 105 kW e un motore a benzina a sei cilindri che offre circa 80 km di autonomia senza emissioni.

Allo stesso tempo, verrà lanciata l'attuale SV top di gamma, che Land Rover descrive come "una raffinata interpretazione del lusso e della personalità Range Rover".

Tuttavia, nel 2024 passeranno ancora molti anni prima che arrivi la Range Rover completamente elettrica.

Prezzi Range Rover 2022 escluse le spese di viaggio

opzione	scatola ingranaggi	Prezzo
D300 SE	automaticamente	$220,200
P400SE	automaticamente	$225,500
D350 HSE	automaticamente	$241,400
P530 HSE	automaticamente	$259,500
Autobiografia D350	automaticamente	$279,600
P530 Curriculum Vitae	automaticamente	$297,600
D350 prima edizione	automaticamente	$298,800
P530 prima edizione	automaticamente	$312,500
D350 Autobiografia LWB	automaticamente	$285,100
P530 Autobiografia LWB	automaticamente	$303,100
D530 Autobiografia LWB a sette posti	automaticamente	$286,600
P530 Autobiografia LWB a sette posti	automaticamente	$304,700