Prezzo e caratteristiche della Range Rover 2022: ibridi plug-in e modelli SV di punta aggiunti alla gamma rivale di BMW X7, Audi Q8 e Mercedes-Benz GLS.
La Range Rover SV è disponibile in Australia nelle versioni standard e passo lungo.
La Range Rover ha superato i suoi concorrenti nel segmento dei SUV di lusso diventando il primo SUV di grandi dimensioni offerto in Australia con un propulsore ibrido plug-in (PHEV).
Dal momento che tutti i suoi concorrenti sono disponibili con motori a benzina o diesel, la Range Rover P440e si ritaglia una nicchia quando le consegne inizieranno nella seconda metà dell'anno.
Ci sono due nuove varianti ibride plug-in che combinano un motore a benzina a sei cilindri con una batteria agli ioni di litio e un motore elettrico: il P324e da 620 kW/440 Nm e il più potente P375e da 700 kW/510 Nm.
A partire da $ 229,200 prima dei pedaggi, la P440e SE è la terza opzione Range Rover più conveniente in Australia, davanti alla D300 SE ($ 220,200) e alla P400e SE ($ 225,500).
Il P510e è disponibile nelle edizioni HSE e Autobiography a partire rispettivamente da $ 262,400 e $ 292,900.
Range Rover afferma di aver spremuto più autonomia elettrica dalla trasmissione di quanto inizialmente pensato. Il marchio puntava fino a 100 km sul ciclo WLTP, ma i modelli PHEV offrono un'autonomia di 113 km, che equivale a un'autonomia "reale" di 88 km.
La società afferma che questo è sufficiente per consentire ai possessori di Range Rover di effettuare il 75% dei loro viaggi in modalità puramente elettrica.
Nessuno dei suoi concorrenti - come la BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Lexus LX, Audi Q8, Aston Martin DBX e Bentley Bentayga - ha una trasmissione PHEV, quindi il concorrente più vicino saranno i modelli Porsche Cayenne PHEV, che hanno una gamma di 47 km.
Range Rover ha anche promesso una versione completamente elettrica nel 2023.
Range Rover ha anche confermato tre versioni dell'ammiraglia SV per l'Australia. Sono disponibili due versioni con passo standard, incluso il motore turbodiesel D3.0 da 258 litri da 350 kW con un prezzo di $ 341,300. Per gli acquirenti che vogliono armeggiare un po', c'è anche il V390 da 4.4 litri di BMW da 8 kW nel P530 a partire da $ 347,900.
La versione a passo lungo della P530 aggiunge un impressionante $ 43,900 al prezzo della SV V8 standard, assicurandosi che superi l'intera gamma di Range Rover da $ 391,800.
La personalizzazione è il nome del gioco con l'SV e Range Rover afferma che può essere personalizzato in oltre 1.6 milioni di combinazioni.
L'SV si distingue dal resto della gamma con il suo esclusivo design del paraurti anteriore e della griglia, diverse griglie rotonde sulle branchie laterali e sul portellone e ruote da 23 pollici opzionali.
È disponibile un interno bicolore e Range Rover ha creato due temi di design separati - la SV Serenity incentrata sul lusso e la "poco appariscente" SV Intrepid - per personalizzare la SV.
La SV a passo lungo è disponibile con una "Signature Suite" a quattro posti che include una console che corre per tutta la lunghezza dell'abitacolo e ospita un tavolo elettrico, portabicchieri pieghevoli elettricamente e un frigorifero integrato con cristallo Dartington inciso SV cristalleria.
È inoltre disponibile con schermi di intrattenimento posteriori da 13.1 pollici, i più grandi mai montati su una Range Rover.
Prezzi Range Rover 2022 escluse le spese di viaggio
| opzione | scatola ingranaggi | Prezzo |
| P440eSE | automaticamente | $229,900 |
| P510e HSE | automaticamente | $262,400 |
| P510e Autobiografia | automaticamente | $292,900 |
| SV D350 | automaticamente | $341,300 |
| SV P530 | automaticamente | $347,900 |
| SV DSP | automaticamente | $391,800 |
