Prezzi carburanti in Slovenia - Prezzi esorbitanti, ma non per accontentare i rivenditori.

Lo scorso settembre, la Slovenia è stata la prossima in diversi paesi europei a lasciare la regolamentazione dei prezzi del petrolio alla discrezione dei leader di mercato. Si tratta di un processo di oltre quattro anni in cui il governo ha revocato per la prima volta nel 2016 la regolamentazione dei prezzi per l'olio combustibile ultraleggero, 98 RON e RON. Successivamente è stata eliminata la regolamentazione dei prezzi per tutti i combustibili nelle stazioni di servizio vicino alle autostrade e superstrade, e poi annullata il 100 settembre in tutte le altre stazioni di servizio.

Si è verificata una deregolamentazione dei prezzi rsoprattutto in un momento in cui noi in Slovenia – così come in tutto il mondo – abbiamo assistito a un calo dei prezzi del greggio per diversi mesi.e i prezzi al dettaglio del carburante sono stati fissati a 95 € per benzina o diesel a XNUMX RON dopo diversi mesi esatti di forti cali. Il calo dei prezzi, ovviamente, può essere spiegato dalla situazione globale, che ha portato a una significativa diminuzione della domanda mondiale di prodotti petroliferi. Pertanto, le compagnie petrolifere avevano una quantità eccessiva di carburante che non avevano dove immagazzinare. Anche se sembra assurdo, il costo del greggio sui mercati mondiali ha raggiunto valori negativi!

A fine settembre il governo, come già accennato, ha lasciato il controllo sui prezzi dei prodotti petroliferi interamente al controllo del mercato, ma ha assicurato il ripristino del controllo sull'andamento dei prezzi nel mercato in caso di aumento prezzi sul mercato. aumento dei prezzi. Quindi l'idea del governo, a prima vista, è stata in qualche modo inaspettatamente sostenuta dalla Sezione trasporti della Camera di commercio e industria della Slovenia, affermando di aspettarsi un calo dei prezzi dei prodotti petroliferi. D'altra parte, l'Associazione slovena dei consumatori (ZPS) era molto più scettica sulla decisione del governo., poiché, a differenza della Camera di commercio e industria, hanno espresso timori per l'aumento dei prezzi - inizialmente ciò si è rivelato ingiustificato. Ma presto le cose iniziarono a prendere una piega leggermente diversa, e in linea con i timori di ZPS.

Quando confrontiamo i prezzi dei prodotti petroliferi in Slovenia oggi, troviamo che che il loro prezzo è aumentato di circa 20 centesimi negli ultimi sei mesi (un po' meno per la 95a benzina, un po' di più per un diesel), tanti hanno già iniziato a cercare i colpevoli. Infine, ma non meno importante, una rapida occhiata ai prezzi del carburante dei tre maggiori commercianti di petrolio sloveni - Benzina, OMV e MOL - rivela una significativa armonizzazione dei prezzi in tutto il paese (al di fuori delle autostrade), con differenze trascurabili, o almeno molto inferiori .di quelli citati dai discount presso le loro stazioni di servizio.

Questo crea rapidamente l'impressione che solo i trader siano responsabili della situazione. Ma uno sguardo più attento ai numeri mostra che l'aumento dei prezzi non era la spinta di un trader di petrolio ad aumentare i profitti. Subito dopo l'abolizione della regolamentazione statale dei prezzi, iniziò un periodo di risveglio economico sia all'interno del paese che all'estero, che portò ad un aumento della domanda di prodotti petroliferi non solo a livello nazionale, ma anche sui mercati mondiali.

Guardando la dinamica del prezzo del petrolio lo scorso anno, possiamo notare che il prezzo del greggio ha raggiunto un valore basso e negativo il 20 aprile dello scorso anno, e poi, grazie ad una significativa riduzione del pompaggio, rinegoziato in tempi relativamente brevi dai paesi OPEC e Russia. Così, all'inizio di luglio, ha nuovamente raggiunto il valore di $ 40 per barile di petrolio (159 litri)..

Entro il 34 novembre, il prezzo del petrolio, tenendo conto delle cadute periodiche, compreso l'inizio della seconda ondata dell'epidemia, quando il prezzo è sceso a $ 30 al barile, ha oscillato nell'intervallo da $ 40 a $ XNUMX al barile, dopo di che è stato seguito solo da aumenti dei prezzi molto rapidi. All'inizio di marzo aveva già raggiunto $ 68 al barile e alla fine del mese era di circa $ 60 (è lo stesso, diciamo, a metà degli anni '20, aggiustato per l'inflazione).quando gli Stati Uniti furono colpiti dalla prima crisi petrolifera).

Pertanto, i dati mostrano che il prezzo attuale del greggio è paragonabile al prezzo del nuovo anno 2019/2020, quando era già chiaro che il pericolo sotto forma di un nuovo virus si stava avvicinando dalla Cina, e questo non ha successo ancora. la misura in cui l'epidemia colpirà il mondo è nota. Allo stesso tempo, ovviamente, ha senso confrontare i prezzi dei prodotti petroliferi in Slovenia allora e oggi.

Benzina, OMV e altri hanno sostanzialmente la coscienza pulita ...

Dalla tabella della dinamica dei prezzi dei prodotti petroliferi nel periodo 2007-2020 si evince che il prezzo al dettaglio della benzina con numero di ottano 95 nel periodo di transizione dal 2019 al 2020 è stato di 1,298 euro.... Il prezzo del gasolio era inferiore di 1,2 centesimi, ma i prezzi erano gli stessi delle stazioni di servizio classiche e non di quelle automatiche che operano nelle catene di vendita al dettaglio.. Stiamo parlando, ovviamente, dei prezzi alle stazioni di servizio al di fuori delle fermate autostradali. A fine marzo di quest'anno, più precisamente domenica 28 marzo, il prezzo della benzina con numero di ottano 95 variava da 1,159 a 1,189 euro, mentre il prezzo del gasolio andava da 1,149 a 1.219 euro.

Allo stesso tempo, è chiaro che sia il carburante più economico che quello più costoso potevano essere ottenuti presso le stazioni di servizio automatiche (self-service) delle catene di vendita al dettaglio: nel primo caso si trattava di Hofer e nel secondo Mercator con i suoi servizi MaxEn . . Altrimenti, diversi fornitori nelle loro stazioni di servizio in tutto il paese di solito offrono carburante agli stessi prezzi. mentre quel giorno Benzina chiedeva il minimo prezzo per un litro di benzina a 95 ottani, cioè 1,177 euro. (OMV e Mol 1,179), e per un litro di gasolio OMV, ovvero 1,199 euro (benzina e mol 1,2 euro).

Pertanto, un confronto dei prezzi del carburante mostra che i prezzi del carburante oggi per lo stesso prezzo del petrolio greggio sui mercati mondiali sono in media di circa 10 centesimi inferiori rispetto a un buon anno e trimestre fa; La differenza è leggermente maggiore per la benzina RON 95 e leggermente inferiore per il gasolio, che è stato leggermente più veloce negli ultimi anni.

Diventa subito chiaro dai dati di cui sopra che i commercianti di petrolio in Slovenia non sono un obiettivo appropriato per le critiche a causa dei prezzi più alti, tuttavia abbiamo chiesto a tutti e tre i maggiori commercianti di petrolio in Slovenia di commentare la situazione attuale; solo Petrol e OMV hanno risposto alle nostre domande e Mol si è rifiutata di collaborare.

Per conto di Petrol e OMV, entrambe le società hanno sviluppato una metodologia per la fissazione dei prezzi dei prodotti petroliferi, che però non può essere divulgata a causa delle regole di tutela della concorrenza. Entrambe le società sono anche riluttanti a commentare i prezzi dell'energia, poiché il prezzo del petrolio greggio è già influenzato da vari fattori (principalmente il tasso di cambio del dollaro) e il prezzo al dettaglio dei prodotti petroliferi in Slovenia è composto da vari dazi e accise, che possono modificare.

Allo stesso tempo, OMV spiega la suddetta affermazione che i prezzi del petrolio greggio hanno raggiunto il loro livello più alto dall'inizio dell'epidemia all'inizio di marzo, concordando con il punto di vista dell'Organizzazione dei Paesi esportatori di petrolio (OPEC), che prevede un aumento della domanda di greggio sui mercati mondiali, ma questo non basta a compensare il deficit dello scorso anno. OMV non rivela l'importo Petrol ha annunciato di aver venduto circa tre milioni di tonnellate di prodotti petroliferi nel 2020, in calo del 19% rispetto al 2019 e del 13% in meno del previsto.

La piena liberalizzazione dei prezzi dei prodotti petroliferi è valutata positivamente da entrambe le società, in quanto segue l'andamento dei paesi limitrofi, dove questa pratica è nota da tempo. Petrol aggiunge di essere ben preparati a questa transizione essendo presenti nei mercati in cui questa pratica è già stata implementata da tempo (non ultimo per OMV), e aggiunge che una soluzione del genere significa anche vantaggio per i clienti. più facile per loro decidere dove pompare il carburante.

OMV, invece, aggiunge che la Slovenia è un paese di transito, il che significa che può i commercianti di petrolio si stanno ora adattando più velocemente ai prezzi dei prodotti petroliferi in altri paesi e, quindi, (p) rimangono interessanti anche per conducenti o veicoli che semplicemente attraversano il nostro paese e possono fermarsi prima di entrare o uscire dal paese.

Ulteriore crescita è più o meno esclusa

Boštyan Okorn, capo del dipartimento di collaudo di beni e servizi dell'Associazione dei consumatori della Slovenia, sostiene inoltre che l'aumento dei prezzi al dettaglio del carburante è il colpevole dell'aumento dei prezzi sui mercati mondiali. Secondo Okorn, il prezzo del greggio è aumentato di ben il 2020 per cento da novembre 2021 a fine marzo 70, nonostante un leggero calo negli ultimi giorni, il che rende comprensibile un notevole aumento dei prezzi al dettaglio in questo periodo. Tuttavia, aggiunge che la liberalizzazione del mercato dei prodotti petroliferi ha reso le variazioni di prezzo un po' più pronunciate.

In un momento in cui i prezzi del carburante erano fissati dallo stato, ricevevamo modifiche solo ogni 14 giorni, quindi i consumatori non hanno subito variazioni intermedie nei prezzi del carburante al dettaglio. Allo stesso tempo, regolando il livello delle accise, il governo disponeva di un meccanismo per mitigare le grandi variazioni dei prezzi del carburante, sia in caso di prezzi più bassi che più alti. Tse, ad esempio, fino alla fine del 2014, quando il prezzo della benzina a 95 ottani si avvicinava a 1,5 euro per litro di carburante, lo stato prendeva ben 0,56 euro.; A maggio dell'anno scorso, questo importo era di 0,51 euro ea settembre, prima della liberalizzazione, era di soli 0,37 euro. Allo stesso tempo, Okorn aggiunge che il rapporto dei prezzi dei prodotti petroliferi tra fornitori nazionali e fornitori nei paesi vicini è sempre rimasto più o meno invariato.

Okorn ha anche toccato cosa ci si può aspettare in futuro nell'area dei prezzi del petrolio. Pur condividendo l'opinione dei due maggiori operatori petroliferi statali sull'ingratitudine delle previsioni sulla dinamica dei prezzi dei carburanti, ritiene che in futuro non sia più previsto un forte aumento dei prezzi dei prodotti petroliferi. A breve termine, ciò sarà facilitato dalla fine dell'inverno (che significa una diminuzione del fabbisogno di prodotti petroliferi per il riscaldamento) e da una piccola crisi economica, che, a suo avviso, seguirà presto.

Quindi quest'anno, un aumento del prezzo di oltre 10 o addirittura 15 centesimi sarà una grande sorpresa.... Allo stesso tempo, i prezzi dei prodotti petroliferi dovrebbero rimanere in futuro al di sotto di 1,5 euro per litro di carburante, il che sarà facilitato dall'elettrificazione delle nuove auto (e, di conseguenza, dalla diminuzione della domanda di prodotti petroliferi) . È vero però che a livello comunitario si sta preparando un cosiddetto European Green Agreement, che menziona possibili tasse aggiuntive sui carburanti per accelerare il passaggio ai veicoli elettrificati.

Sebbene Okorn non indichi i commercianti di petrolio a causa dei recenti aumenti dei prezzi, avverte che, come all'estero, dovrebbero essere affissi cartelli vicino alle autostrade, su cui verranno scritti i prezzi del carburante seguendo diverse stazioni di servizio, e allo stesso tempo, posizionare totem nelle stazioni che mostrerebbero ai conducenti i prezzi delle trasmissioni prima di sollevare la maniglia di una gru in una stazione di servizio. Infine, ma non meno importante, porterà anche all'unificazione dei prezzi presso le stazioni di servizio di diversi fornitori.

Anche la quantità di olio pompato è critica.

Naturalmente, il prezzo del greggio è anche fortemente influenzato dalla quantità di greggio che le compagnie petrolifere pompano in tutto il mondo. Ultimo ma non meno importante, questo è uno dei motivi del rapido calo dei prezzi della scorsa primavera e della rapida crescita a fine anno. Sebbene l'epidemia abbia travolto il mondo all'inizio della primavera e sia stata accompagnata da un calo globale della domanda di prodotti petroliferi, è stato solo a maggio, quando il prezzo del petrolio ha raggiunto lo zero, che i giganti del petrolio hanno deciso di ridurre drasticamente il volume di petrolio prodotto.

Se il 30 aprile la produzione giornaliera di petrolio nel mondo era di 82,83 milioni di barili, allora per il mese era solo di 71,45 milioni di barili. (un milione in meno al mese). Entro la fine dell'anno, il volume è poi aumentato leggermente di nuovo, ma "solo" a 75,94 milioni di barili, molto meno che mai negli ultimi cinque anni, quando il volume si è aggirato quasi senza eccezioni sopra gli 80 milioni di barili al giorno.

Diversi fattori influenzano il prezzo.

Il prezzo al dettaglio del carburante (oltre al prezzo di acquisto del carburante) è composto da diversi fattori, il cui numero (o quota) è determinato dalla legge. Queste:

• Tassa sulla CO2: una tassa sull'inquinamento atmosferico da emissioni di anidride carbonica.
• Contributo EAEU: Contributo all'efficienza energetica (dal 2010).
• Contributo FER e cogenerazione; Contributo a sostegno della produzione di energia elettrica da cogenerazione ad alta efficienza e da fonti energetiche rinnovabili (da giugno 2014).
• Accisa: per l'energia.
• IVA: imposta sul valore aggiunto.
• Prezzo finale: prezzo al dettaglio.

Quindi, in pratica, un litro di carburante 95 RON viene tassato secondo la seguente formula:

Il prezzo dei prodotti petroliferi in Slovenia
	2020
	Nessun obbligo	Tassa sulle emissioni di CO2	Contributo EAEU	Contributo FER e cogenerazione	Accise	IVA	Prezzo finale
95 euro (euro/litro)	0,391	0,040	0,007	0,008	0,428	0,193	1,069

La Slovenia tra le più economiche

Dopo un forte calo dei prezzi meno di un anno fa, questo La Slovenia è diventata uno dei paesi europei con i prezzi del carburante più bassi e mantiene questo status fino ad oggi. Con un prezzo medio di poco meno di 1,16 € per litro di benzina 95 RON (valido da metà marzo), si colloca al 15° posto su 45 paesi europei ed è anche il più economico della regione. Con un prezzo di € 1,18, l'Ungheria è il più vicino tra i paesi vicini, seguita da Austria (1,18 € al litro), Austria (1,22 €), Croazia (1,35 €) e Italia a 1,62 € al litro. il litro di 95° benzina occupa il 43° posto. Pertanto, questo tipo di benzina è più costoso solo in Portogallo e nei Paesi Bassi, dove un litro di benzina a 95 ottani costa rispettivamente 1,65 e 1,85 euro.