Qual รจ la differenza tra il telaio e la sospensione di un'auto
La scocca e le ruote sono collegate da una struttura elastica, che riduce l'ampiezza e la frequenza delle vibrazioni dovute alle irregolaritร del manto stradale. Lo scopo principale del dispositivo รจ creare il comfort e la sicurezza necessari per i passeggeri e il conducente dell'auto.
Il comfort e la sicurezza dell'auto sono forniti da un dispositivo elastico: la sospensione. E la struttura di smorzamento generale รจ inoltre coinvolta nella trasmissione del momento di movimento della macchina. Diamo un'occhiata piรน da vicino alla differenza tra il telaio e le sospensioni di un'auto.
Che cos'รจ una marcia
Tra la carrozzeria e le ruote รจ presente un sistema elastico che smorza vibrazioni e vibrazioni da irregolaritร stradali. Grazie a questo dispositivo, i passeggeri di un'autovettura sono protetti da rumori e scosse. Oltre alle proprietร elastiche, il sottocarro della macchina si distingue per il trasferimento della quantitร di moto dalla trasmissione alle ruote e al corpo. Un altro scopo del progetto รจ quello di proteggere da un pericoloso rollio durante le manovre e le svolte ad alta velocitร .
La composizione del telaio dell'auto:
- sospensioni anteriori;
- dispositivo elastico posteriore;
- cuscini in gomma del motore e della trasmissione;
- pneumatici e cerchi.
Telaio di un'auto
I componenti e le parti di smorzamento sono combinati in un design comune per proteggere il corpo da vibrazioni e urti. Le oscillazioni che si verificano quando l'auto รจ in movimento hanno una grande differenza di ampiezza e tempo di impatto sulla sospensione. Il telaio trasforma i grandi dossi della strada in un lento dondolio della carrozzeria. Il lavoro di smorzamento delle piccole vibrazioni รจ efficacemente svolto da inserti in gomma e molle.
Il sottocarro dell'auto si distingue per la ricezione di grandi carichi durante il movimento. Pertanto, le parti del dispositivo si consumano rapidamente. A questo proposito, รจ necessario diagnosticare regolarmente i componenti e i sistemi del telaio dell'automobile. Se necessario, sostituire le parti difettose con quelle nuove.
L'ispezione e la manutenzione delle sospensioni vengono eseguite una volta ogni 10000 km. ร necessario effettuare la diagnostica dopo un forte colpo alla ruota e alla sospensione quando si colpisce un ostacolo. Una corretta e regolare manutenzione e riparazione del telaio aumenta la vita dell'auto.
Cos'รจ la sospensione
La scocca e le ruote sono collegate da una struttura elastica, che riduce l'ampiezza e la frequenza delle vibrazioni dovute alle irregolaritร del manto stradale. Lo scopo principale del dispositivo รจ creare il comfort e la sicurezza necessari per i passeggeri e il conducente dell'auto.
I principali tipi di sospensioni per auto:
- Dipendente: collegando il corpo e l'asse con una coppia di ruote. L'ammortizzatore รจ solitamente una molla o una molla. Questo tipo di sospensione รจ piรน comunemente utilizzato in camion e autobus.
- Indipendente - funziona su ogni ruota separatamente. Smorza efficacemente le vibrazioni e il rollio anche quando l'auto colpisce un ostacolo con un solo lato.
- Tipo multi-link "MacPherson" con puntoni di sospensione - piรน spesso utilizzato sull'asse posteriore di un'auto a trazione anteriore.
- Semi-dipendente: combina i vantaggi di un design a leva e uno rigido. La barra di torsione smorza bene il rollio della carrozzeria in curva.
Vantaggi e svantaggi della sospensione dipendente
Elenco degli elementi di sospensione:
- leve e supporti;
- nodi cardine;
- ammortizzatori;
- molle;
- blocchi silenziosi;
- coperture protettive - antere.
La differenza nel design della trasmissione anteriore della macchina รจ che il dispositivo elastico consente alle ruote di girare in modo sincrono attorno ad un asse verticale. Tutto grazie ai giunti a cerniera - giunti CV interni ed esterni. Qualsiasi tipo di dispositivo di smorzamento รจ costituito da una base: una trave solida, con la quale il resto degli elementi strutturali รจ collegato con elementi di fissaggio.
Sospensione e telaio: la stessa cosa?
L'auto non funziona in condizioni ideali. Sulla strada ci sono buche e dossi, fondo scivoloso. Un'importante funzione di protezione contro le vibrazioni e il pericoloso rollio della carrozzeria รจ svolta dal sottocarro. La sospensione - la parte principale di questo design - percepisce e assorbe l'impatto dell'energia esterna sul corpo.
Funzioni dei sistemi e degli elementi del telaio dell'auto:
- Il telaio a cui sono fissati i nodi del dispositivo elastico. La struttura portante รจ solitamente realizzata in acciaio e altri materiali durevoli.
- Sospensioni sugli assi posteriore e anteriore, smorzando le vibrazioni degli urti e prendendo il momento del movimento. Il design รจ diverso per le diverse auto regina.
- Ben protetto dalla corrosione ponte in metallo resistente. La massa del veicolo poggia su questo nodo.
- Ruote con pneumatici che risentono direttamente dei dossi stradali. Le condizioni degli pneumatici influiscono sulla manovrabilitร e sulla sicurezza di guida dell'auto.
- Ulteriori elementi elastici del sottocarro riducono il rumore e le vibrazioni. Inserti in gomma e molle, elementi idraulici e pneumatici assorbono efficacemente l'energia delle vibrazioni.
I principali segni di malfunzionamento sono l'auto che si sposta di lato durante l'inerzia, forti oscillazioni e rollio, urti alle sospensioni e vibrazioni nell'abitacolo.
