Come lavare il sistema di raffreddamento del motore a casa
contenuto
Prima o poi, ma tutti i proprietari di auto si trovano ad affrontare il problema del deterioramento della qualità del sistema di raffreddamento e della necessità di pulirlo.
I segni di questo possono essere:
- aumento di temperatura sul sensore;
- un ventilatore che funziona senza interruzioni;
- problemi alla pompa;
- frequente "ariosità" del sistema;
- scarso lavoro della "stufa".
Una causa comune di questi problemi può essere lo stesso sistema di raffreddamento (CO) intasato. Anche se è sempre stato utilizzato antigelo o antigelo, poi nel tempo i prodotti di decomposizione di questi liquidi si accumulano in CO, che può intasare i favi del radiatore e depositarsi sui tubi e sulle diramazioni dell'impianto.
Di conseguenza, il movimento del liquido di raffreddamento attraverso il sistema si deteriora, caricando ulteriormente la ventola e la pompa. Per evitare questi problemi è necessario pulire completamente la CO almeno una volta ogni 2 anni.
Tipi e metodi di pulizia industriale
La pulizia con CO viene effettuata sia esterna che interna.
La pulizia esterna della CO significa sciacquare o spurgare le alette del radiatore dall'accumulo di lanugine, sporco e residui di insetti. Il lavaggio viene effettuato a bassa pressione per evitare danni meccanici al nido d'ape del radiatore. Inoltre, le lame e l'alloggiamento della ventola vengono spurgati e puliti con un panno umido.
Lo scopo della pulizia interna con CO è rimuovere dal sistema incrostazioni, ruggine e prodotti di decomposizione dell'antigelo. È meglio affidare la pulizia interna del CO a professionisti in appositi stand. Ma spesso non c'è abbastanza tempo o denaro per visitare la stazione di servizio.
Per l'autopulizia della CO, i produttori di prodotti chimici per auto hanno sviluppato agenti di lavaggio speciali. Possono essere suddivisi in quattro categorie:
- acido;
- alcalino;
- bicomponente;
- neutro.
Incrostazioni e ruggine vengono rimosse mediante lavaggio con acido. I prodotti di decomposizione dei refrigeranti vengono lavati via con alcali. Il lavaggio a due componenti viene utilizzato per la pulizia profonda della CO e colpisce tutti i tipi di inquinamento. I liquidi acidi e alcalini vengono versati alternativamente.
Nei lavaggi neutri vengono utilizzati catalizzatori che dissolvono tutte le impurità allo stato colloidale, che esclude l'intasamento del nido d'ape del radiatore con prodotti di decadimento. La comodità dell'uso di lavaggi neutri è che vengono semplicemente aggiunti all'antigelo e non interrompono il funzionamento dell'auto.
Utilizzando il lavaggio industriale con CO, è indispensabile eseguire tutte le fasi del lavoro secondo le istruzioni. La mancata osservanza delle istruzioni può portare a risultati disastrosi.
Metodi tradizionali di lavaggio del sistema di raffreddamento
Esistono metodi alternativi per pulire la CO. Dal momento che sono meno costosi, sono particolarmente popolari. Tuttavia, non dimenticare che quando si utilizzano tali prodotti, è necessario prendere estrema cautela e precauzioni di sicurezza, poiché le composizioni detergenti includono acidi e alcali.
Flusso di CO con acido citrico
Una soluzione di acido citrico consente di pulire i tubi del radiatore e i favi dalla ruggine minore. Una soluzione di acido citrico viene preparata al ritmo di 20-40 grammi di acido per 1 litro di acqua distillata. Con grandi accumuli di ruggine, la concentrazione della soluzione aumenta a 80-100 grammi per 1 litro d'acqua.
Procedura per la pulizia con acido citrico
- Scaricare l'antigelo dal motore raffreddato e dal radiatore.
- Versare la soluzione preparata fino al segno inferiore nel vaso di espansione.
- Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio, non spegnere per 10-15 minuti, lasciare agire per 6-8 ore (preferibilmente durante la notte).
- Scolare completamente la soluzione.
- Risciacquare con CO con acqua distillata. Se l'acqua scaricata è sporca, ripetere il lavaggio.
- Riempire di antigelo fresco.
Flusso di CO con acido acetico
La soluzione di acido acetico viene prodotta al ritmo di 50 grammi per 1 litro d'acqua. La procedura di lavaggio è la stessa dell'acido citrico. È meglio tenere il motore acceso per 30-40 minuti.
Flusso di CO con siero
- Preparare 10 litri di siero di latte (preferibilmente fatto in casa).
- Filtrare il siero attraverso diversi strati di garza per rimuovere le particelle più grandi.
- Scaricare completamente il liquido di raffreddamento.
- Versare il siero filtrato nel vaso di espansione.
- Avviare il motore e guidare per almeno 50 km.
- Scolare il siero solo quando è caldo, per evitare che lo sporco si attacchi alle pareti dei tubi.
- Raffreddare il motore.
- Sciacquare accuratamente la CO con acqua distillata fino a quando il liquido drenato è completamente pulito.
- Riempi di nuovo antigelo.
Pulizia del radiatore con soda caustica
Importante! L'uso della soda caustica è possibile solo per il lavaggio dei radiatori in rame. È vietato lavare i radiatori in alluminio con la soda.
Una soluzione di soda caustica al 10% viene utilizzata per rimuovere lo sporco dal radiatore.
- Rimuovere il radiatore dal veicolo.
- Riscaldare un litro della soluzione preparata a 90 gradi.
- Versare la soluzione calda nel radiatore e tenerla lì per 30 minuti.
- Scolare la soluzione.
- Sciacquare alternativamente il radiatore con acqua calda e soffiare con aria a bassa pressione in direzione opposta al movimento dell'antigelo. Sciacquare finché non appare acqua pulita.
- Installare il radiatore sull'auto e collegare i tubi.
- Riempire di antigelo fresco.
In assenza di acqua distillata, puoi semplicemente usare acqua bollita.
Esistono metodi di lavaggio con CO che utilizzano Coca-Cola e Fanta, ma l'acido fosforico nella loro composizione può influire negativamente sui tubi di gomma. Inoltre, grandi quantità di zucchero e anidride carbonica possono causare problemi di pulizia.
Ecco i metodi più popolari per pulire la CO. Ma è comunque consigliabile effettuare la pulizia del CO con mezzi professionali prodotti da marchi di buona reputazione. Ciò non solo farà risparmiare tempo, ma salverà anche tutti i componenti di CO dagli effetti dannosi di alcali e acidi aggressivi.
Video: come lavare il sistema di raffreddamento con acido citrico
Domande e risposte:
Come lavare il sistema di raffreddamento del motore a casa? Il vecchio antigelo viene scaricato. Il sistema è pieno di soluzione detergente. La macchina si sta riscaldando (circa 20 minuti). Il risciacquo viene lasciato nel sistema durante la notte, dopodiché viene scaricato e riempito con nuovo antigelo.
Come lavare il sistema di raffreddamento dell'auto? Per questo, ci sono risciacqui speciali, ma un liquido simile può essere prodotto indipendentemente (per 10 litri di acqua 0.5 litri di aceto).
Quanto acido citrico è necessario per lavare il sistema di raffreddamento? Per preparare la soluzione, sciogliere 10-200 grammi di acido citrico in 240 litri di acqua. Per evitare effetti aggressivi, la proporzione può essere ridotta.
