Recensione Cherry J3 2013
Test di guida

Recensione Cherry J3 2013

Il produttore cinese Chery ha avuto problemi in Australia a causa della mancanza di controllo di stabilità sui suoi veicoli. Il sistema di sicurezza è obbligatorio nel Victoria e sembra destinato a diventare presto obbligatorio altrove. Qui Chery ha tre modelli di auto: J1, J3 e J11.

Prezzo e attrezzatura

Il prezzo per l'auto è di $ 15,990 per la ruota, $ 13,990 per il manuale. Questa è solo una parte della storia perché la quantità di hardware che ottieni per i soldi è incredibile. 

È dotato di pelle, tergicristalli e fari automatici, climatizzatore, computer di bordo, ruota di scorta full size, cerchi in lega da 16", sensori di retromarcia, chiusura centralizzata a distanza, alzacristalli elettrici, comandi multipli al volante, fari regolabili in altezza, cruise control, 60/40 sedili posteriori inclusi.

Motore e meccanica

Hanno anche aumentato la potenza del motore da 85 kW a 93 kW/160 Nm. Questo è un motore da 1.6 litri con due alberi a camme e fasatura variabile delle valvole. La piccola vettura con il portello J3 a cinque porte ora ha il controllo della stabilità di serie e sei airbag ed è ora disponibile con un cambio automatico CVT a sette velocità dal rispettato produttore Jatco. Il selettore manuale ha una modalità Sport manuale. 

sicurezza

Non è stato sottoposto a crash test, ma in base al kit di sicurezza standard, può soddisfare almeno un punteggio di crash test a quattro stelle.

guida

Abbiamo testato la nuova auto J3 la scorsa settimana e l'abbiamo trovata abbastanza adatta per la guida di tutti i giorni. Non è una berlina sportiva, ma come veicolo utilitario, la bella berlina è facile da guidare e parcheggiare, economica da acquistare e con così tanto kit standard, è difficile battere solo sul prezzo.

Con la J3, hanno messo gli occhi su un gruppo di auto di dimensioni da tiddler di prezzo simile come la Suzuki Alto, la Mitsubishi Mirage e la Hyundai i20. Il J3 li batte tutti in dimensioni, per non parlare delle prestazioni, e sembra anche migliore per l'avvio, con linee europee familiari un po' come la precedente Ford Focus.

Dal punto di vista pratico, ha un ampio bagagliaio (espandibile) e spazio sufficiente per cinque persone all'interno. L'auto non ha assolutamente alcun profilo sulla strada, poiché nessuno sa cosa sia. Questo potrebbe cambiare quando gli acquirenti si rendono conto del valore del J3 in offerta. È una piccola mossa con ESP e sei borse, ma dimostra che i cinesi stanno ascoltando e vogliono fare una maggiore impressione sul fronte locale.

Vale la pena dare un'occhiata.

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