La Chevrolet Bolt EV e EUV del 2023 costano $ 6,000 in meno, ora a partire da $ 25,600.
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Il prezzo della Chevrolet Bolt EV ed EUV del 2023 scenderà di $ 6,000, ora a partire da $ 25,600.

Chevrolet Bolt è tornata sul mercato dopo numerosi richiami a causa di un incendio della batteria. Ora che il problema è stato risolto, GM offre la Chevy Bolt con uno sconto significativo, facendoti risparmiare fino a $ 6,000.

La gamma Chevy Bolt riceverà un significativo taglio di prezzo per il 2023, passando da $ 31,500 a $ 25,600 (prima della tassa di destinazione di $ 995). Ciò significa che la Chevy Bolt avrà un prezzo consigliato inferiore rispetto al modello base Nissan Leaf, sebbene la Leaf si qualifichi ancora per l’incentivo federale statunitense per i veicoli elettrici, mentre la Bolt no.

Nuovi prezzi per Chevrolet Bolt

Le riduzioni di prezzo si applicano a tutta la gamma, con ogni allestimento e modello che riceve una riduzione di prezzo simile di circa $ 6,000. Il Bolt 2LT aggiornato parte da $ 28,800.

Il Bolt EUV partirà da $ 27,200-31,700 e il Premier EUV da $ 495. Chevy ha aggiunto all'EUV (non all'EV) un rivestimento "edizione Redline", che è principalmente solo un'apparenza e può essere aggiunto in cambio di dollari.

In caso contrario, non ci sono modifiche significative ai principi di base dell'auto dell'anno modello 2022. Un nuovo colore, Radiant Red Tintcoat, è disponibile a un costo aggiuntivo e i rivenditori inizieranno a vendere i rivestimenti del pavimento anteriore e posteriore.

Bolt sarà la nuova vettura compatta più economica in America.

Anche con l'enorme riduzione dei prezzi dello scorso anno, riteniamo che questo renderà il Bolt il nuovo veicolo elettrico più economico in America se si ignorano i crediti d'imposta federali e si fa affidamento sul prezzo consigliato. Tutto sommato, la Leaf è ancora più economica, anche se Nissan probabilmente raggiungerà il limite di 200,000 veicoli entro la fine dell'anno, soprattutto con un'esca in arrivo. Il Bolt può ancora beneficiare degli incentivi statali e locali per i veicoli elettrici in alcune aree, quindi tienili d'occhio e potresti riuscire a ottenere un accordo migliore.

Casa Chevy Bolt

La Chevy Bolt è disponibile dall'anno modello 2017 ed è uno dei primi veicoli elettrici di "seconda generazione" a mettersi in viaggio.

I veicoli elettrici di "prima generazione" avevano un'autonomia per lo più di 100 miglia, spesso condividevano una piattaforma con un'auto a benzina, a volte realizzati solo per rispettare le leggi sulle emissioni in modo che i produttori non sarebbero stati penalizzati dalla California e da altri stati CARB.

Ma quando uscì il Bolt, offrì un significativo aggiornamento nel set di funzionalità, con molta più potenza rispetto ai veicoli elettrici di prima generazione, a un prezzo ragionevole e con un’autonomia maggiore di 250 miglia (238 allora, 259 ora) e 50 miglia . Ricarica rapida CC (a kW, pedone per gli standard odierni), e il tutto nella carrozzeria hatchback/piccolo SUV popolare tra gli acquirenti di auto di oggi.

È stato un enorme passo avanti per i veicoli elettrici ed è diventato immediatamente una scelta solida per chiunque si imbarchi su veicoli elettrici. 

L'auto è stata anche oggetto di sconti occasionali significativi sul noleggio o tagli di prezzo da parte dei concessionari, il che rende abbastanza facile consigliarla alle persone che desiderano un'auto elettrica a un prezzo ragionevole.

Costoso bagliore sulla traiettoria di Bolt

Ma il Bolt ha avuto un passato recente travagliato: è stato fuori produzione per quasi un anno intero mentre GM ha fatto un richiamo e un rinnovamento a causa di un problema con le batterie di LG. Ora che tutto è risolto, è possibile che questi recenti problemi siano il motivo dei grandi sconti.

Il futuro di Bolt sembra incerto

Tuttavia, il futuro di Bolt è incerto. La strategia EV di GM è cambiata da quando Bolt è stato rilasciato nell'anno modello 2017 e ora si stanno concentrando sulla loro piattaforma EV Ultium. Questa piattaforma è alla base dei prodotti futuri: Equinox, Sierra, Silverado, GMC Hummer e Cadillac Lyriq.

Bolt precede Ultium ed è attualmente prodotto nello stabilimento GM di Orion. Il problema è che la Orion è stata riprogettata per creare veicoli elettrici Ultium, e la Bolt non è una Ultium, quindi non sappiamo se la linea Bolt continuerà una volta completata la rilavorazione. GM ha assicurato che la produzione di Bolt continuerà durante la conversione dell'impianto, ma non ha detto se continuerà dopo la conversione.

Se stai cercando un'auto elettrica economica e affidabile ora, Bolt è un'opzione ancora migliore di prima, se riesci a trovarne una. Controlla lo stock della Chevy Bolt EV del 2023 o della Chevy Bolt EUV del 2023 presso il tuo rivenditore locale e chiedi quando potrebbero essere disponibili.

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