Pulizia del sensore Lexus
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Sensori pressione pneumatici Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h
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Voglio mettere le gomme invernali su ruote normali e lasciarle così, ma ho intenzione di ordinare nuove ruote per l'estate.
Con mio sgomento, non possiamo disattivare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, quindi devi anche acquistare nuovi sensori di pressione dei pneumatici, che sono piuttosto costosi. La domanda è: come registrare questi sensori in modo che la macchina li veda?
Ho trovato le istruzioni per l'inizializzazione dei sensori di pressione nel manuale:
- 1. Impostare la pressione corretta e inserire l'accensione.
- 2. Nel menu del monitor, che si trova sul quadro strumenti, selezionare la voce impostazioni (“marcia”)
- 3. Trova l'elemento TMPS e tieni premuto il pulsante Invio (che è con un punto).
- 4. La spia di bassa pressione dei pneumatici (punto esclamativo giallo tra parentesi) lampeggerà tre volte.
- 5. Quindi guidare l'auto a una velocità di 40 km/h per 10-30 minuti finché non viene visualizzata la schermata della pressione su tutte le ruote.
È tutto? È solo che accanto c'è una nota che è necessario inizializzare i sensori di pressione nei casi in cui: la pressione dei pneumatici è cambiata o le ruote sono state riorganizzate. Non avevo proprio capito il riassetto delle ruote: intendi il riassetto delle ruote in posti o nuove ruote con nuovi sensori?
È imbarazzante che il termine registro del sensore di pressione sia menzionato separatamente, ma non c'è praticamente nulla al riguardo. E' l'inizializzazione o qualcos'altro? In caso negativo, come li registri tu stesso?
Pulizia sensore MAF per Lexus GS300, GS430
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Se ritieni che la tua Lexus sia in ritardo in accelerazione ed è particolarmente evidente in condizioni di forte accelerazione, potrebbe essere il momento di pulire il sensore del flusso d'aria di massa (MAF), noto anche come sensore del flusso d'aria di massa (MAF).
La procedura non è complicata, per questo è necessario solo un liquido speciale (ad esempio Liqui Molly MAF Cleaner). Prima di iniziare i lavori, rimuovere il polo negativo, poiché dopo aver rimosso il sensore di flusso d'aria di massa, è necessario riqualificare il computer di bordo.
Per prima cosa rimuovere la protezione in plastica sulla sinistra, dove si trova il filtro dell'aria. Successivamente, hanno rimosso il DMRV (sensore DMRV) dal tubo che va al filtro dell'aria. Il sensore stesso è mostrato nella foto:
E anche il luogo da cui è stato prelevato:
È necessario pulire non solo la "goccia" stessa (sensore di temperatura), ma anche due fili all'interno del DMRV. Dopo aver lavorato con un liquido speciale, lasciare asciugare completamente il sensore e raccogliere il tutto.
PS: se la pulizia non aiuta, potrebbe essere necessario sostituire il sensore del flusso d'aria di massa con uno nuovo.
