Pulizia degli iniettori common rail - metodi per pulire gli iniettori di carburante in un motore diesel

Il sistema di iniezione è un componente estremamente importante di un motore diesel. Fornisce carburante ai cilindri in modo che l'auto possa muoversi. La condizione degli iniettori è molto importante. Per questo motivo potrebbe essere necessaria una pulizia regolare e preventiva dello sporco, che ridurrà al minimo il rischio di guasti.

Iniettori diesel: come funziona il sistema di iniezione?

Il compito degli iniettori è fornire gasolio alla camera di combustione. Si compone di ugelli, pompa di iniezione, tubi ad alta pressione e filtri. Il sistema misura la quantità di carburante fornita al motore, riducendo il consumo di carburante e le emissioni di scarico. Questo perché misura la giusta quantità di carburante e la eroga ai cilindri del motore al momento giusto. Esistono due tipi di iniezioni: indirette e dirette. Attualmente, il secondo di questi è il più popolare, in quanto consente l'accesso a carburanti di qualità superiore. Le iniezioni indirette, invece, migliorano le prestazioni del motore, aumentano l'isolamento acustico, riducono i depositi carboniosi e proteggono il cuscinetto dell'albero motore.

Rigenerazione iniezione: quando andare dal meccanico?

Gli ugelli sporchi sono un fenomeno molto pericoloso. Il danno a questo elemento in un motore diesel si manifesta con un funzionamento irregolare del motore, avviamento difficile e persino l'impossibilità di avviare il motore. Inoltre, il malfunzionamento può manifestarsi in un aumento del consumo di carburante. Anche il guasto dell'ugello è spesso molto costoso. Per questo motivo, i veicoli dotati di un sistema common rail hanno maggiori probabilità di essere sottoposti a un processo di pulizia del sistema di alimentazione. È più semplice acquistare nuovi iniettori, ma potrebbe essere più economico sostituirli o pulirli, il che è sicuro per la guida.

Pulizia iniettori common rail - caratteristiche

Le moderne unità diesel sono caratterizzate da un basso consumo di gasolio, raggiungendo un massimo di diversi litri di carburante ogni cento chilometri. Inoltre, sono caratterizzati da una coppia potente, grazie alla quale la guida è dinamica. Tutto grazie al sistema Common Rail. È responsabile del dosaggio del gasolio direttamente nella camera di combustione.

Sistema di iniezione e singole fasi di lavoro

I motori dotati del sistema Common Rail hanno un'iniezione indipendente dalla rotazione dell'albero motore e dalla disposizione dei cilindri.. Il carburante viene trasportato alla batteria di alimentazione lungo un'asta o rotaie (common rail). Qui viene mantenuta l'alta pressione (fino a 1600 bar). L'iniezione stessa avviene in 3 fasi:

• pre-iniezione: viene introdotta una dose pilota, grazie alla quale il funzionamento dell'auto diventa morbido e delicato, dopodiché viene avviata la dose corretta;
• dose di postcombustione - grazie ad essa l'unità motrice è economica, poiché riscalda rapidamente il catalizzatore, rendendo più efficiente il lavoro del filtro antiparticolato;
• la fase finale è che il gasolio dal serbatoio del carburante viene consegnato ai cilindri e di conseguenza puoi goderti una guida di qualità.

Pulitore per iniettori Common Rail - Come pulire il sistema di iniezione

Investire in nuovi iniettori common rail può essere fuori budget poiché questa soluzione ha un costo piuttosto elevato. Per questo motivo, le iniezioni dovrebbero essere curate in anticipo. I problemi più comuni sono le valvole di controllo che perdono e gli errori di dosaggio e spruzzatura. Il secondo difetto richiede una pulizia chimica. A tale scopo, vale la pena utilizzare un detergente collaudato. Se desideri pulire i tuoi iniettori, dovresti acquistare Liqui Moly Pro-Line o K2 Diesel Dictum Cleaning Fluid. Si tratta di sostanze chimiche collaudate in grado di gestire i depositi nel sistema.

Ugelli di lavaggio con liquido detergente Liqui Moly o K2 Diesel Dictum

Se il motore al minimo è instabile o fuma nero, vale la pena somministrare la chemioterapia. La pulizia regolare del sistema dell'iniettore è essenziale perché il motore gira più silenzioso, più fluido, fuma meno e decisamente più dinamico. Il lavaggio a secco è molto semplice, perché basta collegare il farmaco all'impianto di alimentazione o direttamente al serbatoio. L'uso di Liqui Moly o K2 Diesel Dictum è un modo efficace per pulire gli iniettori senza smontarli.

Il corretto dosaggio del carburante è una questione estremamente importante nell'ambito del corretto funzionamento del veicolo. Per questo motivo vale la pena effettuare cure preventive per gli iniettori. Uno dei modi migliori è pulire gli iniettori con prodotti chimici come Liqui Moly Pro-Line.