Pulizia e lavaggio del carburatore

Molti proprietari di auto per tutta la vita della loro auto non hanno mai eseguito una procedura come la pulizia o il lavaggio del carburatore. Molti non lo considerano una necessità, e alcuni non sanno nemmeno che deve essere fatto regolarmente.

Il fatto è che durante il funzionamento del carburatore viene fornita un'enorme quantità di carburante. Certo, tutta la benzina passa attraverso i filtri di pulizia, ma in ogni caso, dopo un po', si forma una placca sulla superficie, così come all'interno del dispositivo, che deve essere rimossa.

Metodi di base per pulire o lavare i carburatori dell'auto

• Pulizia manuale: comporta la rimozione del dispositivo dall'auto e la sua completa pulizia con l'ausilio di mezzi improvvisati. Qualcuno pulisce le cavità interne con un panno asciutto o tovaglioli di stoffa, mentre altri semplicemente lavano tutto con benzina, senza nemmeno pulire tutto all'interno. In effetti, la benzina non farà nulla se non rimuovi manualmente questa placca. Pertanto, questo metodo non è molto efficiente.
• Pulizia automatica del carburatore, se così si può chiamare. Implica il seguente modo. Un liquido speciale viene versato nel serbatoio del carburante dell'auto e dopo aver bruciato l'intero volume di benzina, il carburatore, in teoria, dovrebbe essere pulito. Ma questo metodo solleva anche dubbi, poiché in una reazione con la benzina, è improbabile che questo liquido sia in grado di pulire adeguatamente tutte le cavità interne e gli ugelli.
• Lavaggio con un liquido speciale per la pulizia del carburatore. Certo, dovrai fare tutto manualmente, cioè smontare parzialmente il carburatore, ma l'effetto di tale pulizia è abbastanza decente. Tipicamente, tali prodotti vengono venduti in una bottiglia sotto forma di spray con un ugello speciale in modo da poter pulire non solo le cavità interne ed esterne, ma soprattutto, risciacquare accuratamente tutti i getti.

È il metodo descritto nell'ultimo paragrafo che verrà descritto un po' più in dettaglio di seguito. Per questo abbiamo bisogno di un detergente per carburatori. In questo caso è stato utilizzato un cilindro Ombra di fabbricazione olandese. Il contenitore stesso ha un volume di 500 ml e ha un ugello molto comodo, ideale per sciacquare i getti. Ecco come appare in pratica:

Per eseguire questa procedura in modo più o meno approfondito è necessario smontare almeno parzialmente il carburatore. L'esempio seguente mostrerà diverse foto di questo processo. In questo caso, il carburatore VAZ 2109 viene lavato.

È necessario rimuovere la parte superiore per accedere alla vaschetta e ai getti:

Questo è ciò che accade quando si separano le due parti:

Le cavità interne vengono pulite dall'impatto del getto dal palloncino e i getti vengono puliti dalle rughe del tubo sottile incluso con il prodotto. Con un'attenta lavorazione con questa composizione, tutto all'interno diventa quasi intatto, esternamente vale anche la pena risciacquarlo in modo che non ci siano tracce di olio, sporco e altre impurità:

Si consiglia di eseguire una procedura simile almeno una volta all'anno, poiché durante questo periodo all'interno si accumulano molte cose brutte di ogni genere, che in seguito interferiscono con il normale funzionamento del motore.