Lettore: sono un po' arrabbiato per il clamore di Tesla. Acquistato Skoda Enyaq iV 80

Il nostro lettore, il signor Shimon, ha osservato vari elettricisti di famiglia sul mercato. Ho visto Model 3, Mustang, Skoda Enyaq iV, BMW iX3. E ha optato per Skoda. Perché il baule è capiente, perché è compreso un cane o un passeggino, perché ha un buon rapporto qualità prezzo. Di recente ha ritirato l'auto, ha ottenuto lo sconto che abbiamo descritto e ha pagato meno di 260 PLN. È così che gli piace la nuova macchina.

Il testo che segue è una raccolta di dichiarazioni modificate e parzialmente parafrasate dal nostro Reader.

Perché ho scelto Skoda Enyaq iV e cosa mi piace?

concorrenza

Sono un padre e un amante dei cani. Ho scelto l'Enyaq tra gli altri motivi perché il cane si inserisce nel tronco senza problemi. E il bambino si siede in alto e vede tutto. E Modello Tesla 3 lei è piccola, il passeggino non entrerà nemmeno in me. Ford Mustang Mach E leggermente migliore, ma ha anche un piccolo bagagliaio stabile [402 litri nella parte posteriore, mentre il segmento VW ID.3 più piccolo ha 385 litri - ca. editore www.elektrowoz.pl].

Ad ogni modo, non ho una mentalità da fan e sono un po' incazzato per l'hype di Tesla. Mask vende migliaia di auto per blocco e siamo contenti di avere uno showroom vuoto con meno manutenzione di un'officina nel mio villaggio. Se solo l'1% delle auto in Polonia fosse fuori servizio o richiedesse riparazioni alla vernice, aspetterei mesi prima che la mia auto venga riparata. E mentre nessuno mi darà un servizio in attesa di sostituzione.

Sì, se fossi un rappresentante di vendita, viaggiassi molto in Polonia da solo, prenderei la Model 3 Performance senza pensarci due volte. Benchè? ... In effetti, sono anche pragmatico. Vivo a Wroclaw, ogni guasto [Tesla] significherà il trasporto con carro attrezzi a Varsavia. O Dio sa dove.

la mia pietà

Ho anche scelto Skoda perché in questo momento stanno accadendo cose strane con prezzi, marchi premium, ecc. Quando stavo installando Audi e-tron (primo), sono rimasto sorpreso dal fatto che rispetto a Enyaq, posso scegliere solo la visione notturna e le sospensioni pneumatiche da dispositivi aggiuntivi non disponibili in Skoda.

Cosa posso dire della macchina? La più grande novità per me recupero intelligente i controllo della velocità intelligente [entrambe le funzioni lavorano insieme, ad esempio, per rallentare l'auto a un incrocio o in città, anche se il regolatore di velocità o la navigazione non sono attivi - ca. editore www.elektrowoz.pl]. Roba forte! L'auto prevede molto sulla strada e rallenta con il ripristino della forza.

Non ho mai guidato un'auto a pedale singolo, quindi non sento il bisogno che l'auto si fermi completamente senza toccare il freno. Probabilmente, se lo usassi e mi abituassi, sarebbe il comportamento di Skoda [recupero combinato con la frenata, ma solo fino a 5 km / h - ca. ed. www.elektrowoz.pl] sarebbe uno svantaggio per me.

app del telefono funziona bene anche se a volte è necessario riavviare. L'OTA è già in funzione, è già stato rilasciato un piccolo aggiornamento [online]. Ricezione? Nel test di 1 km di Bjorn, Skoda si trova nelle immediate vicinanze di Tesla. Comunque, ecco il mio consumo energetico dopo quasi mille chilometri: 000 kWh. Highway plus city e 19,8 chilometri due volte a settimana intercity a velocità fino a 80 km/h. Non guido economicamente, lo carico ogni 2-3 giorni... Fino a quando non ho avuto la possibilità di andare oltre:

Piccole cose? Sulle ruote da 19 pollici, scorre attraverso i fori come un serbatoio. Ho strade dissestate nella mia zona e la guida è molto buona, anche se le curve sembrano leggere e le gomme si gonfiano. Ma questo è quando il limite di velocità viene notevolmente superato. mi piace la luce gira e che quando guidi il "lungo" in modalità automatica e i segnali stradali in avvicinamento sono luminosi, l'auto riduce l'intensità della luce.

Alla fine sono rimasto sorpreso che il veicolo rileva camion e auto in movimento i li distingue l'uno dall'altrocome si riflette sul display. nell'HUD mette in evidenza anche i ciclistiche sorpasseremo.

Ci sono anche funzioni con cui non so ancora esattamente come funzionino. Per esempio: lanterne per tutte le stagioni... E, stranamente, non so quale sia la funzione del rollio destro del volante. O non funziona per me, o non è legato a nessuna funzione Enyaq.

Inoltre, sto testando la funzione di accensione automatica del riscaldamento del volante e dei sedili, a seconda della temperatura esterna. Non conosco ancora i dettagli, ho solo notato che il riscaldamento del sedile si è acceso a 11 gradi. Sono nuovo ai fari sopra il guidatore e i passeggeri posteriori: quando guido di notte si illuminano dolcemente, il che sembra fantastico. E l'illuminazione ambientale è fantastica.

Aspetti negativi? Il cruscotto si riflette nel parabrezza quando guidiamo in pieno sole. Nella Passat non ce l'avevo, penso che dovrò abituarmici. È tutto per ora.

Aiuto editoriale www.elektroroz.pl: Skoda Enyaq iV - forum

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