Cosa fa un doppio sistema di scarico?

Il sistema di scarico è una delle parti più preziose del motore di un'auto, poiché è responsabile della rimozione dei gas di scarico dannosi dal conducente e dai passeggeri. Tutto ciò si ottiene migliorando le prestazioni del motore, riducendo il consumo di carburante e riducendo i livelli di rumorosità. 

Il sistema di scarico comprende tubi di scarico (compreso il tubo di scappamento all'estremità del sistema di scarico), testata, collettore di scarico, turbocompressore, convertitore catalitico e silenziatore, ma la disposizione del sistema può variare a seconda della marca e del modello del veicolo. Durante il processo di combustione, la camera del motore rimuove i gas dal motore e li dirige sotto l'auto per poi uscire dal tubo di scarico. Una delle principali differenze del sistema di scarico che i conducenti trovano da un'auto all'altra è il sistema di scarico singolo o doppio. E se hai un doppio sistema di scarico per la tua auto (o vuoi un'auto che lo faccia), potresti chiederti esattamente come funziona un doppio sistema. 

Cos'è un doppio sistema di scarico?

Il sistema di scarico doppio, comunemente utilizzato sulle auto sportive o addirittura aggiunto all'auto per conferire un aspetto più sportivo, presenta due terminali di scarico sul paraurti posteriore invece di un unico terminale di scarico. Alla fine del doppio sistema di scarico, i gas di scarico escono attraverso due tubi e due marmitte, che riducono il rumore del motore dell'auto. 

Poiché il sistema di scarico controlla e facilita la rimozione dei gas di scarico dal motore, un doppio sistema di scarico è vantaggioso perché rimuove i gas combusti dal motore e li dirige più velocemente attraverso i tubi di scarico, il che è meglio perché consente a nuova aria di entrare nel motore. i cilindri sono più veloci, il che migliora il processo di combustione. Migliora anche le prestazioni dello scarico stesso, perché con due tubi il flusso d'aria è maggiore che con tutti questi vapori che cercano di passare attraverso un tubo. Pertanto, c'è meno stress e pressione nel sistema di scarico se si tratta di un sistema doppio. 

I due silenziatori svolgono anche un ruolo nel ridurre lo stress nel motore perché il silenziatore di riduzione del rumore limita il flusso dei gas di scarico e aumenta la pressione. Questo può rallentare il tuo motore. Ma con due marmitte e due canali di scarico, il sistema di scarico funziona in modo più efficiente, il che migliora le prestazioni del motore. 

Scarico doppio vs scarico singolo

Non fraintenderci, uno scarico non è la fine del mondo e non fa male alla tua auto. È possibile aggiornare un sistema di scarico con tubi di diametro maggiore in modo che il motore non lavori così duramente e non sia necessario investire troppo nella sostituzione dell'intero sistema di scarico. E questo è probabilmente il più grande vantaggio di un singolo sistema di scarico: la convenienza. Un unico sistema di scarico, poiché richiede meno lavoro per il montaggio, è un'opzione meno costosa. Questo, insieme al minor peso di un singolo scarico rispetto a un doppio scarico, sono due dei motivi più forti per non optare per un doppio sistema. 

In ogni altra area, la risposta chiara è che un sistema duale è migliore. Migliora le prestazioni, il flusso di scarico, allevia lo stress all'interno del motore e dello scarico e conferisce alla tua auto un aspetto più attraente. 

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Quando si sceglie o si aggiorna un'auto, è meglio non risparmiare i dettagli, compreso il sistema di scarico. Per un'auto che avrà un aspetto migliore e funzionerà meglio (e per questo durerà più a lungo), ha senso utilizzare un doppio sistema di scarico. 

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