Cosa c'è di meglio: pneumatici estivi o per tutte le stagioni, confronto per parametri principali e vantaggi economici

Ma durante il funzionamento, dovrai affrontare il fatto che la resistenza all'usura degli pneumatici per tutte le stagioni è inferiore a quella degli pneumatici estivi di circa 2 e talvolta 2.5 volte. Mentre un set di pneumatici specializzati serve, quelli universali dovranno essere cambiati due volte.

Con il cambio di stagione, molti proprietari di auto vogliono acquistare un set di pneumatici all'anno, ma il confronto tra pneumatici estivi e per tutte le stagioni dovrebbe includere più di un semplice aspetto finanziario. È importante prestare attenzione alle caratteristiche che influiscono sulla sicurezza su strada. La scelta giusta può essere fatta solo soppesando tutti gli aspetti.

Сравнительный анализ

Le caratteristiche tecniche degli pneumatici sono un punto importante che ogni automobilista dovrebbe capire. Non sarà possibile dire senza un'analisi approfondita se gli pneumatici estivi o per tutte le stagioni siano migliori, dovrai prestare attenzione a vari parametri e, soprattutto, considerarli attraverso il prisma di uno stile di guida individuale, le condizioni in cui il l'auto verrà utilizzata, la zona climatica e altre sfumature.

Confronto tra pneumatici estivi e per tutte le stagioni

estate	Tutte le stagioni
Buona maneggevolezza a 15-20 gradi Celsius
Resistenza all'aquaplaning ed evacuazione dell'acqua dalla zona di contatto
Mescola di gomma resistente che non si ammorbidisce alle alte temperature	Gomma più morbida, non indurisce al freddo, ma si "scioglie" rapidamente al caldo
Battistrada liscio, bassa resistenza al rotolamento, riduzione del consumo di carburante	Profilo alto per una maggiore trazione su strade innevate in inverno, utilizzare più benzina e diesel
Livello di rumore debole	Rumore notevole, funzionamento meno fluido
Alta resistenza all'usura	Significativamente inferiore in termini di risorse

Gli pneumatici universali sono progettati per condizioni climatiche in cui la temperatura dell'aria non supera i 20-25°C, quando fuori dal finestrino è di circa 10-15°C.

Per livello di rumore

Quando si tratta di scegliere pneumatici estivi o per tutte le stagioni, è necessario prestare attenzione alla differenza nel design.

Più creste e bordi per migliorare la maneggevolezza della strada innevata contribuiranno ad aumentare i livelli di rumore durante i mesi più caldi.

In base alla resistenza al rotolamento

Un confronto tra pneumatici estivi e per tutte le stagioni mostra che il disegno del battistrada dei primi è più monolitico e la mescola di gomma è progettata per il funzionamento ad alte temperature.

Battistrada degli pneumatici estivi

Queste caratteristiche consentono agli pneumatici specializzati di superare gli pneumatici universali in termini di resistenza al rotolamento. Quando il consumo di carburante è critico, l'intera stagione dovrebbe essere abbandonata.

In termini di adesione

La stabilità di guida e la manovrabilità dipendono dalle capacità di aderenza degli pneumatici. Un confronto tra pneumatici estivi, invernali e per tutte le stagioni mostra che questi parametri differiscono in modo significativo tra i modelli.

Rivestito a secco

Quando è necessario determinare cosa è meglio - pneumatici per tutte le stagioni o estivi - è necessario valutare il profilo e le lamelle. Un set di pneumatici progettato per la stagione calda si differenzia per il design e la composizione della mescola di gomma, che fornisce una presa affidabile su superfici asciutte.

La stagione per tutte le stagioni è solitamente integrata con elementi strutturali che aiutano a far fronte a una pista innevata, ma con il caldo interferisce solo, l'usura delle ruote aumenta e la stabilità della strada si perde. In questo caso, il confronto non è a favore degli pneumatici per tutte le stagioni.

con asfalto bagnato

Se un appassionato di auto pone la domanda "Quale gomma si comporta meglio quando si guida su superfici bagnate - in estate o in qualsiasi condizione atmosferica?", La risposta sarà inequivocabile: universale. Ma è importante che il proprietario sappia esattamente dove utilizzerà l'auto più spesso. In condizioni urbane la differenza sarà insignificante, su strade sterrate da preferire per tutte le stagioni.

Per vita di servizio

La presenza di alcuni componenti nella mescola di gomma dipende dalle condizioni meteorologiche in cui verranno utilizzati gli pneumatici.

Pneumatici per tutte le stagioni

Pertanto, quando si decide cosa è meglio per l'estate - pneumatici per tutte le stagioni o estivi - è necessario tenere conto del fatto che per i primi viene utilizzata una composizione indebolita, che consente al pneumatico di non indurirsi alle basse temperature. Ma in un periodo caldo, un tale pneumatico si ammorbidisce più velocemente e quindi si consuma più velocemente.

Che è meglio finanziariamente

Per completare il confronto tra pneumatici estivi e per tutte le stagioni, sarà utile una valutazione dell'aspetto finanziario della questione. L'acquisto di un set per l'intero anno sembra un investimento interessante, consente di risparmiare fino al 50-60% a seconda del produttore preferito.

Ma durante il funzionamento, dovrai affrontare il fatto che la resistenza all'usura degli pneumatici per tutte le stagioni è inferiore a quella degli pneumatici estivi di circa 2 e talvolta 2.5 volte. Mentre un set di pneumatici specializzati serve, quelli universali dovranno essere cambiati due volte.

Decidendo quale sia il migliore - pneumatici invernali ed estivi o per tutte le stagioni - non puoi tenere conto del rapido vantaggio. È necessario considerare il problema a lungo termine e confrontare altri parametri degli pneumatici.

Vedi anche: Valutazione degli pneumatici estivi con un fianco forte: i migliori modelli di produttori famosi

conclusione

In termini di caratteristiche tecniche, decidere se gli pneumatici estivi o all season siano migliori è abbastanza semplice: gli pneumatici universali sono inferiori a quelli specializzati. I vantaggi di quest'ultimo sono i seguenti:

• fornire una buona stabilità direzionale;
• evitare di sbandare durante una curva brusca;
• garantire comfort di guida e scorrevolezza;
• più economico in termini di consumo di carburante;
• resistere a una lunga durata.

Il vantaggio finanziario derivante dall'acquisto di un treno di pneumatici per l'intero anno risulta essere insignificante, poiché il pneumatico per tutte le stagioni dura meno. Ma ogni pilota deve tenere conto dell'esperienza individuale, dello stile di guida preferito e della zona climatica nella scelta del kit giusto. Nelle regioni in cui il caldo è impostato per un paio di settimane in estate e il fresco per la maggior parte dell'anno, gli pneumatici specializzati possono perdere terreno rispetto agli pneumatici per tutte le stagioni.

Quali pneumatici scegliere? Pneumatici invernali, pneumatici estivi o pneumatici per tutte le stagioni?!