E per l'inverno: ruote in alluminio o acciaio?

Molti automobilisti si chiedono se cambiare le ruote in alluminio con quelle in acciaio in inverno. Contrariamente alla credenza popolare, il primo potrebbe essere la scelta migliore.

L'argomento principale per l'utilizzo di cerchi in acciaio in inverno è che i cerchi in lega si corrodono più velocemente in condizioni climatiche difficili ea contatto con la salsedine. Tuttavia, le ruote in acciaio sono in realtà più soggette alla ruggine. Ciò è dovuto al fatto che spesso li disegniamo, ad esempio, indossando i cappelli.

Inoltre, i cerchi in alluminio sono protetti meglio. Sono ricoperti non solo con il colore principale e successivamente con vernice incolore, ma anche con primer anticorrosivo. Di conseguenza, un cerchio in alluminio è meglio protetto dalla ruggine rispetto a un cerchio in acciaio, che non ha tante mani di vernice. Tieni presente, tuttavia, che se non curato adeguatamente, può anche danneggiarsi.

Un argomento spesso ripetuto a favore dei cerchi in acciaio è che in caso di anche un piccolo slittamento, quando l'auto si ferma, ad esempio su un marciapiede, i cerchioni possono essere danneggiati e i modelli in alluminio sono più costosi da riparare. È difficile non essere d'accordo con questo. Riparare i cerchi in alluminio è sicuramente più difficile e costoso, ma non dimentichiamo che sono anche più resistenti e quindi più difficili da danneggiare dei foderi orizzontali.

In inverno, assicurati di evitare i cerchi in alluminio con motivi complessi perché sono più difficili da pulire e mantenere. Inoltre, non fare affidamento su modelli altamente lucidati o cromati. A causa dello strato protettivo meno profondo, sono molto più facili da danneggiare e in condizioni invernali possono subire una corrosione accelerata.

Inoltre, non è del tutto vero che le ruote in alluminio dovrebbero essere più costose di quelle in acciaio. Per quest'ultimo è necessario acquistare alcuni accessori come viti e tappi, quindi il costo finale può essere maggiore rispetto ai cerchi in alluminio più economici.

Quindi che si fa? La soluzione ideale sarebbe fare scorta di due set non solo di pneumatici, ma anche di dischi, separatamente per l'estate e separatamente per l'inverno. In questo modo, non solo potrai evitare ulteriori costi di sostituzione, ma potremo sostituire noi stessi le ruote. – Il costo per l'acquisto di un secondo set di ruote è simile al costo di un cambio gomme stagionale per circa 4-5 anni. Con un secondo set di pneumatici, possiamo cambiarli noi stessi a nostro piacimento ed equilibrare le ruote in bassa stagione, quando non ci sono code così lunghe”, afferma Philip Bisek, coordinatore del dipartimento cerchioni di Oponeo. mq.