Cosa devi sapere sull'installazione di apparecchiature a metano su un'auto?

Sistema di metano per auto

Impianto autometano. Oggi il metano è al centro delle discussioni sui carburanti alternativi per autotrazione. È chiamato il principale concorrente di benzina e diesel. Il metano ha già guadagnato una grande popolarità nel mondo. I trasporti pubblici e le attrezzature speciali provenienti da Stati Uniti, Cina, Italia e molti altri paesi vengono riforniti esclusivamente con questo carburante ecologico. Quest'anno il trend di passaggio al metano è stato sostenuto dalla Bulgaria. Il paese che ha le maggiori riserve di carburante blu al mondo. Il metano è il componente principale del gas naturale, utilizzato come combustibile compresso. Molto spesso, il metano viene miscelato con propano-butano, un gas idrocarburico liquefatto, utilizzato anche come carburante per motori. Tuttavia, questi sono due prodotti completamente diversi! Se la miscela propano-butano viene prodotta nelle raffinerie di petrolio, il metano è in realtà un combustibile finito che arriva direttamente dal campo alle stazioni di servizio. Prima di riempire il serbatoio del veicolo, il metano viene compresso in un compressore.

Perché mettere metano su una macchina

Pertanto, poiché la composizione del metano è sempre la stessa, non può essere diluito o deteriorato. Il metano è chiamato il carburante più promettente per un motivo. E, forse, soprattutto per il suo prezzo interessante. Ricaricare un'auto costa 2-3 volte meno della benzina o del diesel. Il basso prezzo del metano è in parte dovuto al fatto che è l'unico carburante in Bulgaria il cui prezzo è regolamentato. Non può superare il 50% del prezzo della benzina A-80. Pertanto, 1 m3 di metano costa circa 1,18 lev. In termini di rispetto per l'ambiente, anche il metano lascia indietro tutti i suoi concorrenti. Oggi il gas naturale è il combustibile più ecologico. Il metano soddisfa lo standard Euro 5, quando lo si utilizza, la quantità di emissioni nocive viene ridotta di diverse volte. Rispetto alla benzina, i gas di scarico di un motore a metano contengono 2-3 volte meno monossido di carbonio, 2 volte meno ossido di azoto e la fumosità si riduce di 9 volte.

Benefici del metano

La cosa principale è che non ci sono composti di zolfo e piombo, che causano il maggior danno all'atmosfera e alla salute umana. La sostenibilità è una delle cause importanti a livello globale della tendenza globale del metano. Gli oppositori del metano spesso sostengono che il gas è considerato esplosivo. Per quanto riguarda il metano, questa affermazione è abbastanza facile da confutare utilizzando la conoscenza del curriculum scolastico. Un'esplosione o un'accensione richiede una miscela di aria e carburante in un certo rapporto. Il metano è più leggero dell'aria e non può formare una miscela: semplicemente scompare. Per questa proprietà e per l'elevata soglia di accensione, il metano appartiene alla quarta classe di sicurezza tra le sostanze combustibili. Per fare un confronto, la benzina ha una terza classe e il propano-butano ne ha una seconda.

Di cosa sono fatti i serbatoi di un sistema automatico a metano?

Le statistiche dei crash test confermano anche la sicurezza dei cilindri di metano. In fabbrica, questi serbatoi superano una serie di test di resistenza. Esposizione a temperature estremamente elevate, cadendo da una grande altezza e persino attraversando le braccia. I serbatoi sono realizzati con uno spessore delle pareti in grado di resistere non solo a una pressione di lavoro di 200 atmosfere, ma anche a qualsiasi impatto. I raccordi del cilindro sono dotati di uno speciale dispositivo di sicurezza automatico. In caso di emergenza, una speciale valvola multi-valvola interrompe immediatamente l'alimentazione del gas al motore. È stato condotto un esperimento negli Stati Uniti. Per 10 anni hanno controllato 2400 veicoli con metano. Durante questo periodo, si verificarono 1360 collisioni, ma non fu danneggiato un solo cilindro. Tutti i proprietari di auto sono interessati alla domanda, quanto è vantaggioso passare al metano?

Garanzia di qualità delle auto a metano

Per calcolare l'importo del risparmio, è necessario eseguire calcoli. Per prima cosa, decidiamo come utilizzeremo il metano. Ci sono due modi per convertire un'auto installando apparecchiature a gas, GPL o acquistando metano di fabbrica. Per installare HBO, devi solo contattare i professionisti. Specialisti di centri certificati vi daranno una garanzia di qualità e sicurezza. Il processo di conversione non richiederà più di 2 giorni. Anche la scelta di un'auto a metano non è difficile. I leader mondiali dell'industria automobilistica, tra cui Volkswagen, Opel e persino Mercedes-Benz e BMW, stanno producendo modelli alimentati a metano. La differenza di prezzo tra l'auto a benzina tradizionale e il modello a metano sarà di circa 1000 dollari.

Svantaggi di un'auto su metano

Nonostante tutti i vantaggi del gas naturale, i vantaggi del suo utilizzo sono innegabili. Per dare a tutti la possibilità di ricaricarsi con il metano, oggi in Bulgaria è in costruzione un'infrastruttura per i motori a gas. Il passaggio al metano diventerà diffuso. E oggi puoi iniziare a risparmiare utilizzando combustibili moderni ed ecologici. Il metano ha anche degli svantaggi. In primo luogo, l'HBO per il metano è più costoso e più pesante. Vengono utilizzati un cambio più complesso e cilindri rinforzati. In precedenza venivano utilizzati solo cilindri pesanti, che erano pesanti. Ora c'è il metallo-plastica, che è notevolmente più leggero, ma più costoso. In secondo luogo, le bombole di metano occupano molto più spazio: sono solo cilindriche. E i serbatoi di propano sono disponibili sia in forma cilindrica che toroidale, il che consente loro di essere "nascosti" nel vano della ruota di scorta.

Numero ottano di metano

In terzo luogo, a causa dell'alta pressione, molto meno gas penetra nei cilindri di metano rispetto al propano. Pertanto, dovrai caricare più spesso. In quarto luogo, la potenza del motore a metano diminuisce in modo significativo. Ci sono tre motivi per questo. Per bruciare metano, hai bisogno di più aria e con un volume uguale del cilindro, la quantità di miscela gas-aria in esso sarà inferiore a quella di benzina-aria. Il metano ha un numero di ottano superiore e richiede un rapporto di compressione più elevato per accenderlo. La miscela gas-aria brucia più lentamente, ma questo inconveniente è parzialmente compensato installando un angolo di accensione precedente o collegando un dispositivo speciale, un variatore. Il calo di potenza quando si lavora con propano non è così significativo e quando si installano iniezioni con HBO, è quasi impercettibile. Bene, l'ultima circostanza che impedisce la distribuzione di metano. La rete di stazioni di servizio del metano nella maggior parte delle regioni si sta sviluppando molto peggio del propano. O completamente assente.

Domande e risposte:

Perché il metano in un'auto è pericoloso? L'unico pericolo del metano è la depressurizzazione del serbatoio. Se appare la minima crepa nel cilindro (appare principalmente sul cambio), allora si separerà e ferirà quelli vicini.

Qual è il consumo di metano per 100 km? Dipende dalla "ghiottoneria" del motore e dallo stile di guida del guidatore. In media, il metano viene consumato circa 5.5 faggi ogni 100 chilometri. Se il motore consuma 10 litri. benzina per cento, quindi il metano andrà a circa 9 metri cubi.

Cosa c'è di meglio del metano o della benzina? La benzina versata è potenzialmente infiammabile. Il metano è volatile, quindi la sua fuoriuscita non è così grave. Nonostante il numero di ottano più alto, far funzionare il motore a metano rilascia meno potenza.

Qual è la differenza tra propano e metano? Il propano è un gas liquefatto. Viene trasportato ad una pressione massima di 15 atmosfere. Il metano è il gas naturale, che viene caricato in un'auto a una pressione fino a 250 atm.