Cosa hanno in comune HSV GTSR, Land Rover Defender, Mazda RX-7 e Toyota Supra? Alcuni grandi investimenti che probabilmente avresti dovuto fare

Al lancio, questo ultimo HSV basato su Commodore doveva essere un classico del futuro.

Prevedere il futuro con la massima precisione si è rivelato finora difficile, quindi può essere difficile prevedere con precisione quali auto saranno grandi investimenti e quali ti costeranno denaro.

Di recente abbiamo cercato di compilare un breve elenco di possibili buoni investimenti per il futuro e abbiamo anche esaminato l'attuale tendenza delle auto a essere più costose della vendita al dettaglio a causa della crisi della catena di approvvigionamento globale.

Questa volta abbiamo deciso di dare un'occhiata ad alcune auto che sarebbero state un buon investimento quando fossero state nuove, in base ai prezzi attualmente pubblicati.

Come al solito, dobbiamo sottolineare che il prezzo pubblicizzato non è un valore garantito, ma di solito dà una buona indicazione di quanto il mercato è disposto a pagare.

Land Rover Defender

Sebbene il nuovo modello abbia avuto un lancio di successo e stia vendendo di gran lunga più del vecchio modello, sembra che la Land Rover originale abbia ancora un pubblico entusiasta.

Prima che fosse interrotto nel 2016, sembra che alcune persone astute abbiano deciso di stare attente a ciò che hanno e di mantenere i prezzi bassi, perché ci sono diversi esempi di Defender con meno di 50,000 km e un prezzo richiesto fino a nord di $ X90,000NUMX.

Questo è un buon risultato considerando che molti di questi modelli costerebbero meno di $ 70 in condizioni nuove, quindi ogni volta che il valore della tua auto aumenta, puoi considerarla una grande vittoria.

Toyota Supra

Chiamalo 'Gran Turismo effetto" o forse Fast & Furious i film sono responsabili, ma qualunque sia la ragione, la richiesta per il precedente "MkIV" o "JZA80" Supra è alta. Di conseguenza, un chilometraggio basso potrebbe costarti più di una Supra 2021 nuova di zecca.

Tale è la domanda per queste auto sportive degli anni '1990, anche quelle con un prezzo relativamente alto possono ancora chiedere di più rispetto a quando sono nuove, intorno o sopra i $ 100,000.

Questo perché Supra è una parte fondamentale dell'attuale boom JDM di cui abbiamo parlato in precedenza. I bambini che sono cresciuti negli anni '1990 e 2000 hanno giocato a PlayStation. Gran Turismo giocare o guardare Fast & Furious i film ora stanno cercando di acquistare versioni reali delle auto che hanno visto sullo schermo, portando all'attuale forte domanda.

Mazda RX-7

Non sorprende che anche il principale concorrente della Supra degli anni '90 sia richiesto oggi. L'auto sportiva Mazda a motore rotativo ha sempre avuto un fascino unico, ma l'ultima generazione della serie "FD" è attualmente molto richiesta.

Mentre una nuova edizione costa circa $ 70,000 nel 2021, un'edizione speciale o ben tenuta può costare più del doppio. 

Di particolare valore è l'edizione speciale Spirit R, che può essere trovata pubblicizzata per oltre $ 175,000 per un modello di 2022 anni. Un ritorno di $ 100 in due decenni è un buon ritorno per un investimento nell'industria automobilistica.

VPG GCR

È una specie di violazione delle regole perché anche al lancio, questo ultimo HSV basato su Commodore doveva essere un classico del futuro.

In effetti, la decisione di acquistare il GTSR come investimento potrebbe aver fatto scendere i prezzi a causa dell'enorme quantità di scelta disponibile. Attualmente ci sono oltre 35 GTSR in vendita online, con la più economica che costa $ 182,000 – oltre $ 70 in aggiunta al prezzo originale di $ 109,490.

Quindi, anche con il potenziale per essere collezionabili, questi HSV unici nel loro genere sono comunque un ottimo investimento. In particolare, dato che gli esperti prevedono che il mercato rimarrà forte nei prossimi anni, anche dopo l'attuale impennata dei prezzi causata dalla pandemia.

Porsche RS911 GT3

Come con l'HSV quando è arrivata, questa è stata una scommessa abbastanza sicura, ma anche così, i prezzi attuali richiesti per queste auto hanno probabilmente superato le aspettative della maggior parte degli acquirenti originali.

Sebbene non tutte le istanze della GT991 RS di terza generazione abbiano un prezzo superiore al prezzo richiesto originale, al momento della stampa, diverse istanze sono state pubblicizzate rivendicando un premio sul prezzo originale di $ 3.

Ma il miglior esempio di una 911 che vale la pena acquistare è la GT 2011 3 del 4.0, e attualmente ce n'è solo una disponibile per l'acquisto con un prezzo richiesto di $ 1.09 milioni. Questo è ben al di sopra dei $ 409,100 pagati dal proprietario originale e, date le vendite in calo di auto sportive aspirate, è probabile che rimanga un acquisto forte.

Ma questo è probabilmente vero per qualsiasi GT3 RS recente e ben tenuta, poiché gli appassionati che amano il motore a gas stanno diventando più disposti a pagarlo di fronte a veicoli più elettrici.