Cosa significa la spia AdBlue (livello basso, mancata riaccensione, malfunzionamento)?
Una spia AdBlue di solito indica che il livello del liquido di scarico del motore diesel è basso, il che alla fine impedirà l'avvio del motore.
Finora, i motori diesel sono stati generalmente riservati ai camion e ai veicoli più grandi e pesanti. Tuttavia, a causa dell'elevata efficienza del carburante diesel in questi giorni, è diventato molto più comune nelle piccole autovetture. Questa elevata efficienza è dovuta al fatto che il diesel, per sua natura, contiene più energia potenziale rispetto alla benzina convenzionale. Insieme all'energia extra, i motori diesel hanno un rapporto di compressione più elevato, che consente loro di estrarre più energia totale dal carburante rispetto a un motore a benzina convenzionale.
Tuttavia, questa elevata efficienza ha un prezzo in termini di emissioni di scarico aggiuntive. Per aiutare il convertitore catalitico ad abbattere i gas nocivi, il fluido di scarico diesel viene iniettato lentamente nel tubo di scarico. Il liquido evapora e, entrando nel catalizzatore, gli ossidi di azoto si decompongono in acqua e azoto innocui. Uno dei sistemi di scarico diesel più comuni è AdBlue, che può essere trovato nei veicoli americani, europei e giapponesi.
Cosa significa la spia AdBlue?
Il sistema AdBlue è dotato di una pompa che inietta una piccola quantità di fluido di scarico diesel a seconda delle condizioni di funzionamento del motore. Un piccolo serbatoio con un sensore di livello del liquido immagazzina il liquido, quindi non sono necessari rabbocchi frequenti.
Sul cruscotto sono presenti tre spie che potrebbero accendersi per avvisarti di eventuali problemi con il sistema AdBlue. La prima luce è la spia di livello basso. Dovrebbe accendersi molto prima che il serbatoio sia completamente vuoto in modo da avere abbastanza tempo per riempirlo. Questo indicatore è solitamente giallo e dopo aver riempito il serbatoio con il fluido di scarico, dovrebbe spegnersi. Se non riempite il serbatoio, alla fine diventerà rosso, che è un avvertimento che non è possibile riavviare.
Quando questo indicatore è rosso, non sarà possibile riavviare il motore dopo che è stato spento. Se ciò accade durante la guida, fai subito il pieno di carburante per rabboccare il serbatoio, altrimenti non sarai in grado di riavviare il motore. Questa funzione è progettata per impedire ai conducenti di percorrere lunghe distanze senza fluido di scarico. Anche in questo caso, il rabbocco del serbatoio dovrebbe spegnere le luci.
Infine, se il computer rileva eventuali guasti nel sistema, la spia del motore di servizio si accenderà insieme a un avviso di livello del fluido. Ciò potrebbe indicare un problema con il sistema di erogazione o il sensore di livello del fluido, oppure potrebbe indicare che viene utilizzato il fluido sbagliato. Avrai bisogno di uno scanner diagnostico per leggere il codice di errore e capire cosa sta succedendo. Non ignorare questo indicatore, poiché l'utilizzo di un tipo di fluido errato può danneggiare in modo permanente il sistema.
È sicuro guidare con la spia AdBlue accesa?
Sebbene questo indicatore non indichi un problema di sicurezza, ignorare l'avviso alla fine ti impedirà di avviare il motore. Quando viene visualizzato un avviso di liquido insufficiente, hai ancora un sacco di tempo prima che il rabbocco diventi assolutamente necessario. Non dimenticarlo o potresti rimanere senza liquidi e rischiare di rimanere bloccato.
Se una delle spie AdBlue è accesa, i nostri tecnici certificati ti aiuteranno a riempire il serbatoio o a diagnosticare eventuali problemi che potresti riscontrare.
