Cosa significa il punto esclamativo sul cruscotto?
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La perdita di TJ può portare al guasto del veicolo. Quando un punto esclamativo sul cruscotto di un'auto indica che si è verificato un problema simile, dovrai controllare attentamente il sistema.
Un punto esclamativo sul cruscotto dell'auto significa che è tempo che il proprietario dell'auto presti attenzione all'auto e pensi allo stato di salute dei singoli componenti e sistemi. A seconda dello stile del segno, si possono trarre conclusioni dove si nascondeva la rottura.
Tipi e significati dei punti esclamativi sul cruscotto di un'auto
I sistemi di bordo dell'auto danno al guidatore segnali sulle loro condizioni. Un punto esclamativo sul pannello della macchina significa che alcuni componenti non funzionano correttamente o è stato rilevato un grave malfunzionamento. L'indicazione differisce per colore e design. È inoltre necessario tenere conto della situazione in cui è in funzione anche l'ABS, in cui il punto esclamativo sul cruscotto dell'auto si accende se il freno a mano viene sollevato.
Punto esclamativo sul pannello
Per i veicoli dotati di ABS, la spia di controllo si accende normalmente se l'accensione è inserita e il freno a mano è in funzione. Quando la centralina si avvia e il freno viene rilasciato, la spia si spegne, indicando che il test è andato a buon fine.
In assenza dell'ABS, il lampeggio della spia di controllo indica solo la presenza di avarie.
nel cerchio
Un punto esclamativo delineato in un cerchio sul cruscotto dell'auto segnala al proprietario un malfunzionamento del veicolo. Devi fermarti il prima possibile, un guasto del genere può portare a un grave incidente, soprattutto se guidi ad alta velocità.
Tra parentesi
Un punto esclamativo tra parentesi sul cruscotto dell'auto significa che il problema è nei freni o nell'ABS. Ciò è inoltre riportato dalla corrispondente iscrizione. È necessario selezionare entrambe le opzioni per trovare una ripartizione.
In un triangolo
Un punto esclamativo situato in un triangolo giallo sul pannello dell'auto avvisa il proprietario di errori nell'elettronica responsabile della stabilizzazione. Quando la tinta dell'icona è rossa, è necessaria una diagnostica completa. La luce indica una serie di malfunzionamenti, di solito è accompagnata da avvisi aggiuntivi sullo scudo.
Perché l'indicatore si accende
Il colore giallo indica guasti, il rosso indica una situazione anomala. In entrambi i casi il punto esclamativo sul pannello della macchina si accende secondo il seguente principio:
- I sensori automobilistici con l'aiuto di sensori risolvono le condizioni di lavoro.
- Quando i parametri si discostano dallo standard, l'impulso viene inviato al computer di bordo.
- La ECU riceve il segnale e riconosce il tipo di guasto.
- L'unità principale invia un impulso al quadro strumenti, dove appare un'indicazione luminosa.
La ECU è in grado di bloccare la funzionalità del sistema e spegnere il motore se vengono rilevati guasti critici. In una situazione del genere, il conducente non sarà in grado di avviare l'unità di potenza fino a quando il problema non sarà risolto.
Cause dell'indicazione luminosa
Ogni veicolo è dotato di un sistema di feedback che aiuta il conducente a ricevere rapidamente informazioni sull'insorgere di problemi. Sul pannello dell'auto, un punto esclamativo indica la presenza di guasti o errori di questa natura:
- Goccia del liquido dei freni. Spesso l'icona inizia a lampeggiare, indicando che i resti del consumabile schizzano durante la guida e il livello cambia in movimento. È necessario verificare se si è verificata una perdita, in quali condizioni sono le pastiglie. Secondo le normative, è richiesto un cambio fluido ogni due anni.
- Ridurre la pressione nel veicolo. Si verifica a causa di un malfunzionamento dell'amplificatore del vuoto. È necessario condurre una diagnosi completa per determinare il problema esatto.
- Danni al sistema di allarme. Quando i sensori si guastano, sul display appare una spia, che può essere accesa o lampeggiante.
- Problemi con il freno a mano. Il veicolo in parcheggio potrebbe non essere completamente spento o il sensore di posizione del freno a mano potrebbe essere difettoso.
Punto esclamativo lampeggiante
La diagnostica rapida, a cui i moderni computer embedded consentono di sottoporre le auto, aiuta a raccogliere informazioni sulle condizioni del veicolo. Quindi puoi identificare il motivo per cui il punto esclamativo è presente nell'auto sul pannello. Sul display apparirà una descrizione dell'errore.
Il marchio BMW è caratterizzato da problemi di visualizzazione. L'icona illuminata sulla BMW X1, E60 o E90 mostra al proprietario che:
- pneumatico danneggiato;
- rifiutato il sistema di stabilità del tasso di cambio o ABS;
- La batteria è scarica;
- lubrificante surriscaldato nel basamento;
- il livello dell'olio è sceso;
- la linea del freno è guasta;
- La parte elettrica del freno a mano necessita di riparazione.
La decodifica accurata è possibile solo dopo la diagnostica del computer nel servizio.
Dove si verifica la perdita di liquido dei freni?
La perdita di TJ può portare al guasto del veicolo. Quando un punto esclamativo sul cruscotto di un'auto indica che si è verificato un problema simile, dovrai controllare attentamente il sistema.
Cilindro del freno
Un basso livello di liquido dei freni, tracce di perdite rilevate indicano violazioni nel cilindro del freno, il che significa che è danneggiato o deve essere esaminato attentamente. Durante la guida, il conducente è in grado di sentire una pressione del fluido irregolare: in questo caso, l'auto tirerà in una direzione.
Le perdite sono spesso causate da guarnizioni in gomma che non possono resistere a temperature di congelamento. Se diventano insufficientemente elastici, è tempo di installarne di nuovi.
Tubi freni
I danni ai tubi flessibili - le principali linee dei freni - costano poco da riparare, ma sono tra i problemi più gravi. È necessario eliminare tale guasto non appena viene rilevato. Una pressione innaturale sul pedale del freno può indicare la presenza di tale danno: il proprietario dell'auto scoprirà che la resistenza è scomparsa.
Il problema può essere individuato mediante ispezione visiva o sondaggi. Se i componenti in gomma hanno perso la loro flessibilità e si rompono quando vengono premuti, è necessario sostituirli. A volte i tubi si staccano dal raccordo, in questo caso è sufficiente rimetterli al loro posto e stringerli con una fascetta.
Pompa freno
La pompa freno deve essere controllata se si trova una pozzanghera sotto la macchina nella parte posteriore del propulsore. Si verifica una perdita a causa di crepe nella guarnizione in gomma o guarnizioni difettose. Per una diagnosi accurata, il cilindro dovrà essere smontato. Spesso il liquido si accumula nella camera dell'amplificatore. Questa situazione indica la necessità di sostituire completamente il componente.
L'icona sul pannello è accesa
Dopo aver determinato il significato del punto esclamativo sul pannello dell'auto, si consiglia di eseguire la diagnostica e le riparazioni, da soli o presso un centro di assistenza. È necessario avviare l'auto, trovata l'indicazione, con cautela; non si dovrebbero programmare lunghi viaggi fino a quando non sarà chiarita la vera causa.
Come agire come pilota
Dopo aver trovato un punto esclamativo sul pannello automatico, è necessario seguire le istruzioni:
- Controlla la dashboard per ulteriori indicatori.
- Visualizza le istruzioni per l'auto. Il manuale di servizio contiene un'etichetta con informazioni su ciascuna icona e il suo significato.
- Se non c'è un'indicazione secondaria, è necessario controllare la quantità di fluidi di consumo nei carter e nei serbatoi, lo stato dei sensori e dei sensori installati.
Quando un punto esclamativo lampeggia sul cruscotto di un'auto VAZ 2114/2110, è necessario prestare attenzione ai sintomi aggiuntivi:
- consumo di carburante in eccesso;
- mancata accensione (devi girare a lungo lo starter);
- inizia il rifiuto;
- funzionamento instabile del motore, combinato con una diminuzione della potenza, la presenza di rumori estranei;
- accelerazione lenta alla massima pressione sul pedale dell'acceleratore.
Il puntatore ti dice se ci sono violazioni nel funzionamento dell'ABS, la forza frenante non è distribuita correttamente. Controllare il livello del liquido dei freni, i danni ai tubi flessibili, la comparsa di perdite, la funzionalità del sensore del galleggiante. Non si possono escludere danni al cablaggio elettrico, per cui si accenderà anche l'indicazione. Se la designazione sul cruscotto non scompare, dovrai contattare il centro di assistenza.
