Cosa aiuterà con lo slittamento su una strada invernale
In inverno, una situazione anomala durante la guida è più probabile a causa di neve e ghiaccio sulla carreggiata. È possibile uscire da un tale pasticcio senza perdite, usando solo i consigli di conducenti esperti o leggendo storie di contro-emergenza su Internet?
Ogni anno, l'inizio di un vero e proprio inverno climatico è accompagnato dalla comparsa di una massa di nuovi video su Internet, in cui le auto sulla carreggiata scivolano, sbandano, girano e volano in un fosso. Molto spesso, tali "capolavori cinematografici" sono accompagnati dalle spiegazioni degli autori degli epiteti che abbondano di "improvvisamente", "inaspettatamente", "gomma guasta", ecc. Ma dovresti dare un'occhiata più da vicino a ciò che sta accadendo in un video del genere e capisci che l'autore “per usare un eufemismo” è inadeguato alla situazione sulla strada.
Ad esempio, vediamo nell'inquadratura, molto prima dell'incidente, il cofano dell'auto "cammina" a sinistra ea destra rispetto alla direzione dell'auto. Ma l'autista non fa caso a questo e continua, come se nulla fosse, a premere sull'acceleratore. E presto "inaspettatamente" (ma solo per l'autore del video) l'auto inizia a girare e finisce in un fosso innevato o si invola nel traffico in arrivo. O un'altra situazione. La pista è cosparsa di neve, l'auto con il cancelliere va ad una velocità abbastanza adeguata alle condizioni della strada. In anticipo è prevista una svolta regolare e il guidatore prudentemente, come gli sembra, preme il freno - per rallentare!
Questo porta immediatamente ad un "improvviso" slittamento di poppa e al successivo volo dell'auto in un fosso. O in generale, su una strada rettilinea, l'auto tocca leggermente il liquame di neve a lato della strada con le ruote destre e inizia a tirare dolcemente di lato. Cosa sta facendo l'autista? Esatto: dà il gas e inizia a dare uno strattone frenetico al volante in diverse direzioni, per cui l'auto "inaspettatamente" prende un volo incontrollato. Dopo aver visto video con contenuti simili, non è il comportamento dei conducenti a sorprendere, ma qualcosa di completamente diverso.
Sorprendentemente, per qualche motivo, è generalmente accettato che gli eroi di questi video possano ricevere una dozzina di consigli su come guidare in situazioni di emergenza, dopodiché saranno in grado di guidare in sicurezza. Altrimenti, a quale scopo vengono scritte e pubblicate ogni anno decine di articoli su questo argomento su Internet e sulla carta stampata? Gli autori di queste opere, in tutta serietà, stanno cercando di trasmettere al lettore ingenuo cosa si deve fare esattamente con l'acceleratore e in che direzione girare il volante in caso di “demolizione dell'avantreno”. O descrivere in modo noioso le sottigliezze del controsterzo quando si sbanda su una trazione posteriore.
Non è più importante nemmeno il fatto che la maggior parte di questi "esperti-consiglieri" stessi sappiano eseguire tali tecniche, solo principalmente nella propria immaginazione. La cosa più ridicola (triste in questo caso) è che è inutile e persino pericoloso insegnare qualcosa a una persona del contro-emergenza che non è in grado di determinare adeguatamente la velocità di sicurezza per determinate condizioni stradali e una determinata auto.
Allo stesso modo, è inutile parlare di una sorta di tecnica di guida con un orgoglioso proprietario di una patente, che reagisce automaticamente a una situazione di emergenza nell'unico modo possibile per lui: abbassando tutti i pedali e aggrappandosi allo sterzo ruota con una stretta mortale. Bisogna ammettere che al momento c'è la maggioranza di tali conducenti sulle strade russe. Pertanto, nulla aiuterà loro e coloro in cui si schiantano nello slittamento che è già iniziato. Purtroppo.
