Cos'è un veicolo a gas naturale?

Uso di gas naturale

Nei veicoli a gas naturale, il gas naturale è il combustibile fossile più ecologico. L'uso del gas naturale nelle automobili può ridurre del 25% il contenuto di anidride carbonica nei gas di scarico e del 75% il monossido di carbonio. Il componente principale del gas naturale è il metano. Il gas naturale è immagazzinato a una pressione di 200 bar, quindi il suo altro nome è gas naturale compresso, CNG. Attualmente, più di 15 milioni di veicoli in tutto il mondo funzionano a gas naturale. Un altro vantaggio del gas naturale è il suo basso prezzo. Il metano è 2-3 volte più economico della benzina. Gli svantaggi dell'utilizzo del gas naturale includono una riduzione della potenza del veicolo, fino al 20% a seconda del progetto. Maggiore usura delle valvole quando il motore funziona a gas e l'alto costo delle apparecchiature a gas. Separatamente, va detto della sicurezza delle auto alimentate a gas naturale.

Studiare un'auto a gas

Gli studi dell'Automobile Club tedesco (ADAC) mostrano che il rischio di incendio nei veicoli anteriori e laterali non aumenta. Cioè, in caso di incidente, un'auto che funziona a gas naturale si comporta come un'auto normale. Sono disponibili i seguenti tipi di veicoli a gas naturale. Produzione di automobili prodotte in serie presso le case automobilistiche. Le auto modificate si stanno trasformando in imprese specializzate. Le macchine per la produzione di gas naturale sono disponibili in due versioni. Doppio carburante, gas e benzina sono usati su un piano di parità, è possibile cambiare modalità e mono-carburante, carburante di base, c'è un serbatoio di gas di emergenza, cambio automatico di benzina. Le auto monocarburanti sono più adatte al gas naturale, hanno un consumo di carburante ottimale e basse emissioni.

Auto a benzina

Per trasformarsi in un veicolo a gas naturale, le case automobilistiche utilizzano i motori a benzina esistenti. Questi sono motori ad accensione comandata. I motori turbocompressi sono più adatti per la conversione a gas. L'adattamento del funzionamento del turbocompressore, una maggiore compressione, una pressione aggiuntiva, consente di ottenere le stesse caratteristiche di potenza e coppia per gas e benzina. Le caratteristiche del gas naturale compresso sono una maggiore resistenza alla detonazione, un numero di ottano di 130 e la mancanza di proprietà lubrificanti, che porta ad un aumento del carico sul motore. Per contrastare questi fattori vengono apportate diverse modifiche alla parte meccanica del motore. Maggiore resistenza di singoli elementi e componenti, spinotti e fasce elastiche, inserti di rondella, guide e sedi delle valvole.

Macchine a gas serie

Se necessario, aumenta la conduttività termica degli iniettori di benzina, aumentano le prestazioni delle pompe dell'acqua e dell'olio, le candele vengono sostituite. I veicoli a gas naturale sono offerti dalla maggior parte delle case automobilistiche, tra cui Audi, BMW, Citroen, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo. Le auto vengono vendute nelle aree in cui il gas naturale è più comune. I veicoli a gas naturale non sono venduti ufficialmente nel nostro paese. Un veicolo di produzione di gas naturale può essere introdotto nel paese. Veicoli a metano modificato. In teoria, tutti i veicoli a benzina possono essere convertiti a gas naturale. I centri specializzati offrono l'installazione di apparecchiature a gas per gas naturale di diversi produttori.

Attrezzature automobilistiche a gas

Di conseguenza, ottieni un'auto a doppia alimentazione che può funzionare a benzina e benzina. A causa dell'elevato costo del gas naturale, le apparecchiature a gas sono installate principalmente su veicoli commerciali, taxi, autobus e camion. Dove paga più velocemente e offre vantaggi significativi. I motori diesel possono anche essere convertiti in gas naturale. Esistono due approcci. Accensione forzata della miscela aria-carburante per installare un sistema di accensione con apparecchiature a gas. E combustione spontanea della miscela aria-carburante, un motore per lavorare su una miscela di diesel e gas naturale. A causa del prezzo elevato, i motori diesel per autobus e camion vengono convertiti in gas naturale.

Sistema di approvvigionamento di gas per auto

Apparecchiature a gas. Le attrezzature a palloncino (HBO) per lo spostamento di gas naturale compresso sono combinate con un sistema di alimentazione del gas e un sistema di controllo elettronico. La composizione dell'attrezzatura per la produzione di gas di petrolio liquefatto e di veicoli modificati è essenzialmente la stessa e può avere un design diverso a seconda del produttore di HBO. Il sistema di alimentazione del gas naturale comprende una porta di riempimento, bombole di gas, un gasdotto ad alta pressione, un regolatore di pressione del gas, un tubo di distribuzione del gas e valvole del gas. Il collo per il riempimento del gas, l'ugello per il riempimento del gas, si trova accanto al collo per il riempimento del carburante. Le bombole di gas entrano attraverso di essa durante il riempimento di gas sotto pressione. A seconda delle dimensioni del motore, una o più bombole di gas a pareti spesse di varie capacità sono montate nella struttura del veicolo.

Dove è installata la bombola del gas delle macchine a gas

Nelle auto di serie, i cilindri si trovano solitamente sotto il fondo dell'auto, in quelli modificati - nel bagagliaio. I cilindri sono fissati alle staffe del corpo. Dalle bombole, il gas entra nella tubazione ad alta pressione fino al regolatore di pressione del gas, che assicura che la pressione del gas scenda alla pressione di esercizio nominale. Nelle apparecchiature a gas vengono utilizzati regolatori di pressione a membrana oa stantuffo. La diminuzione della pressione del gas è accompagnata dal suo forte raffreddamento. Per evitare il congelamento, l'alloggiamento del regolatore di pressione del gas è incluso nel sistema di raffreddamento del motore. Il gas alla pressione di esercizio nominale entra nel tubo di distribuzione del gas e quindi nelle valvole di alimentazione del gas al collettore di aspirazione. La valvola di alimentazione del gas, in alcune fonti l'ugello del gas, è un'elettrovalvola.

Funzionamento del sistema gas

Quando viene fornita corrente alla bobina elettromagnetica, l'armatura aumenta e il foro si apre. Il gas impulsivo entra nel collettore di aspirazione e si miscela con l'aria. In assenza di corrente, la molla mantiene la valvola in posizione chiusa. Il sistema di controllo elettronico del gas include sensori di ingresso. Per i veicoli di produzione, il sistema di controllo del gas è un'estensione del sistema di controllo del motore. Le auto modificate hanno un sistema di controllo separato. I sensori di ingresso includono un sensore di pressione della bombola e un sensore di pressione del gas. Il sensore di pressione nel cilindro si trova sul regolatore di pressione. Determina l'erogazione di gas al cilindro dalla quantità di gas, nonché dalla densità del cilindro. Il sensore di pressione nel tubo di distribuzione del gas rileva la pressione del gas nel circuito di bassa pressione.

Auto a gas

Sulla base di ciò che viene determinata la durata dell'apertura delle valvole di alimentazione del gas. I segnali dai sensori vengono inviati all'unità di controllo elettronica. L'unità di controllo utilizza le informazioni di un altro sistema, i sensori per controllare il motore, la velocità del motore, la posizione dell'acceleratore, il sensore di ossigeno. E altri, in conformità con l'algoritmo incluso dell'unità di controllo, rad svolge funzioni. Monitorare l'iniezione di gas in base alla velocità del motore, al carico, alla qualità del gas e alla pressione. Regolazione del gas lambda, garantendo il funzionamento di una miscela omogenea, adattamento del gas di alta qualità. Avviamento a freddo del motore, a una temperatura dell'aria di 10 ° C sotto il motore che avvia la benzina. Avviamento di emergenza del motore, se il gas fuoriesce, il chilometraggio del gas prodotto non viene eseguito per alcuni secondi. Queste funzioni vengono eseguite utilizzando meccanismi di azionamento.