Cos'è Blue Cruise, la nuova tecnologia Ford per la guida a mani libere, e come funziona?
Ford svilupperà un nuovo sistema di assistenza alla guida a mani libere che cercherà di fornire maggiore comfort, ma allo stesso tempo maggiore sicurezza, per i possessori di Mustang Mach-E e Ford F-150.
Recentemente, le case automobilistiche hanno introdotto vari tipi sistemi di assistenza alla guida, ma siamo chiari: la guida a mani libere è un grosso problema. Questo è uno dei motivi per cui Super Cruise di General Motors è elogiato sia dai critici del settore che dai consumatori.
Ma, come previsto, guado non starà a guardare ed è tempo per lui di sviluppare il proprio concorrente, e il marchio lo farà questo autunno con nuovo set che chiama Crociera blu. Inizialmente sarà disponibile come aggiornamento per i possessori di Mustang Mach-E e F-150 esistenti., alcuni altri modelli rilasciati entro la fine dell'anno verranno spediti con il firmware dalla fabbrica.
Cos'è la crociera blu?
BlueCruise è un'evoluzione del Ford Co-Pilot360 che aggiunge funzionalità come il cruise control adattivo con stop/start intelligente, centratura della corsia e riconoscimento dei segnali di velocità.
Come funziona?
I conducenti di Mach-E e F-150 potranno godersi più di 100,000 miglia autostradali dove potranno togliere le mani dal volante e lasciare guidare la loro Ford. È chiamato zone vivavoce blu e lo sono già stato rilevato da Ford GPS Mapping System. Quando i veicoli entrano in una di queste zone, una spia blu si accende nel quadro strumenti e sul display informativo del conducente viene visualizzato un messaggio per informarti che sei pronto a prendere le redini..
Crociera blu utilizza telecamere e sensori radar avanzati per adattarsi alle mutevoli condizioni stradali. Ford osserva che questo è un sistema SAE di livello 2 simile e Super crociera di GM, sebbene il primo non consenta la guida a mani libere. Nonostante ciò, BlueCruise può affrontare le curve su autostrade qualificate e regolare la velocità per mantenere una distanza costante tra il veicolo e quelli che lo precedono.
Apparentemente, funzionalità come Lane Change Assist verranno lanciate in seguito, nel qual caso i proprietari saranno in grado di ricevere aggiornamenti via etere, secondo Ford. Ciò consentirà ai conducenti di controllare i cambi di marcia o le manovre di sorpasso semplicemente azionando il lampeggiatore. Un altro lusso, il Predictive Speed Assist, verrà rilasciato in seguito e anticiperà le curve della strada, rallentando l'auto per una guida più fluida e naturale.
Mentre molti chilometri di autostrada diventano zone blu a mani libere, Gli aggiornamenti via etere saranno disponibili per i proprietari. così possono potenziare i loro veicoli dal loro garage.
Gli ingegneri Ford hanno già testato a fondo BlueCruise. L'ultima fase di sviluppo è iniziata dopo che 10 veicoli, tra cui cinque Mustang Mach-E e cinque F-150, hanno percorso più di 110,000 37 miglia attraverso gli stati e cinque province canadesi. Ford l'ha pubblicizzata come la "madre di tutti i viaggi su strada" in un comunicato stampa, e questa sembra essere una buona prova che BlueCruise funziona come dicono.
Howe Tai-Tang, direttore delle operazioni e della piattaforma del prodotto di Ford, ha affermato che questi test sono stati eseguiti perché ci sono situazioni che "semplicemente non possono essere replicate in laboratorio". Come abbiamo visto in precedenza con i kit ADAS di primo livello 2, hai ragione, e non si tratta solo di tecnologie fantasiose di cui è divertente parlare su Internet. Ciò è dovuto a una diminuzione affaticamento del conducente, che BlueCruise monitora anche con telecamere rivolte al conducente per monitorare lo sguardo e la posizione della testa.
"Percorso lunghe distanze abbastanza spesso, che si tratti di Boston o della Florida per visitare la famiglia o gli amici, e di solito sono esausto mentalmente quando guido così lontano", ha spiegato. Alessandra Taylor, Ingegnere per lo sviluppo delle funzionalità BlueCruise. È chiaro che quando utilizzo BlueCruise, i lunghi viaggi non sono così stancanti per me", ha aggiunto.
Come puoi aggiungere BlueCruise al tuo F-150 o Mach-E?
Ora, per aggiungere BlueCruise al veicolo, è necessario installare alcuni elementi. Visto F-150., ad esempio, deve essere equipaggiato con il pacchetto Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Questo viene fornito di serie sulla Limited ed è un'opzione sui modelli Lariat, King Ranch e Platinum da $ 995. Quindi il software è un componente aggiuntivo da $ 600, portando il totale per i possessori di F-1,595 per accedere a BlueCruise a $ 150.
su Mach-EBlueCruise sarà di serie sui livelli di allestimento CA Route 1, Premium e First Edition, con un aggiornamento via etere disponibile per gli attuali proprietari in autunno. Se lo desideri sull'allestimento Select, dovrai pagare una tariffa software di $ 600 e selezionare la casella per il pacchetto Ford Comfort and Technology da $ 2,600, che include anche una telecamera a 360 gradi, sedili riscaldati e volante. .
Tutto ciò ti garantirà un periodo di servizio BlueCruise di tre anni, al termine del quale sarà probabilmente richiesto un abbonamento mensile o annuale. Ford prevede di vendere 100,000 veicoli equipaggiati con BlueCruise nel primo anno completo della tecnologia, sulla base delle previsioni di vendita dell'azienda e dei tassi di adozione.
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