Cos'è un volano bimassa e come scoprire se è difettoso

Se noti che la tua auto vibra troppo e non è dovuto a una mancanza di allineamento e bilanciamento, probabilmente devi controllare il volano a doppia massa e assicurarti che non sia danneggiato.

Ci sono elementi della nostra vettura di cui forse non sapevamo l'esistenza, elementi di cui dobbiamo essere consapevoli per evitare un guasto futuro. Ne è un esempio il volano bimassa, elemento meccanico presente in molte auto moderne.

Il guasto di questo componente può comportare costi imprevisti ed elevati per molti automobilisti.

 Cos'è un volano a doppia massa?

Come indica il nome, questo componente è un volano a due masse, si potrebbe chiamare una piastra metallica collegata all'albero motore dell'auto, il cui obiettivo è trasmettere la forza generata dal motore al cambio.

Il disco della frizione, o disco di attrito, è fissato al volano per trasmettere la potenza dell'auto al cambio e mettere in moto l'auto. Questo è ricavato dal metallo e accuratamente bilanciato in modo che la trasmissione della potenza dal motore sia regolare, progressiva e priva di vibrazioni. Da notare che, senza volano, le vibrazioni generate dal funzionamento stesso del motore sarebbero insopportabili, oltre al fatto che la potenza non sarebbe trasmessa correttamente al cambio.

Tuttavia, i volani a doppia massa sono costituiti da due piastre metalliche anziché una. Entrambi sono collegati da una serie di cuscinetti e molle che smorzano più efficacemente le vibrazioni generate dai motori, rendendo la guida molto più confortevole e piacevole.

Di solito i volani a doppia massa si trovano in quasi tutte le moderne auto diesel, sebbene siano presenti anche nella meccanica a benzina e nei motori a tre cilindri.

 Come si può sapere se il volano a doppia massa è danneggiato?

Come tutte le parti di un'auto, il tempo e l'usura causeranno l'usura delle molle e dei cuscinetti e non svolgeranno correttamente le loro funzioni. Le cause di questa usura prematura includono la guida aggressiva, la guida estesa in città o la guida a bassa velocità che sottopone il volano a doppia massa a forti sollecitazioni meccaniche.

Tutto questo gioco smorza le vibrazioni della meccanica. Ma questo gioco non dovrebbe essere eccessivo. Un volano bimassa in cattive condizioni genererà vibrazioni, soprattutto all'avviamento o al minimo, questo è un segnale di avvertimento che il volano non funziona correttamente e dovresti visitare il tuo meccanico di fiducia il prima possibile.

Un altro modo per rilevare che è difettoso è perché l'auto vibra eccessivamente quando rilasciamo delicatamente la frizione quando si parte da ferma, anche se potrebbe essere sentito anche allo spegnimento del motore. Se noti che il motore si spegne bruscamente invece che in modo regolare e silenzioso, è ora di andare in riparazione.

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