Cos'è l'idrogenazione del motore e ne vale la pena?

Dall'articolo imparerai cos'è l'idrogenazione del motore e quali potrebbero essere le ragioni dell'accumulo di fuliggine nella camera di combustione. Ti diremo anche se questo servizio porta davvero risultati.

Cosa dà l'idrogenazione del motore e di cosa si tratta?

Durante la combustione, sulle pareti del vano motore si forma una patina bianca, chiamata fuliggine. Di cosa si tratta esattamente, te lo diremo più avanti nel testo. L'idrogenazione del motore aiuta a eliminare l'appannamento indesiderato. L'intero processo non è invasivo e non richiede lo smontaggio dell'unità motrice. Una macchina speciale nel processo di elettrolisi dell'acqua distillata crea una miscela di idrogeno e ossigeno. L'operatore lo pompa attraverso il collettore di aspirazione nel motore.

Come sapete, l'idrogeno è un gas esplosivo, ma in determinate condizioni aumenta solo la temperatura di combustione. Attraversando il sistema di scarico, il sistema di aspirazione e la camera di combustione, provoca il fenomeno della pirolisi, cioè esaurimento della fuliggine. La fuliggine formatasi durante il processo di combustione viene espulsa attraverso il sistema di scarico. Soprattutto, l'intero processo può essere eseguito in modo non invasivo e non è necessario modificare alcun componente o filtro.

Cos'è la fuliggine e perché si accumula nelle parti del motore?

La fuliggine è un rivestimento verde o bianco che appare sulle pareti del vano motore, sui pistoni e su altri componenti dei motori a benzina e diesel. Si forma in seguito alla miscelazione del carburante con l'olio motore ed è un derivato del fenomeno di sinterizzazione e cokefazione dell'olio con sostanze semisolide contenute nel carburante.

Cosa causa la formazione di fuliggine in un motore?

• Il design dei motori delle auto moderne utilizza l'iniezione diretta di carburante, che provoca depositi sulle valvole di aspirazione,
• utilizzando carburante proveniente da fonti inaffidabili o di scarsa qualità,
• olio non idoneo, o addirittura completamente lavorato e non sostituito in tempo,
• uno stile di guida aggressivo porta al surriscaldamento dell'olio motore,
• guidare un'auto a bassa velocità,
• l'olio entra nella camera di combustione
• guida a motore freddo.

Perché la popolarità dell'idrogenazione del motore è in crescita?

I depositi carboniosi nel motore sono un problema con cui i meccanici hanno lottato sin dalla creazione del primo propulsore. Il suo eccesso provoca una diminuzione delle prestazioni, un aumento del consumo di carburante e influisce sulla durata del motore. Le auto moderne devono soddisfare rigorose normative sui gas di scarico e sulle emissioni di CO2, motivo per cui i loro motori sono dotati di una varietà di sistemi di post-trattamento. che contribuiscono alla formazione di un precipitato bianco.

L'idrogenazione del motore è molto meno invasiva di un lavaggio chimico e consente di pulire il DPF senza smontare la testa o qualsiasi parte del motore. La miscela introdotta attraverso l'aspirazione del motore aumenta la temperatura dei gas di scarico, in modo che anche l'impianto di scarico venga pulito quando vengono emessi.

Idrogenazione dell'unità motrice: quali sono le conseguenze?

L'idrogenazione del motore sta diventando un servizio sempre più popolare, e questo non è sorprendente, perché porta molti vantaggi. Le prestazioni del motore sono uniformate e le vibrazioni sono ridotte. L'auto riacquista la sua potenza originaria e la cultura del lavoro. Se hai lottato con il fumo di scarico, dovrebbe sparire dopo l'idrogenazione. Durante l'intero processo, le particelle della miscela raggiungono ogni angolo e fessura, consentendo di ripristinare le massime prestazioni dell'unità motrice.

In quali veicoli l'idrogenazione è sconsigliata?

L'idrogenazione di un motore può fare miracoli, ma non tutti i propulsori sono adatti per la pulizia in questo modo. Il processo di pirolisi deve essere eseguito solo su motori efficienti e riparabili. Nei motori molto usati, quando la fuliggine brucia, il motore può depressurizzare.

Vale la pena idratare il motore?

La rimozione dei depositi carboniosi dal motore porta risultati visibili. Tuttavia, bisogna tenere presente che l'intero processo può rivelare alcuni gravi malfunzionamenti o, in un motore molto utilizzato, portare alla sua apertura.